Всем привет! Картинки по качеству вышли не очень, но я думаю разобрать можно. Вот такой вариант КВ вырисовывается.
17.05.2010 в 16:24:59
Всем привет! Картинки по качеству вышли не очень, но я думаю разобрать можно. Вот такой вариант КВ вырисовывается.
17.05.2010 в 16:47:15
Владимир Н. написал : Вот такой вариант КВ вырисовывается.
В каком направлении курс держать будет КВ то есть движение вперед? А фланец поворотного руля с такими размерами с каких соображений? Да и ось его под стойкой то же по какой то конкретной причине?
17.05.2010 в 20:44:28
2taljn Скинте пожалуйста чертеж как у Вас при родном сцеплении закреплен маховик на переднем флянце или объясните на пальцах. И еще вопрос ко всем- можно ли вместо родного сцепления поставить жигулевское- шлицы на них одинаковые да и посадочное место на первичном валу тоже, может кто химичил такое?
17.05.2010 в 20:47:40
Да, еще забыл спросить может кто пробовал вместо редуктора использовать пару маховик-зубчатое от бендикса-не очень ли медленно и возможно ли в принципе?
17.05.2010 в 21:14:53
Добрый вечер! Перед мотоблока, со стороны штока переключения передач. Флянец будет свободно вращаться, а нижний зубчатый для фксации. По центру, не ось, а просто проточенная труба, на которой врачается поворотный механизм, и будет играть роль канала для тросов управления и проводки.
NAP написал :
17.05.2010 в 22:02:19
bruss написал : Скинте пожалуйста чертеж как у Вас при родном сцеплении закреплен маховик на переднем флянце или объясните на пальцах.
Я спользовал частьколенвала до первой щочки , его отрезал проточил на два подшипника один больше другой меньше и зделал ступицу под эти подшипники . В флянце который крепитма на коробку зделал отверствие куда вставил эту ступицу в месте с маховиком выставил наметил отверствия , просверлил , вставил болты зажал и прихватил чтоб эта конструкция была по центру.
17.05.2010 в 22:10:37
bruss написал : Да, еще забыл спросить может кто пробовал вместо редуктора использовать пару маховик-зубчатое от бендикса-не очень ли медленно и возможно ли в принципе?
Тогда проще поставить цепную передачу с возможностью перестановки ведущей звёздочки как на велосипеде и вот плюс ищо редуктор. А венцом и шестерней будет медленно очень.
17.05.2010 в 23:57:59
2bruss Посмотри
18.05.2010 в 00:42:57
Владимир Н.
К чему крепили раму, по рисунку не понял.
18.05.2010 в 10:04:57
taljn написал : Я спользовал частьколенвала до первой щочки , его отрезал проточил на два подшипника один больше другой меньше и зделал ступицу под эти подшипники . В флянце который крепитма на коробку зделал отверствие куда вставил эту ступицу в месте с маховиком выставил наметил отверствия , просверлил , вставил болты зажал и прихватил чтоб эта конструкция была по центру.
То есть особого центрирования не выполняли? Просто в свое время приходилось видеть присоединение колокола к блоку на конвейере. Там выставлялось по индикатору, штифтовалось и потом засверливались отверстия под нарезку резьбы для шпилек.
18.05.2010 в 10:40:29
Владимир Н.
К чему крепили раму, по рисунку не понял.
Рама крепится к чулкам полуосей. Сфотографирую и вечером выставлю.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу