Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

sarmatt, спасибо завтра попробую, а сегодня на работу.

Здравствуйте форумчане. С прошлого года изучаю этот форум. Решил тоже сделать мотоблок из коробки ЗАЗ. Вот чтото такое получается.

Игорь 77 написал : Вот чтото такое получается.

а зачем вы полностью удалили систему охлаждения на двигателе?

vorotyn написал : sarmatt, спасибо завтра попробую, а сегодня на работу.

Как заведеш не забудь подгазововать

А он прав Охлаждение должно быть. И какую скорость вы будете иметь на первой передаче.

Двигатель попал ко мне уже без охлаждения. Его хотели ставить на переносную каретку мини буровой установки и сняли с него 7 кг веса .Там еще нет генератора внутри . Поэтому блок зажигания поставил от ВАЗ 08 катушка тоже от восьмерки. Питается зажигание от аккумулятора 60 Амп .Охлаждение будет вентилятор от вазовской печки.

В двигателях ЗИД установлен внутри редуктор переключаемый на 3 и на 6 . Очень удобно для мотоблока.

привет всем самоделшикам купил кпп и двс заз 40-ки и еше ест шкивы профиль в 280 90 120мм ест редуктор от тяжелого мотоцикла и двс5,5л,c''аналог GX-160.скажите пожалуйста можно ли ее исползоват на мотоблоке мне кажется что она слабовата хочу сделать ременное сцепление на одном ремне что мне посоветуете заранее благодарен всем.чулки уже готовы

[QUOTE=Игорь 77;4307739]Здравствуйте форумчане. С прошлого года изучаю этот форум. Решил тоже сделать мотоблок из коробки ЗАЗ. Вот чтото такое получается.

А какое соотношение у вас на шкивах

колея в моем М.Б будет 600мм ступицы,колес,полуоси от zaz40

Вот что получилось у меня при стыковке кпп иж-ю-4 и кпп заз

Вопрос к вам у меня шкивы профиля А, диаметром 55 мм. Ремень не будет проскальзывать

sarmatt написал : Вот что получилось у меня при стыковке кпп иж-ю-4 и кпп заз

Красиво получилось,:applause:, вот только центр тяжести высоковато, может опрокинуться, ниже никак нельзя?

sarmatt написал : и

Не должен, если два ставить, и шкивы зря покрасили

sarmatt соотношение на шкивах 1 к 1 . В двигателе редуктор внутри на 6 . Тоесть получается двигатель 6 коробка 4 на первой скорости дифференциал 4 . Все вместе замедление 6*4=24*4=96. При оборотах около 2000 колесо делает 20 оборотов в минуту .примерно 2.1 км в час

Высоко цент тяжести потому что я переделывал мотоблок, и полуоси уже были готовы. А шкивы уже были покрашены я их брал вместе с мотором

Игорь 77 написал : соотношение на шкивах 1 к 1

Что то передаточное маловато, не все скоростя сможите использовать