Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

24.06.2010 в 00:26 #1880702

klesch написал :
umnyi Мотоблок блондинка заказала, потому и копалка такая.

Юмор это хорошо.

klesch написал :
Испытания показали что промежуток между прутьями и землей надо делать больше( чтоб земля легче просыпалась ) и нож спереди делать клином( чтобы меньше земли выхватывал).

Значит такая схема не совсем жизнеспособна... что тоже добавляет опыта.

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1321

24.06.2010 в 06:51

#1880856

umnyi написал :
Значит такая схема не совсем жизнеспособна...

Я говорю о доводке, а копать и палка будет.

Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456

Обратиться к мастеру

24.06.2010 в 07:20

#1880866

2klesch а как быстро вращаетса фреза ?

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1321

24.06.2010 в 07:24

#1880870

taljn В 24 раза медленней двигателя. Если двигатель делает 2000 об/мин, то фреза - 83 . Для фрезерования мотоблок ставлю на железные колеса.

Регистрация: 29.04.2009 Харьков Сообщений: 929

24.06.2010 в 08:28

#1880905

2klesch Редуктор на фрезе-мост тяжелого мотоцикла?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

24.06.2010 в 11:57

#1881211

klesch написал :
Для фрезерования мотоблок ставлю на железные колеса.

Почему ?

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1321

24.06.2010 в 12:24

#1881243

Lysenko написал :
Редуктор на фрезе-мост тяжелого мотоцикла?

Да.

umnyi написал :
Почему ?

Чтоб занизить скорость.

Регистрация: 02.04.2008 Калининград Сообщений: 189

24.06.2010 в 21:14

#1882092

2klesch если есть фотки или видео работы мотоблока с фрезой большая просьба выложить, или хотябы словами как впечатления.

Регистрация: 15.04.2010 Димитров Сообщений: 91

24.06.2010 в 22:16

#1882224

klesch написал :
КВ-06 с боевым комплектом:

2klesch Володя! Работа, супер, приятно посмотреть. Поделись впечатлениями о работе с фрезой, если
сревнивать обычный вариант, т.е. фреза вместо колес.

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1321

25.06.2010 в 06:51

#1882650

Владимир Н. написал :
Поделись впечатлениями о работе с фрезой,

Фото или видео пока нет, некому было снимать.
Фреза дробит мельче чем мотокультиватор и скорость обработки выше. Мотоблок идет равно, не скачит, как мотокультиватор.

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 2485

25.06.2010 в 07:44

#1882674

alexku59 написал :
у меня свой тракторенок нынче только выехал попробовал пахать

Доброго времени. А где, можно подробнее прочитать про Ваш тракторенок? Начал сборку миника с движком от мб1, Вот и вопрос хватит ли мощности для работ.Спасибо.

Регистрация: 28.04.2009 Йошкар-Ола Сообщений: 163

25.06.2010 в 20:54

#1883747

2kanol Какая мощность у МБ1? если менее 8 лс будет маловато а так все што есть на 15 странице что интересует спрашивайте отвечу обязательно

Регистрация: 07.04.2010 Киев Сообщений: 61

25.06.2010 в 23:30

#1883966

Как всегда Клещу браво!!! бис! Аплодисменты

Регистрация: 20.06.2009 Черкассы Сообщений: 24

25.06.2010 в 23:40

#1883993

alexku59 Вот начал собирать новый МТ

Подумал тут,подумал,и решил задать вопрос,или скорее просьба возникла...
Но все попорядку...
Были кой какие мысли,но на ваших фото узрел воплощение моих мыслей в реализации,или как один из вариантов.Суть в том,что имею в наличии Луаз,из которого и планирую соооружать что-то подобное,и практически в подобной компоновке с редукторами,но пока только одни мысли и домыслы.Хотелось бы если можно по мере сооружения делать фотосесию основных узлов и агрегатов,заранее благодарю.
Пока имел возможность соорудить знакомый некоторым людям агрегат

Регистрация: 23.01.2010 Киев Сообщений: 177

26.06.2010 в 14:37

#1884530

Ант с таким МБ в интернете я сталкивался на но конструкции редуктора нет (секрет изобретателя?). Было бы интересно узнать для общего развития.

Регистрация: 28.04.2009 Йошкар-Ола Сообщений: 163

26.06.2010 в 22:22

#1885053

2Ант пока зделал не много закончил только с бортовыми редукторами сейчас бьюсь над изготовлением механизма переломки больно жарко мысли плавятся вот фотки передачи крутящего момента от заднего моста к бортовым редукторам отрезал кусок полуоси запорожца и приварил к нему ухи от карданной части того же запра

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

26.06.2010 в 22:24

#1885060

schura17 написал :
конструкции редуктора нет

Мне кажется, там внизу, на рабочем валу слабенькие шестерни.

Регистрация: 11.04.2010 Киев Сообщений: 23

27.06.2010 в 15:55

#1885926

вот ,пытаюсь собрать.

Регистрация: 27.06.2010 Иркутск Сообщений: 12

27.06.2010 в 17:52

#1886035

Привет всем! На этом форуме впервые. Забрел недавно, просмотрел весь но вопросов много. Есть Зазовская коробка, движка Т-200, ещё один обещают подогнать. Если духу хватит, попробую собрать КВ. Сам с 2003 пользуюсь вот этим. Переделывал несколько раз. Культивирует хорошо, но лёгкий, поэтому приходится напрягаться. Десять соток за два дня и потом дня три гудят руки и спина. Нынче сравнивал с G-POWER, мой берёт глубже сантимов на пять. По поводу

Регистрация: 15.05.2010 Черкассы Сообщений: 27

27.06.2010 в 21:58

#1886409

Вот что получилось у меня. Оцените, посмотрите, посоветуйте.

Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Читайте на форуме