Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

господа форумчане вопрос на засыпку сможем мы луазовскую ходовую загнать в ширину коллеи см70 а то не хочется делать макситрактор хочется маленький и полноприводный

2san efimov если поворот за счёт переломарамы то думаю войдёт ,а если поворот колёсами то картер сцепления срезать полностью и возможно угол поворота колес уменьшиться.

podol написал : "жигулевское" масло, вообще по большому счету авто масло оно потому и авто. что для автомобилей и все присадки какие там есть вы будете соскабливать скребком с поршня,потому как оно не предназначено для горения .К стати от м-8 нагара тоже хватало.

вот именно про это я и говорил, накинулись на бензин, масло для 2т двигов хорошо мажет и сгорает хорошо, в этом его огромный плюс!!!

старые движки должны на оборотах дымить иначе не будет смазки поршневой и коленвала

                     А то, что мотор мотоциклетный должен чадить - полный бред!!!

а если поворот колёсами то картер сцепления срезать полностью и возможно угол поворота колес уменьшиться.

Почему это? как ширина колеи влияет на угол поворота?

спасибо за консультацию а то вроде бы наклевывается луаз а есть смысл его брать на три борозды делать не хочется-участок небольшой а мотоблок крутить - здоровье подъехало

2klesch А электрика осталась на новом КВ?

besnikk написал : А электрика осталась на новом КВ?

Все будет.

besnikk написал : Почему это? как ширина колеи влияет на угол поворота?

на моем мб колея 700 а зазор между картером сцепления и колесом со стороны стартера 50.если колесо начнет поворачить то упреться боковиной в картер.

san efimov написал : господа форумчане вопрос на засыпку сможем мы луазовскую ходовую загнать в ширину коллеи см70 а то не хочется делать макситрактор хочется маленький и полноприводный

Если задний мост поставить спереди и поставить ступицы от передне приводной машины, то можно сделать типа КВ-05м с ведущим передом.

2kleschСпасибо Володя,сын сегодня тоже до этого додумался, а полностью задний мост на перед поставить\. только его же поворотные цапфы приварить и двигатель также будет стоять сзади как у нас стоит сейчас а спереди можно и кузов поставить будет. Так что если получится добыть луаза(вроде наклевывается) начнем мудрить и будем информировать форум о ходе работ и спрашивать если где чего не разберемся.

klesch написал : Если задний мост поставить спереди

блестящая правильная мысль!мне в голову не пришла.

klesch написал : поставить ступицы от передне приводной машины

думаю лучше оставить родной поворотный узел только перенести его на балансир.колесные редуктора-весч хороша,их лучьше оствить.а если оставлять то все.

lexx написал : думаю лучше оставить родной поворотный узел только перенести его на балансир.колесные редуктора-весч хороша,их лучьше оствить.а если оставлять то все.

При наличии родных мостов - это лучший вариант.