aleks 21
aleks 21
Местный

Регистрация: 20.03.2011

Киев

Сообщений: 443

14.05.2011 в 01:42:33

Может кому пригодитса, при постройке очередного мотоблока на базе КПП ЗАЗ. столкнулись с проблемой поиска понижающего редуктора 1к2,5. НАШЛИ хароший редуктор с ведущей коляски тяжолого мотоцикла Днепр.

0
andwvg4
andwvg4
Местный

Регистрация: 17.02.2011

Армавир

Сообщений: 167

14.05.2011 в 08:08:41

болты откручены, кажется что держит чтото в сцеплении. с утра буду снова пробовать

В сцеплении ничего не держит ,просто первичный вал входит в шлицы диска сцепления который в корзине на маховике двигателя. Может болты окислились в отверстиях как тут говорилось.Када был запор то я двигло снимал для текущего ремонта раз в месяц поэтому там ничего не успевало закиснуть и эту операцию я проводил с закрытыми глазами.

0
lexx
lexx
Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

14.05.2011 в 09:38:08

gun29 написал : болты откручены, кажется что держит чтото в сцеплении. с утра буду снова пробовать

ксорей всего заржавели шлицы на валу и диске сцепления.чтоб ничего не поломать можно сделать вырез сверху на кожухе сцепления и открутить корзину сцепления,и снять кпп вместе с корзиной и диском.

0
tunis
tunis
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

14.05.2011 в 14:08:18

v-a-d-o-s- вот тема по постройке такого аппарата http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=73

. там вам понятней будет. треугольники приварины у меня для ограничения скручивания. впринципе тяжелого там ничего нет-единственное приходится пилить толстый металл! запас прочности получается очень высоким! толщина рамы профиля 7мм, а поворотных плит 10мм

0
tunis
tunis
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

14.05.2011 в 14:10:23

Саша541- спасибо за поддержку!

0
lexx
lexx
Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

14.05.2011 в 17:18:58

tunis эта конструкция по моему тоже хорошая,по сравнению с бортовым поворотом точно.в нашем поселке даньше бегал трактор на колесах и мостах уаз двиг урала,переломка.тот трактор не перенапрягаясь пахал 2х корпусным плугом,колымил.давненько его не видел,видать изза того что на полях сейчас никто не садит,да и менты наверное сейчас докапываються.очень вёрткий был тракторец.

0
v-a-d-o-s
v-a-d-o-s
Местный

Регистрация: 22.08.2010

Великие Луки

Сообщений: 200

14.05.2011 в 17:22:55

tunis Спасибо за инфу. Успехов в постройке!

0
sergio1402
sergio1402
Новичок

Регистрация: 08.10.2010

Тирасполь

Сообщений: 82

14.05.2011 в 18:31:45

Всем добрый день! Вчера в процессе сборки своего пепелаца натолкнулся на маленькую проблему с установкой бензобака. Сзади ставить на кронштейне выше двигателя - бак будет на уровне головы и это не слишком удобно и красиво. Ставить ниже двигла-проблема с закачкой топлива в карб. Друг подсказал идею - установить в крышку бака насос от паяльной лампы и накачивать небольшое давление. Под давлением воздуха бензин будет поступать в карб даже находясь ниже его по уровню. Сказал что так было сделано на ранних полуторках. Так вот вопрос-реален ли такой вариант или нет? Кто то сталкивался с таким решением по питанию двигателя?

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

14.05.2011 в 18:46:34

sergio1402 А генератор есть на движке, поставте электронасос. Еще можно найти от ЗАЗовских печек.

0
gun29
gun29
Новичок

Регистрация: 13.05.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 35

14.05.2011 в 19:17:20

Спасибо всем, приржавел диск к шлицам. Но всетаки я его разобрал с помощью двух монтировок и такой то матери. Теперь и я в вашей банде, завтра пойду к токарю на поклон за флянцами. Ура строительство началось!

0
tunis
tunis
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

14.05.2011 в 20:03:08

зделал вал подьема навески, осталось зделать рычаг.

0
Вложение

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу