Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

aleks 21, спосибо понел

Anticson написал : только чтобы двигатель был продолжением коробки

Между КППи ДВС нужно ставить понижаюший редуктор

[QUOTE=Профф;3494521]Между КППи ДВС нужно ставить понижаюший редуктор

а без редуктора никак не обойтись ? на 1 передаче при пахоте будет быстро бежать получается ... ?

[QUOTE=Anticson;3494529]

Профф написал : Между КППи ДВС нужно ставить понижаюший редуктор[/QUO а без редуктора никак не обойтись ? на 1 передаче при пахоте будет быстро бежать получается ... ?

не потянет

может тогда сверху коробки двигатель ставить ?

Anticson написал : может тогда сверху коробки двигатель ставить ?

Куда ставить принципиально неважно, главное решить какой будет понижающий редуктор , исходя из этого решите какая будет компоновка . Полистайте форум там очень много вариантов мотоблоков

я форум полистал , видел мотоблоки с верхним расположением двигателя ЗИД , привод ременной без редуктора ...

Anticson написал : я форум полистал , видел мотоблоки с верхним расположением двигателя ЗИД , привод ременной без редуктора ...

Ременная передача с понижением , она в данном варианте и есть понижающий редуктор

Профф написал : Ременная передача с понижением , она в данном варианте и есть понижающий редуктор

Буду искать фото с верхним расположение двигателя ... Тогда диф поворачивать надо будет или нет ?

Anticson написал : Буду искать фото с верхним расположение двигателя ... Тогда диф поворачивать надо будет или нет ?

С ЗИДом незнаю , смотрите что бы вал на КПП крутился по часовой . Есть два выхода или переворачивать диф или движок

Anticson написал : Буду искать фото с верхним расположение двигателя ... Тогда диф поворачивать надо будет или нет ?

Это зависит от того - где Вы хотите чтоб был передок мотоблока.