sergushunter написал :
вот вот и я запутался, в инете находили такие же даные и еще что передаточное зх 4,2:confused: прийдется наверное разобрать кпп и пощитать вручную всеравно сальники надо менять, спасибо за ответ
Hivin написал :
Я тоже в начале думал шестерёнчатый редуктор делать, станки позваляют, но выбрал всёже цепной если что с передаточным можно поиграться.
мне для изменения вращения звезды на привод к мосту.
судя по звезде на маховике станки позволяют ПРИмногое.
ди гриз На днях посчитал передаточное мотоблока vnp? так вот общее на первой передаче вышло152, прикинул его к коробке заз 14,725 и понял что всёже идеальное передаточное от движка до каробки будет не 8-9 а 9-10.
Кстате а какое передаточное получается у вас на этом редукторе и от чего брали шестерни?
Hivin, данный редуктор в качестве примера и приторочен он к коробке ваз под минитрактор.передаточное уже непомню (надо искать)а шестерни от армейского многоступенчатого редуктора-попал ко мне по случайности(корпус алюм погнут сильно)пошел донором.
в том и смысл -подбор цепного редуктора чтобы можно былобы варировать с передаточным.
неполучается отдельно фразу или слово процитировать.??
Hivin написал :
Если можно уточните с какого днепра эта коробка, просто до днепра 12 первая передача была 3,6 это было неизменно на всех тяжёлых мотоциклах до 1990 года.
Сегодня пересчитал пару КПП и мою КПП днепр отличия только первая передача на двух других вышло 3,6 округлёно на своей всё теже 4,1 (при случае спрошу у бывшего владельца откуда такая КПП) самого заинтересовало.:eek:
jelezogloser написал :
Сегодня пересчитал пару КПП и мою КПП днепр отличия только первая передача на двух других вышло 3,6 округлёно на своей всё теже 4,1 (при случае спрошу у бывшего владельца откуда такая КПП) самого заинтересовало.:eek:
Есть предположение что с военного урала с ведущей каляской.Их ставили на вооружение для перевозки лёгких пушек так там может первая и была с большим передаточным числом.
jelezogloser написал :
Сегодня пересчитал пару КПП и мою КПП днепр отличия только первая передача на двух других вышло 3,6 округлёно на своей всё теже 4,1 (при случае спрошу у бывшего владельца откуда такая КПП) самого заинтересовало.:eek:
Приношу извинения всему форуму и вам, да действительно есть коробки на мотоциклах мт 11 и мт 16 где первая передача имеет передаточное число 4,11. Марка этой коробки мт 804 , она была выпущена для мотоцикла Днепр 16 но устанавливалась также на Днепр 11(Днепр 16 мотоцикл повышеной проходимости с ведущей каляской)
Hivin Тогда разобрались, с этим передаточным (4,11) спокойно можна применять звездочку 1/2, я почему спросил, примерял большую звездочку с ижа так она почти весь колокол заняла и места для установки дополнительной звезды с выводом ВОМ маловато осталось, прийдется немного выйти за пределы колокола:(
Hivin, такая просьба-
вы считали передаточное с моими заданными параметрами.
я думаю оставить кинематику такую-минск двс звезда 15 зуб-15 зуб на хвосте моста мт-заз коробка-дифзаз-колеса 13 дюйм----пускай мотоблок едет куда едет(тоесть в направлении обратном расположению первичного вала кор заз)----
---фрезеровать придется много меньше чем пахать и катать прицеп.-развернуть рычаги управления и включить заднюю-на ней и эксплуатировать во время фрезерования.
можете с учетом задней пердачи заз 30 посчитать-на сколько можно обыграть фрезеровку с валом отб мощ от первичного вала.
вот такая компоновка-может с помощью задней удастся фрезеровать-ну звездочки уменьшить увеличить...?
спасибо.
для конкретики угловой редуктор на фрезу -еще мост мт.
ди гриз Немного не разобрал вопрос.На скоко я понял вы хотите первичный вал коробки заз использовать как вом и от него крутить мост мт как редуктор фрезы?
Вы фрезу хотите сделать как у Володи клеща и сомневаетесь будут ли нормальные обороты Фрезы при движении мотоблока на задней передаче?
Hivin, все проехали.уже изготавливаю редуктор на реверс привода.
видимо я просто плохо обьяснил.
на фото моя компоновка мб-к хвостовику моста привод от двигателя минск-прямой цепью,а уже в мосту мт шлицевая на вал отбора ....мотоблок с такой компоновкой будет двигатся мостом мт в перед(тоесть вал отбора будет торчать впереди)(а фреза стоять должна сзади!!!)вот и вопрос был как будет фрезероватсяна задней передаче с перестановленными рукоятками управления-не ломайте голову.уже часть редуктора сделана...будет(должен)ехать как надо.