Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Всем доброго времени. Если можно вопрос ко всем. Какое оптимальное расстояние между рядками картошки или других культур, ведь от этого зависит колея будщего трактора. И еще. Если при окучивании колеса попадают в межрядье, то при копке придется ехать по рядка, или нужно смещать рабочий инструмент? Я начинающий, прошу не пинать. Спасибо.

мне тоже интересен этот вопрос,но как описывают колею трактора данной конструкции это всего лишь 700мм,только вот вопрос второй,а длинна чулка от кпп примерно какая?(неохото пользоваться болгарко-сварочной методикой),да и на мой вопрос по поводу отверстий крепления фланца к кпп игнорирован. для создания унифицированного переходника к кпп,еще необходимы размеры подшипникового узла задней подвески ЗАЗ ПС:ребята,не в службу а в дружбу замеряйте на своем доноре,а то к моему ехать 70 км.

awax2000 написал : сороковка(особенно плохонастроеная или упецкатая) ест почти 12 литров(как опытный жужовед со стажем заявляю),а вот планетовский 27 сильный движок можно на пекаровском карбе навертеть до 5 литров расхода.(выгода налицо)и баланс веса можно распределить,если двиг поставить впереди,а потом через угловой редуктор и кардан перенаправить на кпп.

по расходу:пустой заз весит 840кг и объем1200смкуб везет 5 человек под крышей и кг50 груза в багажнике это прим.2,5л на человека,планета везет2 чел под дождем.это тоже 2,5л на человека.У 4х тактных расход прим 250-300 грам на лс вчас а у 2х тактных 600-700.просто чтобы нармально загрузить заз трактор должен весить1-2 тонны(т-40 2,7т).кстати двиг планета 5 имеет22лс(самая мощная пл. после пл-спорт)ивесит 50 кг без глушителя и акум.по передаче:зачем редуктор от мото?двиг поперек на авто кпп звезду с заднего колеса мото и цепочкой на двиг.у нас все трактора по такой схеме собраны ,у моих дядек более 20 лет проблем нет.движки тока иногда ковыряют.

awax2000 написал : для создания унифицированного переходника к кпп,еще необходимы размеры подшипникового узла задней подвески ЗАЗ ПС:ребята,не в службу а в дружбу замеряйте на своем доноре,а то к моему ехать 70 км.

сегодня вечером эскизы выложу.

В блоге Атола есть чертежи вариантов его РОКАОТА и ТУЗа. Поищите там да и для общей картинки познавательно. http://www.mastercity.ru/showthread.php/101947-%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%A2%D1%83%D0%97.-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9.?p=1596261&viewfull=1#post1596261

lexx написал : У 4х тактных расход прим 250-300 грам на лс вчас а у 2х тактных 600-700.

Только не максимальной мощности двигателя, а развиваемой двигателем мощности в данное время при выполнении работы. Пусть у жужика и 10 л/100км (хотя что ж это с ним, беднягой делать надо, чтоб так жрал), но это не показатель. Показатель - расход бензина при вспашке на 1 сотку. Или на гектар. Короче, литры на площадь. Так по этому показателю движок от ЗАЗа переплёвывает Планеты и прочие двухтактники раза в полтора-два. Проверено на собственном тракторе с движком МеМЗ-966В и соседских планетах-тулах. А движок у меня уже будь здоров, какой ушатанный, бо поршней к ним у нас днём с огнём не сыщешь. С грехом пополам кольца возят, и то потому что на мотоблоках такие же.

lexx написал : просто чтобы нармально загрузить заз трактор должен весить1-2 тонны(

и одной тонны (со мною :) ) вполне хватает. И иногда хочется двигун помощнее.

rele_svg написал : и одной тонны (со мною ) вполне хватает. И иногда хочется двигун помощнее.

у отца трактор был большой (задние колеса с переда т-40)с движком м-72(нижнеклапанный урал) дак мощи всегда хватало.на переду кг100 только балласта возил чтобы на дыбы слишком часто не вставал.всего то 22лс на 750сскуб.удепьный расход замеряться на режимах близким к максимальным.

2NAP
Где отчет о сельхозработах? Предложения,видио,анализ сезона? Какое то очень не выразительное появление на форуме!

2rele_svg
А фото вашего трактора уже на форуме есть? Где посмотреть? А про литры на сотку-лучший показатель экономичности!

Lysenko написал : Где отчет о сельхозработах? Предложения,видио,анализ сезона? Какое то очень не выразительное появление на форуме!

Почему писал и в Беларусе и в Агрономии. Как говорится, если нечего сказать то и ДА - хорошо. Эта тема не для отчета за сезон. Здесь любо смотреть на колдунов. У Клещенка не успеваю даже просматривать новшества, а он еще и творит в это время.

lexx написал : зачем вы и дригие строители тракоров ставите рулевые редукторы ?

одной рукой с автомобильным рулём управляться легче, да и после автомобиля привычнее как-то...

rele_svg написал : Сороковка будет меньше бензина жрать, чем двухтактник.

двигатель у этой сороковки мёртвый, мощности Тульского мотора для такого трактора вполне достаточно, под ЗАЗ надо раму усиливать, габариты и масса увеличатся, со сцеплением мудрить, промежуточную КПП ставить - а надо всё это?. Да и расход топлива Тульского мотора более чем устраивает.

taljn написал : Ребята а не проще всётаки зделать приобразователь к мотоблоку и всё?

для этого надо сначала сделать мотоблок, а потом преобразователь к нему. Не проще сразу трактор? Да и ещё не уверен как мотоблок с преобразователем (переднеприводный трактор) плуг потянет

2awax2000радиус шпилек на кпп 78,5.на фото размеры фланца рычага заз.снял размеры с рычага.

Lysenko написал : А фото вашего трактора уже на форуме есть?

Где-то было, вроде. Не в этой теме, естестественно. Вот тут http://www.mastercity.ru/showthread.php/52651-Мотоблочные-самоделки?p=1224963&viewfull=1#post1224963 и тут http://www.mastercity.ru/showthread.php/52651-Мотоблочные-самоделки?p=1225745&viewfull=1#post1225745 Насилу нашёл.

2rele_svg вроде вы писали что ваш трактор весит тонну.взвешивали?мне кажеться ближе к 1,5т.

lexx написал : мне кажеться ближе к 1,5т

1350 кило. С двухосным прицепом типа конской телеги, но побольше. Заезжал как-то на весы. Килограмм 300 на прицеп смело можно откидывать.