Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Я этот движек не использую. Стоит на улице 10 лет. По нему вопросов нет.

2tunis А как бы посмотреть фотосесию полуосей. Что и как там делали? Какие исходные? Что в размерах получилось?

я изготавливал из полуосей сороковки, тоесть из целиковых. там есть один нюанс , толшина полуоси с одной стороны больше чем с другой. в первом мотоблоке я точил втулки под 207 потшипник, а в этом сам при помощи автогена сгибал на валу полосу металла

на этом варианте у меня стоят 206 закрытый потшипники по 2 подшипника с каждой стороны

2tunis пачему такие широкие полуоси оставили ? я такое же зделал , буду переделывать.

tunis написал : я изготавливал из полуосей сороковки, тоесть из целиковых. там есть один нюанс , толшина полуоси с одной стороны больше чем с другой. в первом мотоблоке я точил втулки под 207 потшипник, а в этом сам при помощи автогена сгибал на валу полосу металла

Имхо, очень емко все сказано. Если есть где прочитать как делали раньше, дайте ссылку.

это у меня просто не закрепленные еще колеса. я их буду суживать

креплениепод мотор сегодня доделаю! скину фотки

2tunis
А перевернуть диф.и поставить мотор как у МТЗ спереди не думал?

Lysenko написал : А перевернуть диф.и поставить мотор как у МТЗ спереди не думал?

Это классика должна получится.

можно конешно и с переди , но нет возможностей, надо редуктор искать , а не где.все снегом завалило

2tunis
А когда сверху,какое передоточное,считал?

если чесно- то не считал. исходя из предыдушего опыта -с мотором от мб-1 , получится тоже самое

я думаю с этим мотором на средних оборотах пахать можно будет

2tunis
Вот схема с высоко расположенным двигателем.Правда поменьше,но зато ка нагружен! http://www.youtube.com/watch?v=WTBPwZaQgmE&feature=related