Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

NAP Специально трудился сложить доходчиво, так сказать поделиться с единомышленниками. Ато если выйти на улицу и попытаться рассказать что в голове, могут и в психушку отправить.

Сейчас с интересом перечитываю эту тему, хочу создать мотоблок, специально заточенный для "покатушек" и передвижения скромных грузов. И чтоб не техосмотров и прочих кабальных обязанностей!

Stels-ua написал : Сейчас с интересом перечитываю эту тему, хочу создать мотоблок, специально заточенный для "покатушек" и передвижения скромных грузов. И чтоб не техосмотров и прочих кабальных обязанностей!

Интересная тема, промышленный мотоблок хотя бы сертефицирован и под какие то требования и госты подогнан. А самоделка.....? Хотя некоторые и с заводскими апаратами творят не знамо чего:)

klesch написал : Планирую электроподъемник , а плавающий режим за счет цепной подвески.

stiel2006 написал : скажите пожалуйста, как устроен механизм подъема навесного. и как фиксируется?

Пару раз просмотрел "презентацию". Вы с такой лёгкостью рычаг механизма подъёма навесного и с инструментом будете переключать? Или я ошибаюсь?

После Вашей работы в свою сторону и не хочется смотреть, ИМХО.

Yura2704 написал : Вы с такой лёгкостью рычаг механизма подъёма навесного и с инструментом будете переключать?

Максимальный вес который подымал на серьге - 140 кг., одной рукой.

stiel2006 написал : скажите пожалуйста, как устроен механизм подъема навесного. и как фиксируется?

Механизм подъема _ система рычагов. Легкость подъема обеспечивается эксцентриком, за счет длины хода рычага. Фиксируется - когда рычаг прошел мертвую точку эксцентрика и лег на опору.

2klesch Что это за устройство? Выделенное красным. Схематически навеску черкните.

NAP Это видимо тот самый подъемник с электро приводом про который говорилklesch Идея здравая, на мини сложно сделать адекватную гидравлику. Система получается достаточно громоздкая и требует постоянного привода гидронасоса, а у него силенок и так не АЙС. С электро приводом все гораздо проще, источником энергии для подемника является пара (генератор+аккумулятор) аккум работает в коротко импульсном режиме не нагружая основной двигатель. И никаких шлангов распределителей и прочей лабуды. klesch Браво:applause:

klesch написал : Легкость подъема обеспечивается эксцентриком, за счет длины хода рычага. Фиксируется - когда рычаг прошел мертвую точку эксцентрика и лег на опору.

Вот! И я к такому решению пришёл. Пробовал поворотное устройство на сцепке на трубах (типа Вашего проворота плуга на фиксаторах). Но чтобы снять нагрузку с фиксатора(шплинта) использую трубу-хомут http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=124949&d=1267122756 . Эксцентрик правда ещё без рычага(экспериментальный), но гаечным ключём тоже быстро и удобно, ИМХО. Кстати, какие посадочные размеры труб ( внутренний и наружный) у Вас получились. См. фото.

klesch написал : Пост 23. Соединение двигателя

Спасибо, я не очень разбираюсь в чертежах но на ваших в принципе все ясно. P.S. Вот почему и не увидел сразу.

klesch написал : Пост 23. Соединение двигателя с валом ведущего шкива.
На первичный вал КПП шкив крепится через ступицу диска сцепления.

Я извиняюсь а в этом случае без помощи слесарей обойтись можно?
Да, тракторок у Вас получился обалденный, супер...

2йцукерман Как оно может работать если подымается и опускается вместе с тягой? Подождем идейного наставника.

NAP Ну сдесь все как раз просто как и все гениальное. Эта тяга как раз и есть подъемное устройство, В нутри её видимо стоит пара (Винт - гайка) Вот она(тяга с моторчиком) по команде оператора либо удленняется либо становится короче. Тем самым опускает или поднимает навеску

NAP написал : Как оно может работать если подымается и опускается вместе с тягой?

Электропривод служит только для перекоса полевой планки, чтобы плуг шел вертикально относительно земли, а также остальные рабочие органы. NAP неужели это не понятно?

:D

klesch написал : Электропривод служит только для перекоса полевой планки, чтобы плуг шел вертикально относительно земли, а также остальные рабочие органы. NAP неужели это не понятно?

Вот теперь проясняется. Если черкнете схемку кинематическую совсем день будет. Имхо, но сомневаюсь, что все рассмотрели этот электродомкрат, да еще с действием на перекос навески. Но это не вопрос. Главное самому понять.

Часть сообщений перенесено в тему Есть специалисты по самодельным минитракторам? (со 146 поста там начинается)

Продолжение работы над прототипом. Рулевое на "прихватках" реализовал. Осталось рулевые наконечники перебрать. Расположение рулевой колонки будет вместе с сиденьем- его пока нет.Вышел косячек- передняя балка шире заднего моста на 3 см. Критично? Урезать пока не поздно или не страшно? Следующий этап размышлений- механизм переключения передач- чтоб можно было и с зади мото переключить и сидя на сиденье.