Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Акела написал : Не кислый вариант.И главное всегда можно выпилить.

А зачем внутренний подшипник?На КВ-04 было сделано так

sergushunter написал : между подшипником и пальцем прийдется вставить втулку!

Или возле подшипника установить стопорное кольцо.

klesch написал : А зачем внутренний подшипник?На КВ-04 было сделано так

Так вот я помню ваше произведение.Почему и спросил,зачем второй подшипник.

Акела написал : Ведущий 80мм.Ведомый 290мм.На первой прекрасно.А на четвёртой ещё лучше.

То есть передаточное от движка до коробки 3,625/1.У меня на повышеных 4/1при этом сцепление чуствует очень хорошо, и тянет и при больших усилиях колёса пробуксовают, но стоит только при нагрузке, когда колёса пробуксовают включить пониженую (передаточное от двигла до коробки 8/1), то сцепление начинает буксовать, хотя нагрузка осталась таже, а вот обороты на первичном валу сцепления уменьшились в двое.

Я второй подшипник поставил из за того что наврят смогу толково запресовать палец что входит в диф и боюсь что полуось будет играть, а з вторым подшипником этого не будет.

ПЕТРО 49 написал : Или возле подшипника установить стопорное кольцо.

Такое имеется, стащил его вместе с коренным подшипником и сальником коленвала ява:)

Hivin,
Извини.Но я в этих цифрах,0 Я делал со слов форумчан.А по этой хрене ,каторая вычеляет скорость.От диаметров всех шкивов и колёс.от 8км-до40.

Акела написал : Hivin,
Извини.Но я в этих цифрах,0 Я делал со слов форумчан.А по этой хрене ,каторая вычеляет скорость.От диаметров всех шкивов и колёс.от 8км-до40.

Я просто на этом форуме как белая ворона, сделал мотоблок с родным сцеплением заз и только у меня одного оно не работает ,(буксует) хотя поменял уже всё и диски, и карзинку, и пружины в сцеплении, и даже сделал его двухдисковым.Просто хочу понять почему у всех работает, а у меня нет.И хочу чтоб на эти грабли не наступили другие.

Кто то пробывал воплотить в метал эту схему блокировки?

Акела написал : Здравствуйте.Накипели некоторые вопросы.Начал собирать мотоблок на базе коробки Заз.Хочу поставить ураловскую коробку без сцепления.Оставил только одни шестерни и валы.Как это на ваш взгляд работо способно.

Вполне работоспособно (делали, притензей нет). Только перед заводкой движка на КПП Урал надо выбрать режим - скоросной или рабочий.

Акела написал : Сцепление будит только родное ,на коробке ЗаЗ.Я так пред полагаю,Кто что скажет?

Сделано не один десяток мотоблоков с родным ЗАЗ сцеплением, работают отлично (иногда буксуют ремень, переходим на два ремня профиля А) Передаточное в наших мотоблоках взависимости от приненяемого редуктора или кпп (от ДВС к первичноку валу КПП ЗАЗ) 9-16. Мощность применяемых движков 6,5лc.

Акела написал : Так я не за сцепление.А за коробку Урала без сцепления.

Будет работать

sergushunter написал : Так может достать какой то из мотоциклетных двигателей в которых уже встроена кпп и все проблемы с дополнительной кпп решатся, на форуме есть не плохие варианты

Моё мнение это отстой (не надёжно, капризно.....)

sergushunter написал : Кто то пробывал воплотить в метал эту схему блокировки?

Пробывали - очень НЕ понравилась, лутше немного сложнее но работоспособней.