Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

[QUOTE=Серый75;4328151]Вот фото: Серый спасибо за фото. Буду делать по твоим размерам

Вот чертежик промвала маховика и двух полумуфт :> Чертёжик случаем не завалялся?

vitalij 39,Благодарю. Теперь всё предельно ясно. Осталось найти муфту и переделать размеры конуса под маховик Урал.

sergushunter написал : У меня цепь от грм жигуля натягивал роликом, ролик изготовил так: взял шпильку на М 10 на нее насадил 4 подшипника 201 и с двох сторон стянул гайками, год експлуатации полетнормальный, толькоб надо было взять просто ось 10 мм, а еще лучше ось под подшипники 202но и так нормально

спс завтра куплю подшипники

Кто подскажет как можно скрепить два конца ижовского тросика. При этом тросик не будет находится в оплетке, а натянут в воздухе

sarmatt написал : как можно скрепить два конца ижовского тросика. При этом тросик не будет находится в оплетке, а натянут в воздухе

Как угодно, тонкие тросики вставляют в трубку, один на встречу другому и заплющивают ее.

umnyi написал : Как угодно, тонкие тросики вставляют в трубку, один на встречу другому и заплющивают ее.

Желательно чтобы концы тросиков выходили из трубки. Будет прочнее.

umnyi написал : Как угодно, тонкие тросики вставляют в трубку, один на встречу другому и заплющивают ее.

И как это соединение можно представить в виде тросика сцепления или газа.Надо две опоры ставить по краям соединения.

Акела написал : И как это соединение можно представить в виде тросика сцепления или газа.Надо две опоры ставить по краям соединения.

Хотябы как на скутере или на снегоходе (жаль разобрал) очень даже надёжно!!!

jelezogloser написал : Хотябы как на скутере или на снегоходе

Есть и скутер и снегоход.Но такой парнухи нет.

Акела написал : Надо две опоры ставить по краям соединения.

так сказано

sarmatt написал : натянут в воздухе

Акела написал : И как это соединение можно представить в виде тросика сцепления или газа.Надо две опоры ставить по краям соединения.

так и сделано но еще не сделал само соединение. на днях достану медной трубки и сделаю как советуют люди

по соединению тросиков можете глянуть на моихмотоблоках(дигриз..)за январь-феврал прошлого года. чисто моя разработка бобышки для троссов--берется мягкая сталь(в моем случае гвоздь) сверлится под диаметр троса)если это бобышка,если два троса соединить намертво то 1.5 -2 диам троса,затем в отрезок (готовую бобышку)вставляется трос и обжимается в токарном патроне(воздействие сил с3-4 сторон)наиболее благоприятно обжимает трос,и прецедентом по вытягиванию небыло никогда(гайка не то поверте) еще если соединение должно быть разьемное---простой и быстрый вариант-гайка спицы мотоцикла--сверлится поперек оси -а по оси вкручивается подходящий винтик-болтик.я пользовал от спиц МТ.ВСЕМ УДАЧИ. СПОСОБЫ ОПИСАНЫ ДЛЯ БЫСТРОТЫ И ОСОБО БЕЗ ТОКАРКИ.на фото с мот облоками и упоры и регулировки.

Pavel003 написал : Желательно чтобы концы тросиков выходили из трубки. Будет прочнее.

А еще желательней эти концы обмотать тонеькой медной проволокой и слегка коснуться в торец сваркой.Желательно,чтобы сварочный наплав захватил все нити троса.Правда,надо учесть-плохой котакт "массы" может пережечь нитку троса.

sarmatt написал : При этом тросик не будет находится в оплетке, а натянут в воздухе

Я подумал что тросик просто в свободном зависании.:o