Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

AM.SANDERS написал : вот фото дальше Дам совет тем кто взял такой двигатель как у меня САДКО ДЕ410 е Если появилось ЩЁЛКАНИЕ в двигателе--НАДО посмотреть на генератор под маховиком спереди (надо подтянуть болты м6 крепящие магниты к маховику--Я ПЕРЕРЕЗАЛ РЕЗЬБУ м6 НА м8 взял болты от крепления дверей ВАЗа классики ,подогнал потайки и ЗАКЕРНИЛ . Если это не сделать--попрощайтесь с генератором .

Вот это вы нахимичили:applause::eek:

AM.SANDERS, :applause:была тоже такая идея друг сказал что это не удобно две кпп, а теперь вижу что вариант еще как рабочий

Спасибо и вам за одобрительную оценку !!! Старался учиться на чужих ошибках ,по этому перед тем как приступить к конструированию много чего пораспрашивал-поразмыслил иРЕШИЛ--ДВА МОСТА я СДЕЛАЮ!!!! пока ешё нигде не ПОЖЕЛЕЛ ,что уменя4х4 а не2х4. НАХИМИЧИЛ---точно подмечено--РЕБЯТА!!! ЭТА ХИМИЯ --РАБОТАЕТ !!!! Правда Двигатель дороговато обошёлся--550$ ,но за удовольствие надо ПЛАТИТЬ !!! Как видно из ФОТО --за сцепление и пониж кпп взял двиг от ИЖ-планета,убравши оттуда коленвал заменил на выточенный по размеру ВАЛ. САМ не ожидал--что будет настолько удобно переключать передачи (ОСОБЕННО НА ПОДЪЁМЕ ПРИ НАГРУЖЕНОМ ПРИЦЕПЕ ) когда надо очень быстро понизить передачу. КТО возьмёт идею на вооружение для исполнения--все тонкости подскажу !!! Всем удачи ,а я ПОЕХАЛ,некогда мне --ТЕХНИКА ПРОСТАИВАЕТ !!!!

Идея не плохая и реализируемая,я тоже об этом думал...НО ! 1-е. Это неудобства с переключением ПЕРЕДАЧ !!! 2-е. Это-близко расположенные мосты(потому что кпп если разместить правильно получится очень длинная база,что очень неудобно на маленьких участках огорода) 3-е. Если переломка-это проблема состыковки первичных валов -так как на них надо будет подать крутящий момент и в то-же время изменять их направление по горизонтальной плоскости при поворотах . Можно сделать переломку двумя кпп смотрящими первичными валами --например--ВПЕРЁД( или НАЗАД) Сдесь надо поразмыслить над тем--чем ВЫ готовы пожертвовать ,заради 2-х мостов.Толи неудобством включения передач, или сложностью конструкции навески , или даже управляемостью самого трактора.В любом случае--Вы выберете вариант по своих вожмозностях и ДЕНЕЖНОМУ ЭКВИВАЛЕНТУ !!! УДАЧИ !!!

AM.SANDERS
Есть еще вопросы

• какая ширина калии у вас на тракторе
• гидравлика есть или нет
• подвеска передняя работает или рычаги приварены намертво
• какими орудиями работаете????? И еще в посту 10305 сообщение кому адресовано?

Спасибо за подробный ответ.В каждой конструкции есть свои + и -,как говорится каждому свое.Я так понял радиус разворота получается довольно большой (из-за приводных хрестовин) а в остальном главное что бы хозяина устраивало.Вобщем МОЛОДЕЦ!!!!!

Александр 27 написал : AM.SANDERS
Есть еще вопросы

• какая ширина калии у вас на тракторе
• гидравлика есть или нет
• подвеска передняя работает или рычаги приварены намертво
• какими орудиями работаете????? И еще в посту 10305 сообщение кому адресовано?

10305 адресовано именно ВАМ Александр27 Отвечаю дальше--Колея--по центрах колёс-85см За место гидравлики(моё изобретение )--стоит рулевая колонка передняя подвеска работает доволно хорошо,есть небольшое влияние на рулевое управление,но я довольно быстро приспособился,оно заметно при сильном изломе подвески .Просто надо было ещё поиграться с рулевым управлением и добиться нулевого баланса,не хватило терпения,хотелось поскорее в путь. Орудия обработки--культиватор,лапы для посадки и копки картофеля ,однокорп плуг,прицеп. По трассе замеряно автоспидометром--50км/час это ещё и с прицепом. Навеску тоже переделал--первоначальный вариант мне не понравился,сейчас всё выше ожидаемого,и рулевая колонка с положенной на неё миссией справляется на УРА.

AM.SANDERS, идея с сплошным валом озвучена гораздо раньше и выше в теме,хотя если это личный ваш домысел то риспект. часто бесят бестолковые конструкции-куда бестолкового труда вложено... типа шатун обрезать и так кататся,и вместо болтов сварка... одно настораживает в вашей конструкции-что это за вылеты валов со шкивами--ничего не опасаетесь? может и обрезать. есть же место для более близкой посадки к подшипнику.

AM.SANDERS Понятно. За вас можно порадоваться! У меня все руки не доходят свой доделать, был бы поближе можно было б почаще заниматься, а так стоит за 230 км. Вот и собираю больше чем пол года... Да еще и с работой то по с/х производителям мотаюсь то отцу на полях надо помочь, он с братом зашиваются, да еще погода не радует, третью неделю дождь поливает с переменным успехом, основной заработок в поле стоит под дождем... Да все жалятся на погоду не убирать не сеять, несколько хозяйств сеют озимую пшеницу разбрасывателями удобрений...

Я в этом году свою копалку усовершенствовал, поставил вибратор от комбайна но не успел испытать, пришлось в город уехать:( но в прошлом году им выпахивал понравилось больше чем ушастым окучником.
По посту 10305 на счет шкива это привод на гидро насос НШ-10 ставить буду.

фаза написал : Спасибо за подробный ответ.В каждой конструкции есть свои + и -,как говорится каждому свое.Я так понял радиус разворота получается довольно большой (из-за приводных хрестовин) а в остальном главное что бы хозяина устраивало.Вобщем МОЛОДЕЦ!!!!!

Да Вы правы!!! Даже при всех позитивах трактор имеет и свои недостатки( Я спрашивал-чем вы готовы пожертвовать заради 2-х мостов) Я пожертвовал поворотливостью из-за неспособности крестовины дать больший излом на вывороте руля) но пока вы не попробовали управлять в болоте с двумя включёнными мостами,вы извините --не може сопоставить этот недостаток с этим преимуществом. Если-бы мне ещё раз пришлось сделать выбор--Я ещё раз сделал-бы ДВА МОСТА !!! Уже выработалась привычка--куда поворачиваю,туда и еду. Многие трактора едут туда-куда им вздумается(без переднего моста)особенно на скользкой дороге.У меня этот вопрос воопще не отнимает ни капли времени. Согласен--каждая жаба своё болото хвалит,но сделав 2 моста, вы сами убедитесь в правоте моих слов.Спасибо за тёплые отзывы!!!Удачи!

ди гриз написал : AM.SANDERS, идея с сплошным валом озвучена гораздо раньше и выше в теме,хотя если это личный ваш домысел то риспект. часто бесят бестолковые конструкции-куда бестолкового труда вложено... типа шатун обрезать и так кататся,и вместо болтов сварка... одно настораживает в вашей конструкции-что это за вылеты валов со шкивами--ничего не опасаетесь? может и обрезать. есть же место для более близкой посадки к подшипнику.

Видно намётанный глаз !!! уже переделано по высшему разряду, была очень большая нагрузка на средние подшипники(их2штуки)и тем неменее появилась вибрация.выточил входящий в картер трубчатый вал с подшипниками и плотно запресовал на место стандартных с приводным валом в середине(фото сделаю). А вылеты большие потому,что вложил задумку о лёгком и упрощённом ремонте(в данном случае)лёгкость снятия крышки доступ к звёздочке приводной и замене троса сцепления.Лёгкость регулировки сцепления!!!! Ещё доступ к КПП иж-планета не снимая двиг с раммы. Такой ответ надеюсь ВАС устроит.

AM.SANDERS, устроит.приятной эксплуатации,в удовольствие и на радость.

а по легкому доступу,скажу-в кпп не нужно лазить если все четко сделано,по сцеплению(и ее крышке)я упразднилбы крышку защиты звезды,генератора и привода сцепления-а на место червяка привода сцепления сделалбы рычаг--как на тяжелом мотоцикле. контроль узлов на виду и шкивы практически в притык к картеру,крайне полезный случай в ситуации с выносом-опорные подшипники-простые китайские-10 бакс штука.(самоцентрирующиеся и в корпусах) еще раз удачи.

Александр 27 написал : AM.SANDERS Понятно. За вас можно порадоваться! У меня все руки не доходят свой доделать, был бы поближе можно было б почаще заниматься, а так стоит за 230 км. Вот и собираю больше чем пол года... Да еще и с работой то по с/х производителям мотаюсь то отцу на полях надо помочь, он с братом зашиваются, да еще погода не радует, третью неделю дождь поливает с переменным успехом, основной заработок в поле стоит под дождем... Да все жалятся на погоду не убирать не сеять, несколько хозяйств сеют озимую пшеницу разбрасывателями удобрений...

Я в этом году свою копалку усовершенствовал, поставил вибратор от комбайна но не успел испытать, пришлось в город уехать:( но в прошлом году им выпахивал понравилось больше чем ушастым окучником. По посту 10305 на счет шкива это привод на гидро насос НШ-10 ставить буду.

По поводу шкива-мои извинения!!! Я подумал-что это привод на первичный вал. Посмотрев фото могу добавить только позитива,и процитировать Классика---Всё гениальное-просто!!!! Самоделка--ЭТО КАК ПОЧВА для реализации наших БЕЗБАШЕННЫХ ИДЕЙ !!! Я тоже дальше буду заниматься ФРЕЗОЙ ,потом хочу сделать автоматич сажалку и соответственно копалку . Идей полная голова-дай БОГ чтоб выдержала такое давление МОЗГА !!!

ди гриз написал : AM.SANDERS, устроит.приятной эксплуатации,в удовольствие и на радость.

а по легкому доступу,скажу-в кпп не нужно лазить если все четко сделано,по сцеплению(и ее крышке)я упразднилбы крышку защиты звезды,генератора и привода сцепления-а на место червяка привода сцепления сделалбы рычаг--как на тяжелом мотоцикле. контроль узлов на виду и шкивы практически в притык к картеру,крайне полезный случай в ситуации с выносом-опорные подшипники-простые китайские-10 бакс штука.(самоцентрирующиеся и в корпусах) еще раз удачи.

Была ещё задумка в свободное пространство втулить какой нибудь насосик типа с ГУРА урала(есть такой у меня) но механика навески привлекла меня больше,а место осталось.Но свято место пусто не бывает. Задумка лёгкого ремонта меня не оставляет никогда.Если техника работает в довольно серьёзных нагрузках,существует всегда риск внезапной поломки,тем более что собрана техника из агрегатов далеко не первой свежести.Хочу сказать-меня не раз моя задумка выручала ,и себя в полной мере оправдала,тем-более, что мне места хватало с размахом--Зачем-же себе делать неприятность.Ремонт должен быть лёгким и в РАДОСТЬ !!!Я думаю-вы мои слова когдато ВСПОМНИТЕ!!!

AM.SANDERS По фрезе могу сказать, что вещь отличная но после нее земля сильно садится. У нас одни пробовали картошку после фрезы, так по осени МТЗ-80 им огород пахал с большим напрягом. Сам помидор в том году сажал после фрезы, земля села ого-го как после дождя решил прорыхлить тяпкой так че-то тяжеловато ковырялась почва, а по междурядиям легче там и ходили но фрезы не было.