Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

kovalski написал : Дело в том что мне предлагают кпп от днепра без колокола и сцепления.Диски сцепления буду покупать отдельно у других.Но я не видел в живую как устроено сцепление и не знаю колокол этот откручивается от картера мотора или его отпиливают.Поэтому увидев у вас самодельный колокол заинтересовался.Буду признателен если расскажите по подробнее как соединили двс и кпп

Он отпиливается от самого двигателя, ну если так то пожалуйста все что имею, если возникнут вопросы задавайте, и кстати при этой схеме нужно много токарных работ

И еще

sergushunter написал : Он отпиливается от самого двигателя, ну если так то пожалуйста все что имею, если возникнут вопросы задавайте, и кстати при этой схеме нужно много токарных работ

Спасибо, всё понятно.Скажите у вас руль крепится в "патрубок" кпп, а выдержит ли нагрузку?

kovalski написал : Скажите у вас руль крепится в "патрубок" кпп, а выдержит ли нагрузку?

Да в него, думаю выдержит, это идея не моя а автора темы, вроде нареканий небыло

kovalski, у меня брат ездит работать через минск.одному хорошему человеку я уже передал запчасти...такое впечатление что в беларуси уже нет бу запчастей кроме как у меня:D

Александр 27 написал : запас прочности огромный))

прочности фланца-да,а родные м8 шпильки я недоверяю,а болтами никак нельзя.надо минимум м10 мое сугубо предложение.

ди гриз написал : kovalski, у меня брат ездит работать через минск.одному хорошему человеку я уже передал запчасти...такое впечатление что в беларуси уже нет бу запчастей кроме как у меня:D

Что то туговато я смотрю у вас с деталями мотоцикла МТ, а ведь, на сколько, я знаю в Белорусии был завод по производству комплектующих для него:)

sergushunter,не знаю молод был тогда еще-знаю что днепры в киеве выпускались.

sergushunter, мотоблоки есть чего дальше делать будем)может трактор?))

ди гриз написал : sergushunter,не знаю молод был тогда еще-знаю что днепры в киеве выпускались.

Мой дед свой днепр привозил вагоном из Белорусии( и не он один из села), и говорил что там находиться завод по их сборке и выпуске комплектующих, кстати он был донором для кв:)

ди гриз А если не секрет почему болты нежелательны? У кого то видел что болтами фланцы были прикручены. Я думал поперечину сзади на раме делать и дополнительная прочность, и нагрузку с коробки на раму перенесу, тогда шпильки м8 должны выдержать...

ди гриз написал : sergushunter, мотоблоки есть чего дальше делать будем)может трактор?))

Можно, но пока рановато, а если делать то как Владимир, на базе кпп заз и двигатель днепр с одним карбюратором, который имеется в наличии, но еще хочеться изготовить МБ по вашей схеме и с устраненными болезнями предыдущего проэкта:yu

Александр 27, эту тиорему я знаю- по болтам, но доказать немогу.простой пример-любой авто мото агрегат соединен на шпильках-проще болты-НО нельзя.даже крепление 200 гр.карбюратора,или фланца на шланг резиновый и тот на шпильках.

sergushunter написал : на базе кпп заз и двигатель днепр

такое дело-движки у меня стоят откапиталенные но на трактор их ставить и неподумаю---хотя и доверяю,своей сборке и комплектующим-лучше уж чтото более современное или дв от авто.может жалею?но с днепра делать нехочу. наверное если трактор попадет в руки просто пользователю-он наморочится с регулировками и обслуживанием,а поставишь с магазина с гарантиеей пусть балуется сам с гарантийным талоном))

sergushunter написал : Мой дед свой днепр привозил вагоном из Белорусии( и не он один из села), и говорил что там находиться завод по их сборке и выпуске комплектующих, кстати он был донором для кв:)

Всю жизнь живу в Белоруссии,об мотоциклах знаю очень много но вод чтоб у нас мт собирали первый раз услышал.У нас только минский мотик всю жизнь делали, да и то завод из Москвы перевезли.Днепры и все мотоциклы с буквой к(например к 650)это детище КМЗ(киевский мотоциклетный завод), а Урал и всякие мки (например м 72)это детище Ирбитского ИМЗ.