11.11.2010 в 08:16:25
Lagaz написал : Есть двигатель от Минского мотоцикла.
Славный движочек, хорошая конструкция, беспроблемное обслуживание и ремонт.
11.11.2010 в 19:00:15
Прошу помощи у колегг самодельщиков. Собрал-едет назад. Вроде прочитал что переворачивать, но когда взялся, понял -ничего не знаю. Вопрос не новый, и все же. Если колоть коробку то где и как, и надо ли. Переворачивать, что и как. Поход к бывалым за советом - породили еще больше сомнений и версий. Обьясните на пальцах и может пару фото.
11.11.2010 в 20:01:53
ВалерийБ написал : Если колоть коробку то где и как, и надо ли.
всю коробку разбирать не надо.нужно сначала снять с 6и шпилек полуосевых корпуса потшипников дифференчиала ,затем открутить гайки со шпилек (м10 или м12)внутри колокола сцепления и 2е снаружи снизу и снять колокол.разъем происходит по центру дифа.весь диф надо не разбирая перевернуть на 180 градусов так чтобы большая коническая шестерня оказалась с другой стороны от маленькой ведущей.собрать все обратно не забыв помазать герметиком.отрегулировать потшипники дифа по книжке .самое главное чтобы по запарке не перепутать как было при разборке а то получиться как было.по ходу все будет понятно.
11.11.2010 в 20:38:40
2ВалерийБ Как по мне так лучше диф не трогать. В зависимости от местных условий или развернуть двигатель на 180 или переставить руль чтоб все стало на места.
11.11.2010 в 20:49:57
Проблему нашли, диф перевернуть трудно. У ВалерийБ я так понял вся конструкция готова,осталась такая незначительная мелочь. А советуете развернуть двигатель на 180 или переставить руль, считай все заново строй. Мне бы Ваши проблемы.
11.11.2010 в 22:28:59
ВалерийБ написал : Переворачивать, что и как
Может поможет))) Взято на сайте по багги))) Удачи!
12.11.2010 в 20:09:20
день добрый самодельщики! подскажите пожалуйста можно ли к крестовине камазовского кардана приварить ось или палец? и как это сделать? ветераны авторемонта говорят что это невозможно т.к. он каленый, и сварочный шов будет лопаться.
12.11.2010 в 20:50:53
надо засверлиться, чтоб шов в более благоприятных условиях работал
12.11.2010 в 21:41:19
sergio1402-попробуйте нагреть сначала место сварки,( об этом писали выше) и сваривайте на горячую
13.11.2010 в 10:20:21
Переделываю крепление двигателя Т-200, желательно с возможностью натяжки цепи, звездочки приводные стояли 13-38, редукция в 3 раза - сильно медленно, сегодня на рынке купил 27 зубов (задняя Муравья). Скорость по расчетам Атол- от 2,18 до 28 км\ч, самое то, что надо. За выходные должен перевернуть диф.
13.11.2010 в 11:40:18
Всем привет!:) Стряпаю передок, короче смотрите что получается....:o
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
