29.07.2011 в 23:14:36
gyvchyk написал : Привет всем, приобрел ЗАЗ968М и собираю минитрактор. Хочю установить родной двигатель но нужно понизить обороты и обернуть вращение вала в обратное направление. Для этого хочю использовать КПП МТ-10, а з нее цепную передачу на КПП ЗАЗ. Кто-нибудь делал подобное?
А не проще оставить двигатель МТ с коробкой и сцеплением и к нему пристыковать коробку ЗАЗ.Приблизительно как на КВ 05.Простенько и со вкусом.Мощности хватит за глаза и отпадет гиморой со стыковкой разных узлов.Правда я не знаю какой у Вас доступ к станочному парку, может для Вас это и не проблема.Стыковка двигателя заз и коробки МТ ввиду их разного диаметра под маховик будет не самым простым делом.Я не навязываю свое мнение, просто высказываю соображение.
30.07.2011 в 00:15:03
фаза написал : А не проще оставить двигатель МТ с коробкой и сцеплением и к нему пристыковать коробку ЗАЗ
у меня ужэ есть двигатель ЗАЗ, там надёжное охлаждение, стартер, проще установить НШ, а нащёт состыковки, думаю оставить родное сцепление ЗАЗика с кожухом и валом, какой уже буду стыковать з КПП МТ-10, и дальше как у kleschа, цепная передача на КПП ЗАЗ:)
30.07.2011 в 06:50:52
gyvchyk Большой не востребованный запас мощности. На двигателе ЗАЗ можно пахать трех корпусным плугом при весе трактора 700 кг.А выдержит ли КПП ЗАЗ такую нагрузку ?
30.07.2011 в 12:50:38
klesch написал : А выдержит ли КПП ЗАЗ такую нагрузку ?
Если ЗАЗик весит приблезительно 800 кг и он может тенуть ещё одного ЗАЗика дажэ на передаче Зх, то думаю плуг с двумя корпусами можно устанавливать свободно. Есть ещё двигатель Д-300 с редуктором 1:3, но он слабинький и очень прожорливый к томуже не могу подобрать к нему кольца, пробовал подпильть большёго диаметра, компресии никакой:(
31.07.2011 в 00:35:55
Доброго время суток конструкторам с большой буквы.Хочется сказать Вам огромное спасибо как профи так и начинающим,вы делаете большое дело.Очень много людей благодаря Вам облегчило себе жизнь,но ещё больше мне кажется хотят но не имеют возможности.С запчастями проблема не очень большая,хотя проблема утелизации прищемила хвост порядочно.Кинулся за КПП нет ни на одной разборке.А вот стонки это уже большая проблема и метал уже не найти!Наше долбаное провительство заботится о нас!Нет бы организовать из это лома выпуск такой нужной техники как селянам так и дачникам.Присоединился и я к Вам,но только сейчас когда не стало сил всвязи со здоровьем .Хотя подумывал и раньше.Но то работа некогда а то на горбу выходило,да и компа не было.За зиму с горем пополам слепил помошника,но что то не пошёл по весне как не регулировал плуг не лезит глубже,руки вырывает ужастно,может ножа не хватает впереди может земля слишком плохо разделана и буксует зарывается ужастно,но это груза надо добавить.В молодости у друга была ,,Табуретка Т200,,я ему ставил магнето настраивал работала идеально,а это свеча черненькая чуть поработает и начинает плохо заводится,как не крутил и зажигание и карб.Мне кажеться последнему хана,может кто что подскажет.зарание выражаю огромное спасибо.Съезжу в колхоз сделаю фото скину что слепил ,жду выпахивания буду пробывать.Всем долгих лет жизни и крепкого здоровья.
31.07.2011 в 08:40:11
umnyi Там проблема в регулировке плуга, опорное колесо влазит в землю, почва очень мягкая. В таком случае предлагаю заменить колесо и отрегулировать плуг, тогда он будет стабильние вспахивать.
31.07.2011 в 11:44:36
По поводу черненькой свечи это переливает карбюратор однозначно, и соответственно при черной свече плохо заводится и тянет плохо.По поводу вспашки надо фото плуга, и вопрос на какую глубину пытались пахать, какой захват плуга, и какой вес мотоблока, вес мотоблока при вспашке очень важен.Вобщем нужны какие то фотографии что бы дать Вам совет,думаю форумчане со мной согласятся:confused:
31.07.2011 в 12:44:10
Пахал по стерне, захват 50см., глубина 20см., скорость 4-5км/ч.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
