Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

tunis написал : там ролики скачать надо

Я и говорю,с русского айпи не скачаешь:)

comodo написал : Не только для увеличения просвета а также дляразгрузки передачи от ДВС на КПП!!!

общее передаточное моста редукторного уаз и колхозного одинаковое!передеча от двс на кпп это сцепление и как оно связано с мостом не понятно,вед после него кпп и раздатка с понижающей.при включенной первой пониженной уаз в пол газа колеса по асфальту крутить будет и на сцепление большой нагрузки никак не получиться.то что на ваших эскизах не имеет большого понижения.если делать понижение то у колес будут большие корпуса бортовых которые будит постоянно за чтото чепляться.

Lysenko написал : Конструкция 2comodo хороша тем,что позволяет не использовать сразу большые шкивы и звезды. При одноступенчатой редукции-двигатель КПП ЗАЗ получить понижение более 3,5 проблематично (слишком большой диаметр ведомой звезды,шкива).А при представленной конструкции 7-9 легко,что оптимально для мотоблока при 3000 об двигателя.

Да еще наверное и колеса большего диаметра поставить будет не проблема. Клиренс само собой подымется. То есть таким образом мы приблизимся до взрослого трактора. Только как с полуосями что в бортовую ставится будут быть? Слишком они геморойные получаются если в бортовые масло заливать. А если еще и раму зацепить за бортовые то редуктор ЗАЗ останется просто подвешенным как в прототипе.

вроде разобрался. вот ссылка на ролики http://rutube.ru/tracks/3953618.html?v=5ed879f64d1a84ba01cc32d9f7bf69b1 http://rutube.ru/tracks/3953624.html?v=4d5366192c0baf0364b2cb63f3b1cbbb

а у нас в гаражах электричество отключили после НГ, сказали навсегда. Так что с малой механизацией придётся подождать до решения проблемы (до покупки бензогенератора, способного тянуть электросварку. Кстати, кто и что может посоветовать? Необходимо запитать такой агрегат http://www.td32.ru/catalog/good.php?cat=2&id=2546) :(

2tunis народ.ру хороший бесплатный файлообменник до 5 ГБ http://narod.yandex.ru/

]Да еще наверное и колеса большего диаметра поставить будет не проблема. Клиренс само собой подымется. То есть таким образом мы приблизимся до взрослого трактора. Только как с полуосями что в бортовую ставится будут быть? Слишком они геморойные получаются если в бортовые масло заливать. А если еще и раму зацепить за бортовые то редуктор ЗАЗ останется просто подвешенным как в прототипе.[/QUOTE]
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

КЛЕЩЬ не слышу коментов !!!!!! на даном этапе всем спасибо !!!!

2comodo

comodo написал :

Сообщение от v-a-d-o-s Да еще наверное и колеса большего диаметра поставить будет не проблема. Клиренс само собой подымется. То есть таким образом мы приблизимся до взрослого трактора. Только как с полуосями что в бортовую ставится будут быть? Слишком они геморойные получаются если в бортовые масло заливать. А если еще и раму зацепить за бортовые то редуктор ЗАЗ останется просто подвешенным как в прототипе.

это не мой комментарий а NAP

comodo написал : ?????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????

Это клаву заклинило?

v-a-d-o-s-могу предложить вот такой агрегат! перегрузок не боится, 1.5кв, подключали нагрузку в 2 кв-тянет. может подойдет вам ?

2v-a-d-o-s а не поще продать этот гараж и купить там где есть электричество?вохможно разница в цене будет намного меньше стоимости хорошей электростанции(у нас китайская от 40тр)которую еще и кормить надо и обслуживать.1,5квт не потянет даже большую болгарку.

С Новым годом и Рождеством Христовым!
Спасибо klesch и всем форумчанам за полезную информацию, а вот моя техника:

2lexx болгарка у меня небольшая, а вот сколько КВт на сварочник надо? Кстати гаражи у нас дорогие, а вот генераторы тысяч от 10-ти и выше.

2Startor колёса у Вас серьёзные