Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

-_VAZ_-, Может Фередо поставили неправильно. Попробуйте перевернуть ФЕРЕДО !!!

Мойсеич, А если использовать всё как есть ,только заставить крутится в обратную сторону(как у ВОЛЫНИ только крутящий момент обратный) получится обратное трение редукторов, но на заднем ходу ВОЛЫНИ, ведь тоже нагрузка на редуктор поступает немалая !!! Может конечно появиться неприятный ВОЙ редуктора на высших передачах,но КПП ведь из строя не выйдет????:a

AM.SANDERS написал : -_VAZ_-, Может Фередо поставили неправильно. Попробуйте перевернуть ФЕРЕДО !!!

наверное не ферадо,а диск сцепления нетой староной поставил,хотел сказать?!

Вася Карулес, Именно ТАК!!! ФЕРЕДО-ЭТО и есть ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ !!! Попробуйте перевернуть, на диске где шлицевая часть ,одна сторона выступает больше , а другая меньше(если смотреть на диск РУБА) . МОЖЕТ от длительного времени прихапить диск сцепления к Маховику. тоже надо разбирать,потому-что очень трудно сорвать диск ,чтоб начал крутится!!!

Спасибо!!!

AM.SANDERS написал : Может конечно появиться неприятный ВОЙ редуктора на высших передачах,но КПП ведь из строя не выйдет????

Нет, конечно, не выйдет. И вой, думаю, пройдет. Я когда из Луцка выехал (в 90-м), так он километров 50 на 4-й не мог ехать, накат появился возле Городища:) А почему не оставить редуктора? Ведь клиренс побольше будет...

94 был и у меня луаз и надо было однажды притопить по трасе так стрелку положил(за 120км/ч)гуд стоял только от резины!!!потом правда пошли подшибники на редукторах сыпаться один за одним,все перебрал!но думаю отстарости так как был 84 и я на нём только движёк перебрал! на тракторе должен ходить полюбому без проблем. а не получается в редукторе перевернуть как в коробке планитарку???

Вася Карулес Редуктор не разбирал, бог миловал. Только нигрол доливаю. Да и все поломки- по моей вине. Думаю, что в редукторе не получится изменить направление...

taljn, МЫ точно друг друга не поняли !!! Я веду речь о гидравлической системе НАВЕСКИ трактора , А вы мне отвечаете о гидравлической тормозной системе. Для меня гидротормоза--это как два пальца об забор , Для меня дорого достать комплектующие на гидро НАВЕСКУ. Я писал что у меня есть насос от гура УРАЛА, а остального ничего нету !!!! Поэтому сделал механическую навеску на трактор из РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ МОСКВИЧА , на ФОТО 10321 выставлял для осмотра,пока полностью доволен!!! Мне-бы вариант компактной гидросистемы на НАВЕСКУ, ....Кто может что-то ПОДСКАЗАТЬ ????:clapping

Мойсеич, Так он-же писал что хочет на ступицах от восьмёрки сделать поворот передних колёс, на Гранатах излом оси будет намного больше нежели на крестовинах, вот он и хочет применить их на трактор,только надо придумать как будет качаться передняя балка (толи независимая система, или-же принцип плавающего моста !!!!) Я у себя скомбинировал два принципа в ОДИН !!!

AM.SANDERS написал : , на Гранатах излом оси будет намного больше нежели на крестовинах, вот он и хочет применить их на трактор,

Так у волынца за счет короткой базы радиус меньше, чем у 8-ки, а трактор еще короче будет? Хотя и колея уже, тут точно подумать надо...

klesch, Тема просто улетная, знай-бы раньше, есть КПП ЗАЗ и двига НЕВА на примете. Просто супер:applause: слов нет

Здравствуйте, подскажите чем можно заменить пыльник полуоси КПП ЗАЗ тридцатки?

Мойсеич, Я уже пробовал сделать выворот руля больше, но не тут-то было !!!! у меня взятые зазовские задние приводы, переделал их на передок, путём приварки к ним жигулёвских рычагов( обрезанных заранее) и на точке крестовины происходит излом поворотов передних колёс. Можно было сделать меньший радиус поворота за счёт укорочения дистанции между передн и задними колёсами, но в моей расстановке 2-х кпп ближе просто не получалось, по этому радиус разворота чуть увеличен, корпуса крестовин не дают увеличить ИЗЛОМ ОСИ для выворота передних колёс. На ШРУСах(ШаРнирно-Угловое Соединение-может кто не знает) будет намного лучше, потому-что он даёт 65градусов излома, а крестовина только 45 градусов. Может когда-то в будущем я тоже сделаю замену на ШРУСы,но пока довольствуюсь крестовинами(они долговечнее и пыльники не рвутся).;)

AM.SANDERS написал : На ШРУСах(ШаРнирно-Угловое Соединение-может кто не знает) будет намного лучше, потому-что он даёт 65градусов излома, а крестовина только 45 градусов. Может когда-то в будущем я тоже сделаю замену на ШРУСы,но пока довольствуюсь крестовинами(они долговечнее и пыльники не рвутся).;)

Когда учился в автошколе, ШРУСов еще не было :(Был кардан равных угловых скоростей:p ШРУС- это уже с 8-ки пошло. А вот у "Москвича" полноприводного как его называли?:eek: Да, получается что с луаза минитрактор полноприводный не совсем просто...

AM.SANDERS написал : ШРУСах(ШаРнирно-Угловое Соединение-может кто не знает)

Я, почему-то, думал, что ШРУС - шарнир равных угловых скоростей:confused:

Veps25, Согласен !!! более правильное определение !!!:swoon:clapping