Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Разрешите поделиться мыслями в этой теме, поскольку много вариантов самоделок с заднемоторным расположением двигателя.
На сегодняшний день имеем: 1. Двигатель Тула-т200, Реверс -редуктор СЗД
задний мост ваз-2101, самодельный передний мост на узлах передней подвески Заз-968.
Идея такая - собрать трактор с заднемоторным расположением двигателя и небольшим кузовком спереди (как КВ-05 или т-16)

вот несколько фото моих неудачных попыток собрать трактор с двигателем от ОКИ.

передний мост надо переделывать - слишком широк, ступицы необходимо развернуть и приварить к ступице рулевую сошку.
Задний мост ВАЗ с колесами газ-53 и тракторной резиной.

Bruno150 написал :
вот несколько фото моих неудачных попыток собрать трактор с двигателем от ОКИ.

Не расстраивайтесь! Есть результат, и это главное! Вот здесь больше тракторами занимаются, изучайте!


Удачи!

Bruno150 написал :
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Разрешите поделиться мыслями в этой теме, поскольку много вариантов самоделок с заднемоторным расположением двигателя.
На сегодняшний день имеем: 1. Двигатель Тула-т200, Реверс -редуктор СЗД
задний мост ваз-2101, самодельный передний мост на узлах передней подвески Заз-968.
Идея такая - собрать трактор с заднемоторным расположением двигателя и небольшим кузовком спереди (как КВ-05 или т-16)

вот несколько фото моих неудачных попыток собрать трактор с двигателем от ОКИ.

передний мост надо переделывать - слишком широк, ступицы необходимо развернуть и приварить к ступице рулевую сошку.
Задний мост ВАЗ с колесами газ-53 и тракторной резиной.

1 передний мост надо разобрать и переделать полностью.( сделать уже, и несущую балку надо переделать.Она у вас очень высокая)
2 Двигатель надо сместить за задний мост( нет места для кабины , не правильная развесовка)
3 Раму надо усилить(спереди с зади и посередине надо сделать поперечные брусья, а то рама будет играть и все развалится)

Hivin написал :
1 передний мост надо разобрать и переделать полностью.( сделать уже, и несущую балку надо переделать.Она у вас очень высокая)
2 Двигатель надо сместить за задний мост( нет места для кабины , не правильная развесовка)

Спасибо за рекомендации. Двигатель и реверс редуктор буду объединять на отдельном подрамнике, подрамник думал устанавливать на мост. Пока повременю. Лучше все варианты проработать в голове, а потом в железе.
А передний мост уже частично распилен.

Я уже в течении двух лет изучаю и черпаю информацию из разных технических форумов, но по задуманной мной схеме минитрактора в основном больше информации на этом форуме.

Сейчас считаю цепную передачу от двигателя к редуктору и от редуктора к заднему мосту. Задний мост будет повернут на 180 градусов (хвостовиком назад). В реверс - редукторе заварен дифференциал. Примерную схему расположения узлов попробую нарисовать в поинте, или от руки и сфотографировать.

а вот и кривенькая схемка

Bruno150, в вашей схеме самое не верное это сочетание моста ваз и колес газ53.мост этого не выдержит.надо либо мост минимум уаз или волга либо колеса на вазовский мост не больше уазовских.и кпп вторая вам очень пригодилась бы вместо реверс редуктора.на вашем месте я отказался бы от этих колес,с ними маленький трактор не получиться а для большого т-200 будет очень слаб.у меня и моего отца были трактора с движками от т-200 до ураловского,поэтому я знаю о чем говорю.

по моим подсчетам скорость будет до 20 км/ч. Тракторок планирую исключительно для транспортных работ. Есть еще колеса от УАЗа с ввареными переходниками под жигулевский мост. С финансами сейчас туго. собираю из того, что есть. Со временем планирую покупку кое-каких запчастей со стоянки-авторазборки.
есть еще два двигателя с кпп от ока, мосты нива с раздаткой, но это для грандиозных планов по вездеходу

Bruno150, вездеход это хорошо,у меня на него тоже планы есть...а по трактору -ставте уазовские колеса и все нормально будет.мне только непонятно зачем кузовок на сам трактор ставить?дно кузова очень высоко получиться от земли и грузить будет тяжело вручную.по моему лучше телега одноосная у которой пол сразу над осью.

lexx написал :
мне только непонятно зачем кузовок на сам трактор ставить?дно кузова очень высоко получиться от земли и грузить будет тяжело вручную.по моему лучше телега одноосная у которой пол сразу над осью.

Кузовок планируется для догрузки переднего моста, чтобы совсем легким не был.

Bruno150 Тогда лучше поставить там двигатель.

klesch Для установки двигателя спереди нужно делать карданную передачу. А это добавляет токарные работы, что вносит дополнительные затраты. У нас в регионе почти токарей не осталось. Применяя цепные передачи в моем варианте вообще токарки нет. Звездочки двигателя тула т200, звздочка реверс-редуктора, выходные валы реверс редуктора и хвостовик вазовского моста имеют одинаковое шлицевое соединение.

AllAvto, Выеду из гаража- сфотаю. За 3 месяца ничего не доделал, только огород проборонил, сын ИЖа купил, вот 3 месяца и восстанавливаем... :-)

Bruno150 написал :
Для установки двигателя спереди нужно делать карданную передачу. А это добавляет токарные работы, что вносит дополнительные затраты. У нас в регионе почти токарей не осталось. Применяя цепные передачи в моем варианте вообще токарки нет. Звездочки двигателя тула т200, звздочка реверс-редуктора, выходные валы реверс редуктора и хвостовик вазовского моста имеют одинаковое шлицевое соединение.

Кардан не такая и страшная деталь. Можно сделать его без токаря. Вам надо передавать не большие обороты.

klesch Владимир, подскажите, как можно придумать карданную передачу с реверс редуктора на задний мост используя максимум готовых деталей (крестовина мотоцикла урал по шлицам подходит к выходному валу реверс редуктора)

Пробовал сегодня окачивать картошку:
[

]( "Мини-трактор. Окучивание картошки. Проба.")

vorstroy класс

вот что стало

а что было

klesch написал :
Сообщение от Bruno150
Кузовок планируется для догрузки переднего моста, чтобы совсем легким не был.
Тогда лучше поставить там двигатель.

klesch написал :
Кардан не такая и страшная деталь. Можно сделать его без токаря. Вам надо передавать не большие обороты.

полностью согласен.вам лучший вариант-найти кпп жигули с карданом или москвича.на первичный вал насадите звезду размером как на реверсе муравья а на мост кардан укороченный.просто вережете среднюю опору и сварите.это самая распространенная схема трактора.у нас большинство тракторов по такой схеме собрано.

Люди подскажите диаметр проточки в колоколе кпп заз-40, токарь просит точный размер.

И еще какой двиг посоветуете, есть от восхода, паннонии и некомплектный от планеты, все нуждаются в ревизии.