Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

vorstroy Согласен с Вами, просто в прцессе постройки была применена резина от Москвича (Днепрошина) а потом попалась от Волынянки 2шт по 50гр, был бы идиот если б не взял. А так как она чуть выше сответственно и зазор между крылом и колесом уменьшился. Огород покаже, если что будем подымать крылья.

Саша541 Фотку это токо завтра,темно в гараже уже, а телефон при искуственном освещении плохо снимает.

фаза написал : в процессе сборки небольшая вертикальная фреза на 6 секций с захватом 90см

Вот про это тоже по подробней хотелось бы узнать,и фото если не трудно сделай.

LysenkoВот заготовки на фрезу

фаза написал : Вот заготовки на фрезу

Очень впечатляет!С чего шестерни,чем собираешся крутить!

Саша541Вот то что Вы просили, может что не так снял уточните, исправлюсь. Вал отбора мощности вверху справа, место не самое удобное но виду плотности компоновки единственное

Lysenko Шестеренки самодельные но под заказ, крутить валом отбора мощности, в посте выше есть фотка

Такой вопрос - двигатель от пилы "Урал" на мотоблоке или минитракторе сколько непрерывно может работать(уточнение: лето-t от 30 градусов C и выше) -например, таскать грабли. С финансами туго, но есть два двигателя от пилы. И можно ли такой мотор поставить на штатный редуктор от мб "Луч"-потянет или нет.

Ура! Наконец я выехал на своём КВ. А задуман он был лет шесть назад, но немог решить как
пристыковать чулки с полуосями, да и коробки приобрёл две штуки убитые, но сумел из двух собрать одну нормальную. Немного подробностей о конструкции: КПП - с тридцатки, ДВС - аналог GX270 9л.с., ведущий шкив Ф - 70мм, ведомый - 230мм, ремень профиль Б. Есть один недостаток из-за тугово сцепления сломал две ручки, придётся немного модернизировать.

Принимается критика.

vorotyn, Кузов самосвальный зря не сделали. А так очень красиво.

umnyi Начинал прицеп делать по подобию старого МТЗовского, но выглядел хорошую конструкцию теперь собираю запчасти и переделаю. Вот образец http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343&p=1776103&viewfull=1#post1776103 http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343&p=1853435&viewfull=1#post1853435 http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343&p=2279661&viewfull=1#post2279661 Ещё несколько фото

Классный помощник получился, а если со временем сделать еще тележку как на ссылке ваще ляпота будет

просьба, если у кого есть инструкция по эксплуатации Л-3/2 скиньте в электроном варианте

Lysenko написал : Вот про это тоже по подробней хотелось бы узнать,и фото если не трудно сделай.

+100 фаза, наконец то дождался человека воплотившего в жизнь идею вертикальной фрезы. Может откроете отдельную тему про вертикальную фрезу? Не хочется что бы идея затерялась между строк.

vorotyn, красиво, аккуратно сделано,но... 1.Ремень профиля Б на шкиву ф-70мм долго работать не будет. Из опыта - часа два.

2. Передаточное отношение от двигателя к первич.валу КПП (~1:3) очень мало. Такое отношение едва подходит только для езды, и то без особого груза. Из опыта: при передаточном отношении этой передачи 1:5 косить(первая передача) уже проблемно - высокая скорость движения. Там где трава не очень густая ещё можно косить на передаче, но где трава погуще и простора поменьше приходиться на нейтралке катать косилку... тяжеловато. Про огород речь идти вообще не может. 3.Ось шкворня поворота должна быть как можно ближе к оси колёс (чем дальше от оси, тем больше усилие на ручках управления, тоже из опыта). 4.Двигатель установлен воздухозаборником назад по ходу,а нужно вперёд. А это опыт:

На этих фото,как видно все перечисленные ошибки. План переделки таков: установка между двигателем и КПП ЗАЗ ещё одной КПП (К-750) со сцеплением, как у klesch (пост4016).