Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Выбивается, у москвичевской полуоси толщина мала- если под палец просверлить- ослабится

LVN написал : Выбивается, у москвичевской полуоси толщина мала- если под палец просверлить- ослабится

А как же тогда лучше сделать полуось?

Есть мысль оставить от ЗАЗ полуось тогда, а от Москвича взять только ту часть где крепиться колесо и стоит подшипник. Одеть как шкив, просверливать в торец москвичовскую полуось

Размеры фланца. Не мои, я не знаю что это. Просто увеличил. Вставил да не туда.

ValerV написал : Сверху вниз:

Спасибо!!! Вот сейчас понятно)))

NAP написал : Размеры фланца. Не мои, я не знаю что это. Просто увеличил. Вставил да не туда.

Спасибо!!! Вы знаете))) Спасибо что увеличили и вставили! Куда надо)))

Спасибо всем!
Удачи!

Кто пробывал сверлить полуось

schura17 написал : просверливать в торец москвичовскую полуось

мне тоже предлагали просверлить в торец флянец и надеть его на зазовскую полуось а потом её обварить.

taljn написал : просверлить в торец флянец и надеть его на зазовскую полуось а потом её обварить.

А как с подшибником дела, в этом варианте? Кто то пробовал? Пока не приобрел комплектующие, собираю информацию))) Всем удачи!

просверлить полуось не так то просто сначала надо его "опустить" т.есть снять закалку мне кажестя лучше получится если приварить две половинки

Полуоси пополам по размеру. В одной половине делал отверстие 11 мм., на другой соотретственно- штифт, не знаю как правильно сказать. Все это на токарном., по краю фаска, соединил, проварил. На форуме выкладывали фотки. Либо здесь, либо в более ранней ветке Клеща про такой мотоблок.

В полуоси закалка только сверху. Малые обороты станка, кобальтовое сверло.

Думаю полуось ЗАЗ сточить конец ровно и на конце резьба. Потом москвичовскую (флянец с подшипником) как шкив, через шпонку одеть и гайкой затянуть. Так можно будет и подшипник, и сальник заменить. Узнавал, полуось точится, верхний слой только крепкий а в средине слабее.

schura17 написал : Думаю полуось ЗАЗ сточить конец ровно и на конце резьба. Потом москвичовскую (флянец с подшипником) как шкив, через шпонку одеть и гайкой затянуть. Так можно будет и подшипник, и сальник заменить. Узнавал, полуось точится, верхний слой только крепкий а в средине слабее.

И что 30мм диаметра полуоси хватит чтобы ее использовать как ступицу для полуоси ЗАЗ? Сомнительно все это как то.

Poloshky777 написал : Мужики нам надо ценить таких Кулибиных как klesch как сказал один персонаж из "ДМБ" "...им надо памятники чугунные на вокзалах" ставить так как показал его КВ-04 своему деду, а он сказал что так Кошкин создал свою Т-34. А у нашей власти видите некому детей учить полезному труду. Буду ехать в Глухов 13 марта обезательно пожму ему руку

Что то долго Вы решались написать. Глуховщине привет, а конструктору пожеланий больше описывать словами, что и как сделал.

Владимир-Ф написал : А как с подшибником дела, в этом варианте?

Место где подшипник ставитса оставляем , полуось ваза толще заза так что есть возможность такое зделать. Как на меня полуось протачивать нельзя может сломатса , но это я так думаю может ошибаюсь.