Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

AllAvto написал : Может кто сталкивался- почему выбивает заднюю передачу и как это устранить? Коробка 40-ковка.Заранее благодарен!

Скорей всего разболтались сочленения привода вилочки и передача не до включается. Снять верхнюю крышку, отпустить два винтика на кронштейне привода, включить передачу, дослать вилочку рукой и затянуть болтики.

AllAvto написал : Может кто сталкивался- почему выбивает заднюю передачу и как это устранить? Коробка 40-ковка.Заранее благодарен!

ПОДЛОЖИ СВЕРХУ ШАЙБОЧКУ И НЕМНОГО ПОДОГНИ ВИЛКУ ЧТОБЫ ОНА ПЛОТНЕЕ ПРИЛЕГАЛА К ШЕСТЕРНЕ ЗХ и будет тебе счастье

спасибо.

Всем привет!!! http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=97437&p=2652074&viewfull=1#post2652074 При сверлении лучше применять не воду , мыльный раствор или масло, сверла не так горят. Раньше поверхность валов цементировали или делали закалку верхнего слоя (несколько мм) получалось и прочно и не хрупко (внутренняя часть не калится).

HAMMER, -при маленьких оборотах патрона ,свёрла не горят а крошатся понемногу от закалённого металла и сверло почти не греется,но я поливал на всякий случай водой,чего вполне достаточно!

На станке проще, а если есть только дрель, то как простым сверлом просверлить? Одно поливание и маленькая скорость тут не помогает.

tuger написал : На станке проще, а если есть только дрель,

Ну сейчас китайские сверлилки вполне доступные стали, а для дома даже простенькой 350 ВТ -ой хватает.

tuger, - у меня тоже есть только дрель и перфоратор,но ведь фрезерный или сверлильный станки есть на каком нибудь предприятии в округе!

ВИТОС написал : но ведь фрезерный или сверлильный станки есть на каком нибудь предприятии в округе!

Токарный и сверлильный ещё найду, но не хочется людей напрягать лишний раз, они принципиально бесплатно помогают. То, что сам не могу сделать - иду на поклон к соседу, в остальном своими силами, потому дрель, сверло победитовое и вперёд - часа два и три дырки в полуоси готовы.

tuger написал : часа два и три дырки в полуоси готовы.

я ТАК ПОНИМАЮ ЧТО ТОТ КТО СВЕРЛИТ ВАРИТЬ МЕТАЛ НЕ УМЕЕТ,но сварщика по близости тоже нет? У меня сварные полуоси двух корпусный плуг таскают и "ниче".

klesch написал : ЧТО ТОТ КТО СВЕРЛИТ ВАРИТЬ МЕТАЛ НЕ УМЕЕТ

Умеем на тот момент казалось выход один сверлить, но врятли в следующий раз будем сверлить легче сварить (лишнее сточить покрасить и выбросить) шутка:)

klesch написал : ТОТ КТО СВЕРЛИТ ВАРИТЬ МЕТАЛ НЕ УМЕЕТ

Варю на два с плюсом (плюс исключительно потому, что на прицепе до сих пор не один шов не лопнул :o) Но дело тут было не в осях, делал другую деталь, правда исходный донор был тот-же.

Но информация по способам изготовления осей МБ тоже нужна, начал делать МБ из автокоробки, правда пока из поперечки. Сосед обещал отдать коробку с москвича 2141, но зараза разбил её кувалдой и сдал люминь на цветмет (на бутылку блин не хватало:mad:), но говорит достанет ещё, принесёт - тоже пущу в дело.

klesch,ПРИ СВАРКЕ КАРДАНА МТ-10 К ПЕРВИЧНОМУ ВАЛУ КОРОБКИ ЗАЗ У ВАС НЕ ПОЛВРЕДИЛАСЬ РЕЗЬБА ? ЕСЛИ НЕТ ТО КАК ВИ ЭТО ЗДЕЛАЛИ ?

доброе время суток уважаемые форумчане!обращаюсь за помощью !может кто делал а в памети свежо или есть где подглядеть!ВОПРОС-(ЗДЕСЬ)правильно изображено место посадки подшибника исальника?Мне требуется заменить сальник со стороны сцепления могу ли заменить не коля движок?двс т-200. или я что то путаю?

Варю на два с плюсом (плюс исключительно потому, что на прицепе до сих пор не один шов не лопнул )
Хорошо сказано. Я тоже так.