schura17
schura17
Местный

Регистрация: 23.01.2010

Киев

Сообщений: 177

16.12.2011 в 13:16:35

tuger написал : рулевая тропеция в обратную сторону

Что именно имеете ввиду. Может у Вас получиться на фото объяснить. Почему "карячить"

0
Rinat 82
Rinat 82
Местный

Регистрация: 04.04.2011

Чебаркуль

Сообщений: 212

16.12.2011 в 13:19:19

Вот прочитайте http://www.ufadrift.ru/post_15.html

0
Rinat 82
Rinat 82
Местный

Регистрация: 04.04.2011

Чебаркуль

Сообщений: 212

16.12.2011 в 13:23:17

schura17 написал : Что именно имеете ввиду. Может у Вас получиться на фото объяснить. Почему "карячить"

Вот это http://www.ufadrift.ru/post_15.html почитайте, и все поймете.

0
opel
opel
Новичок

Регистрация: 17.01.2011

Киев

Сообщений: 44

16.12.2011 в 17:01:25

klesch написал : НА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ЗАЗ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА ДОЛЖНА БЫТЬ СПЕРЕДИ. В ИНОМ СЛУЧАЕ ПРИ ПОВОРОТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЕСО БУДЕТ КАТИТСЯ ПО БОЛЬШЕМУ РАДИУСУ, А НАРУЖНОЕ ПО МЕНЬШЕМУ, ТО ЕСТЬ НАОБОРОТ.

Спасибо, переставить не проблема, но будет ли это существенно влиять на управляемость при колее 0.6м. и базе 1.16м.? Если да, тогда надо будет выгибать сошки, подгоняя к базе, для правильного угла Аккермана.

0
jelezogloser
jelezogloser
Местный

Регистрация: 30.07.2011

Кишинёв

Сообщений: 559

16.12.2011 в 17:44:06

opel написал : но будет ли это существенно влиять

Будет 100% изначально тоже сделал как вы не понравилось переделал сейчас управляемость как с гидроусилителем ;)

0
ВИТОС
ВИТОС
Местный

Регистрация: 02.05.2011

Владикавказ

Сообщений: 191

16.12.2011 в 19:22:55

Всем привет!А у меня сегодня возникла идея,проходя мимо моего старого,разобранного ижа.Я наконец то нашёл,с чего можно взять зубчатые шестерни,для регулировки наклона ручки мотоблока!Идеально подойдут подножки с мотоцикла - иж!Они там выполняют точно такуюже функцию,что нужна на ручке мотоблока,регулируются по высоте!Соответственно,нужно взять сами передние или задние подножки и с рамы отрезать ответные части и приварить всё это на ручку мотоблока!И будет нам счастье!Всё будет регулироваться и фиксироваться отлично!Не знаю,у меня никогда не было днепра или урала,а на соседский я не обращал внимания,может на этих мотоциклах такие же подножки,так что если кому то помогут мои мысли,мне будет приятно!Остаётся ещё один вопрос - откуда поставить зубчатую пару для регулировки ручки в стороны?Там труба потолще и с ижа зубчатые шестерни будут маловаты,может,как я уже писал,на тяжёлых мотоциклах на подножках тот же принцип и может они по больше в диаметре?Что можете посоветовать?Заранее спасибо за помощь!

0
HAMMER
HAMMER
Местный

Регистрация: 03.09.2011

Ахтырка

Сообщений: 105

16.12.2011 в 23:07:25

opel написал : Критика принимается

Привет!!! Работа достойна уважения, но у всех творений в этой ветке как и ваш имеет малый клиренс ( обработка огорода когда подымется ботва затруднительна, особенно по гребневому методу) и стойки передних колес можно было сделать ближе колесам

0
HAMMER
HAMMER
Местный

Регистрация: 03.09.2011

Ахтырка

Сообщений: 105

16.12.2011 в 23:11:57

schura17 написал : Должен немного возразить

Присоединяюсь трапеция есть трапеция:) хоть спереди хоть сзади Москвич ВАЗ сзади ЗАЗ спереди, а вот угол рычага это верно.

0
HAMMER
HAMMER
Местный

Регистрация: 03.09.2011

Ахтырка

Сообщений: 105

17.12.2011 в 11:36:03

Переварен под свои размеры

0
Вложение
schura17
schura17
Местный

Регистрация: 23.01.2010

Киев

Сообщений: 177

17.12.2011 в 17:37:58

Rinat 82 написал : почитайте, и все поймете

Почитал, понял. Но к поперечной тяге это не относится. Вот выдержка из статьи (рулевые рычаги наклонены внутрь для создания возможности различной степени изменения углов поворота колес. Это является основой принципа Аккермана и создает неравное угловое перемещение колес.)

0
buny
buny
Местный

Регистрация: 29.09.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 114

17.12.2011 в 17:49:53

schura17 написал : для создания возможности различной степени изменения углов поворота колес. Это является основой принципа Аккермана и создает неравное угловое перемещение колес.)

Другими словами - большая сторона трапеции всегда вперёд. Ага? А вот управляемость ловим продольным углом наклона шкворня.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу