Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

klesch написал : Фреза работает хорошо, скорость мотоблока снизил до 2км/ч за счет диаметра колес. Сделал малые ,железные, наварил уголки на диск от авто.

lexx написал : вы развеяли мои сомнения.в моей котструкции вом крутиться в3раза быстрее первичного кпп.на малых колёсах должно быть всё хорошо.

Посмотрел параметры фрезы. Нормально. Моя на метр делает около 7-ми оборотов. Я специально понижал обороты, чтобы не дробила в пыль. И движку полегче.

Но с движком меньше 10-ти сил с полноценной (не поверхностной) фрезой не справиться.

2Виталий С спасибо.с мошьностью у ураловского движка проблем нет.650см куб.

lexx написал : с мошьностью у ураловского движка проблем нет.650см куб.

Тогда метровую фрезу легко делать можно.

Покатушки.http://www.youtube.com/watch?v=2Dpp0bVbqao

2klesch когда КВ был с другим движком, генератор не сильно его напрягал?

А на КВ-05м вала тбора мощности уже нет?

besnikk написал : генератор не сильно его напрягал?

Генератор мощностью 1 кв. забирает у двигателя 1.32 лс.

habibylin1@u написал : А на КВ-05м вала тбора мощности уже нет?

klesch написал : Генератор мощностью 1 кв. забирает у двигателя 1.32 лс.

не совсем верно.ген без нагрузки(лампочки ,моторчики включенные)ничего не забирает.только на заряд батареи чуть чуть.а чтобы пагрузить на 1.32лс надо 10 ламп по 100ват включить и обороты гене дать тысяч 6.когда автоэлектриком работал гены на стенде проверял.паспортню мощьность не один не выдавал изза пробуксовки ремня.

2klesch какое у вас передеточное с вала первичный кпп?ещё вопросик по кв-06:по фрезе как закреплен редуктор и как выведен вал из редуктора со стороны бывшего крепления к задней вилке мото?

lexx написал : кв-06:по фрезе как закреплен редуктор и как выведен вал из редуктора со стороны бывшего крепления к задней вилке мото?

Редуктор держится на резьбе. К трубе приварил резьбу от кожуха крестовины и привернул редуктор. От отворачивания фиксирует болт.
Вал проходит насквозь редуктора, по середине вала через шайбу приварена часть шлицевой от ступицы колеса.

это наверно самый хороший вариант глушителя, дует в бок и не трищит. а мой вариант оказался плох

Привет коллеги .

klesch написал : мини трактор КВ-05М

Как реализовано сцепление.

tunis написал : мой вариант оказался плох

чем оказался плох ваш вариант,вы заводите электро стартером?

podol написал : Как реализовано сцепление.

Сцепление, КПП и часть блока двигателя (переходная плита) от тяжелого мотоцикла.

klesch написал : от тяжелого мотоцикла.

Очень интересное решение только после вашего пояснения расмотрел что есть что и увидел ,где раньше были цилиндры теперь заглушки , прикинул у вас теперь тоже 16 вперед и 4 назад ,а если у тяжелого есть задняя передача то еще больше. В очередной раз "снимаю шляпу" перед Вами.

podol написал : где раньше были цилиндры теперь заглушки ,

Это не заглушки, это КПП старого исполнения. От блока цилиндров взята только та часть , к которой крепится КПП.