ди гриз написал : sergushunter, не подумайте чего.просто приходилось сталкиватся(((
да ничего все понял, тоже приходилось сталкиваться:)
09.01.2013 в 00:10:48
ди гриз написал : sergushunter, не подумайте чего.просто приходилось сталкиватся(((
да ничего все понял, тоже приходилось сталкиваться:)
09.01.2013 в 00:19:53
ди гриз написал : Уж, без ложной скромности-с первого раза.ничего не трет,работает спокойно,подшипник не греется. везде шпильки м8 .но следуший вариант будет с переходом фланец-в фланец.в данном сделаю центрирующие засверливания и поставлю штифты(как на разьеме колокола заз 30,40(пример близкий)после окончательной подгонки. за подшипник спасибо-хотя и у самого мануалы типа технологии машиностроения есть с таблицами подшипников-но вы оказались раньше,чем я взял книгу)))
sergushunter,незачто)) я всегда уважал труд людей работающих руками.даже говнюков.
Резьба на шпильке мелкая или обычная? Если обычная больше шансов что произойдет самораскручивание от вибрации. Видно у меня не получилось сцентрировать из-за шпилек, так так точил с небольшим быением, думал сойдет:cool:
09.01.2013 в 00:26:02
sobol написал : привет всем самодельщикам.кто-нибудь строил мотоблок на базе кпп луаз?
КВ 04 4Х4 "Катюша"
Сейчас ведутся работы над
Двигатель СЗД, вторая КПП ЗАЗ (сороковка) + блокировка диференциала позаимствованая из заднего моста ЛуАЗа, гидравлика (НШ 10+ Р 80 3/222), колея 112 мм., база 140 мм. На перспективу предполагается переделка на полноприводный вариант.
09.01.2013 в 01:22:43
Уж, я использовал теже шпильки с наружной м8х1 что с самой коробки заз-так что должно быть как по заводу.я и не надеюсь на центрацию по шпилькам, делал центрацию относительно выходного вала и далее соответственно по подшипнику.
Саша 541, ну самому то нравится?вот и хорошо.всего найприятнешего.)
Саша 541, штож ..катька вмерзла ..в твердь -обидится ...
09.01.2013 в 08:42:27
aleks 21 написал : Вопрос ко всем, кто юзал такой движок Садко DE300? Какие отзывы? Стоит ли с ним связыватса? Или посоветуйте дизель на мотоблок 5-6лошадей.
Характеристики Вес, кг: 38.5 Гарантия: 1 г. Диаметр вала, мм: 25 Диаметр внутренней резьбы, мм: 10 Длина вала, мм: 72 Метод запуска: Ручной Мощность двигателя л.с.: 6.0 Мощность, кВт: 4.92 Объем двигателя см³: 296 Объем масла в картере двигателя, л: 1.1 Объем топливного бака, л: 3.5 Применяемое топливо: Дизельное Производитель: Словения Расход топлива (л/ч): 0.8 Система охлаждения: Принудительная воздушная Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-х тактный, дизельный
Посмотрите здесь
09.01.2013 в 19:36:52
так как сегодня заниматся сборкой рано-без подшипника,решил всетаки(потому как в голове стояло)отверстия картера сцепления раззенковать под плоскую пасадку. одно дело взять зенковку и сделать операцию,а зенковки то нет такой. выход найден чего и вам советую-шестигранный пруток на 13-14 длиной мм100 ,пропил с торца на глубину 20-25мм-болгаркой подчищал напильником,затем от ломаной дисковой фрезы по металу отрезал прямоугольник 10х20мм размером.прихватил полуавтоматом видно на фото,а затем проварил торец(то место где остался пропил),запихал это все в токарный и проточил кончик под р-р 8,4мм-далее заточил торчащие части фрезы(как на фото),и с затаенным дыханием пошел сверлить-результат на фото. по работе сверла---как только заканчивается угол на материале который зенкую,сверло начинает вращатся в холостую-просто скальзит на основном диаметре шестигранника-тоесть не углубляется большесхода кривизны материала. изготовил его минут за 10.
09.01.2013 в 19:42:55
фото.
09.01.2013 в 20:27:20
aleks 21 написал : Вопрос ко всем, кто юзал такой движок
Так вы же с Полтавы! Позвоните или зайдите на Булат - дизелей там видов 6-8, от 6л.с. до 12л.с. И не берите с квадратным фильтром(мочалкой) - долго кольца не проходят.
09.01.2013 в 22:15:04
52dim написал : Позвоните или зайдите на Булат - дизелей там видов 6-8, от 6л.с. до 12л.с.
Охота было узнать отзывы реальных лядей, а не заинтересованных менеджеров.
09.01.2013 в 22:26:47
aleks 21 Так рядом ветка "Бортовой журнал мотоблока 105" -посмотрите, все мотоблоки с этим двигателем, китайским (Словенией там и не пахло, врут для заманухи). Надо только еще одно учесть - какой Вам нужен хвостовик коленвала. чтобы потом ничего не переделывать.
09.01.2013 в 22:56:23
alexku59, Нельзя такое сцепление на зти двигатели .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу