Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

зачем выдумывать если есть готовое

испытатель написал : есть такой двигатель с встроеным редуктором 6.5 л.с. четыре такта ,200см.куб, обороты 3600- аналог хонды.

... а на этом двигателе редуктор цепной или шестерни ?

Маховик тяжеловат, должен быстро убивать подшипники, да и отбалансирован изначально в паре с коленвалом. Там такая масса совсем не к чему. Можно подлечить его облегчением, то есть в его теле вырезать как можно больше металла или разметить и насверлить больших отверстий.

... а на этом двигателе редуктор цепной или шестерни?

• цепной, но бывает 1/3 шестерёнчатый. При использовании первого варианта возможна переда 1/1 через цепь, прямой привод через муфту, или через клиновые ремни

испытатель.. Как писалось раньше в этой ветке что идеальна редукция на мотоблок или минитрактор 1/6- есть такой двигатель с встроеным редуктором 6.5 л.с. четыре такта ,200см.куб, обороты 3600- аналог хонды.

Чего стоит такой двигатель?

Lomik написал : Как писалось раньше в этой ветке что идеальна редукция на мотоблок или минитрактор 1/6

Я писал 1/9

klesch написал : Сообщение от Lomik
Как писалось раньше в этой ветке что идеальна редукция на мотоблок или минитрактор 1/6 Я писал 1/9

klesch написал : Сообщение от Lomik
Как писалось раньше в этой ветке что идеальна редукция на мотоблок или минитрактор 1/6 Я писал 1/9

Наверное все зависит от мощности двигателя и возможности работать на оборотах меньше 3000

Чего стоит такой двигатель?

цена двигателя в упаковке в Киеве 2000грн.

испытатель написал : Чего стоит такой двигатель? цена двигателя в упаковке в Киеве 2000грн.

У нас (Ставропольский край) такой двигатель стоит 6,500 т.р. Соответственно 1000р. за киловатт

Lysenko написал : Наверное все зависит от мощности двигателя и возможности работать на оборотах меньше 3000

Такое передаточное отношение надо для использования ВОМ. При работе с рабочими органами, запитанными от него, скорость должна быть не высокой.

Предоставляю на ВАШ суд обновленные фото моего мотоблока с адаптером.http://foto.mail.ru/mail/kolyan_dmyterko/5/6.html. В ближайшем будущем думаю переделать привод ременной на цепной, вихлопную на тульскую оригинальную, и вообще мотоблок на минитрактор. К такому выводу пришел после просмотра ВАШИХ фото и видео-роликов. Зачем ходить за ним если можно ездить с такимже двигателем. Только незнаю какие именно звездочки брать чтобы достичь оптимального сотношения в тяговом усилии и ездових характеристиках. Посоветуйте пожалуйста господа форумчане?

Спасибо всем за мнения и советы. Но решения так и нет. А после вопроса Klesch, как планирую смазывать, и вовсе решил отказаться от такого редуктора. Я его смазывать не планировал, ну так помазать литолом раз в неделю. Может, выкинуть эту тяжеленную железяку, маховик и сцепление, поставить шкив с натяжным роликом. Вот только как набрать передаточное больше 7 ? Интересно, как все это работает у taljn, он применил штатный маховик, но проточил под ремень.

ВалерийБ Я от ремня отказался- размеры Колокола не позволят шкив поставить более 30 см, на двигателе 8 см- было очень быстро, если только промежуточный вал городить.......Т-200 и цепь...

Да, наверное вы правы. Мотор я уже имею. Поэтому Т-200 отпадает. Наверное буду городить промежуточный вал и все на ремнях.

ВалерийБ написал : Интересно, как все это работает у taljn, он применил штатный маховик, но проточил под ремень

У меня мотор стоит на 13 лошадок мощности хватает при передаточном соотношении 1 к 5-ти , Мотоблок идёт на холостом свободно даже гружоный. Но с ростояниями валов мне повезло у меня ремень на 1060 подходит идеально даже без натяжных роликов , при использовании натяжного ролика ремень убивался за пол часа . Но я думаю что переделаю на цепь , маховик проточу и подберу звёздочку и никаких поблем. Так что решайте сами как и что делать.