Аватар пользователя
йцукерман

Местный

Регистрация: 16.06.2009

Горно-Алтайск

Сообщений: 609

24.02.2010 в 20:02:27

klesch Интересно каков будет ресурс движка при такой эксплуотации А аппаратец зачетный МАЛАДЦА!:applause:

0
Аватар пользователя
йцукерман

Местный

Регистрация: 16.06.2009

Горно-Алтайск

Сообщений: 609

24.02.2010 в 20:22:38

У меня стоял сначала ПД-10 с редуктором ДТ-54 был переделан на воздушное охлаждение, Честно - не понравилось, очень любит обороты, бензин и масло. Очень ну очень частое явление перемыка на свече глохнет, что в горах чревато. Через год поставил ЗИД-4.5 радости небыло придела это слон который не хотит умирать.:a
Отработал почти семь лет, использовался по полной, а попросил только замену колец и перетяжку шатуна.
понял одно что иногда 4.5 больше чем 10 :cool:

0
Аватар пользователя
tunis

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

24.02.2010 в 21:35:42

поздравляю klesch ! супер тракторок вышел

0
Аватар пользователя
czescz

Местный

Регистрация: 24.02.2010

Винница

Сообщений: 28

24.02.2010 в 22:20:08

Здраствуйте, вот зашел на ваш форум, и не смог сдержатся чтоб не купить, сегодня бензопилу "Урал" 2. У меня давно вызревает мечта , что бы сделать мотоблок, вот и решил с чего-то начать.Желательно чтоб по проще было. Подскажите пожалуйста как соеденить:
1.двигатель и малый шкив, от чего можно взять шкив, нужен ли родной редуктор?как удлинить этот вал.

  1. как быть со сцеплением, оно родное, как крепится шкив на сцепление? Желательно чтоб были фотографии,извините за наглость, я еще новичек в этом...
0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

24.02.2010 в 22:27:16

czescz написал : Подскажите пожалуйста как соеденить:

Начните читать эту тему с первой страницы и на все вопросы найдете ответ.

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

25.02.2010 в 09:50:55

2klesch Ждем фотосесию.

0
Аватар пользователя
czescz

Местный

Регистрация: 24.02.2010

Винница

Сообщений: 28

25.02.2010 в 15:34:31

klesch Да я вроде раза два точно перечитывал, с 1 по 9 стр. Можна конкретнее посты пожалуйста. Мало конкретики все о том о сем.Нет фотографий как напримере блога "Как сделать електромотоблок не выходя из мастерской" (как бы так вроде называлась)...

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

25.02.2010 в 15:40:28

czescz написал : Можна конкретнее посты пожалуйста.

Пост 23. Соединение двигателя с валом ведущего шкива.
На первичный вал КПП шкив крепится через ступицу диска сцепления.

0
Вложение
Аватар пользователя
stiel2006

Местный

Регистрация: 14.10.2008

Красноуфимск

Сообщений: 336

25.02.2010 в 17:14:57

klesch скажите пожалуйста, как устроен механизм подъема навесного. и как фиксируется?

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

25.02.2010 в 19:53:59

0
Вложение
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

25.02.2010 в 20:09:28

0
Вложение
Аватар пользователя
Stels-ua

Местный

Регистрация: 14.11.2007

Луганск

Сообщений: 1326

25.02.2010 в 22:31:06

czescz написал : Мало конкретики все о том о сем.Нет фотографий как напримере блога "Как сделать електромотоблок не выходя из мастерской" (как бы так вроде называлась)...

Не ожидал, большое спасибо! Это был првый пробный вариант

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

25.02.2010 в 22:36:58

2klesch Спасибо. Не плохо было бы образмерить. Колесную базу, высоту сидушки, растояние до руля и пр..

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

25.02.2010 в 22:46:30

Stels-ua написал : Не ожидал, большое спасибо!

Когда первый раз смотрел Ваш блог на лысине волос шевелился от Вашего трудолюбия и желания поделиться с окружающими. Успеха.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу