14.03.2013 в 23:19:08
Карьер, бере м двс с РЫНКА и стыкуем его с картером любого мотоциклетного двс.что тут подробнее ,делать надо. -на фото с желтым двигателем и картером от иж все видно. вместо коленвала сплошной вал на подшипниках картера как по заводу,просто можно другие подшипники применить...без обид все просто.надо немного подумать ,прикинуть,конечно лучше с имеющимися агрегатами. я например когда не вижу узла долго дохложу до цели,но вроде дохожу))имей узлы и все станет на свои места.
15.03.2013 в 05:43:19
[QUOTE=Olega1987;3701850] 15 и до 22 зубов ставить,,, еще немного поколдуем,,, ну за звёзды,Hivin предупреждал.А он в расчётах силён,молодец.Переделаешь,ничего страшного.
15.03.2013 в 10:16:18
Карьер, Помучившись с Т-200, точнее с комплектующими современными, срезал шатун у него, по возможности отбалансировал, вместо генератора- звездочка, вместо цилиндра- заглушка, под нее маслица немного для смазки подшипников, над ней платформа, на платформе-китаец. Коробка Т-200 как редуктор, сцепление штатное. Не понравилось- цепь с китайца до коленвала Т-200 получилась с длинной веткой, обороты большие- шумно. Но работоспособно. Попалась коробка от Днепра, переделал.
15.03.2013 в 11:00:10
Карьер, схема такая как у LVN, только расположение коробки идвигателя продольное относительно кпп ЗАЗ, И с мостом МТ.
15.03.2013 в 13:35:14
Вопрос ковсем.Кто покупал китайские движки.Как держит пробка на бензобаке? На моём нихрена не держит при езде.И как кто выходит из этого положения?Вроде закрывается нормально.Или через дыхалку в пробке как то пропускает.Ну это не дело.
Красивая блестючая ,а полное дерьмо.
15.03.2013 в 19:06:58
Акела, там усы на пробке есть(пластинка)-ее подогните,чтобы был натяг в зацеплением горла.
15.03.2013 в 19:09:37
у вас сопливит через пробку,а я решил что пробка откручивается.ну уплотните резиновой шайбой с озк(хим защита)а в сапун пробки всавте трубочку.или не наливайте под горло топливо.
15.03.2013 в 19:44:46
ди гриз написал : у вас сопливит через пробку,а я решил что пробка откручивается.ну уплотните резиновой шайбой с озк(хим защита)а в сапун пробки всавте трубочку.или не наливайте под горло топливо.
закрывается пробка плотно.Если подогнуть усики,то резинка не прожмётся и пробка не войдёт к зацеп с горловиной.Резинка вроде как плотно прилегает.Наверное точно сочится через дыхалку.Надо чем то пористым как то уплотнить нижнее отверстие под пробкой.А наливать пол бака это тоже не дело.Спасибо буду что то мудрить.А то так и сгореть можно.Толи на дизельках,пробка на резьбе,просто класс.
15.03.2013 в 20:59:51
Акела написал : Вопрос ковсем.Кто покупал китайские движки.Как держит пробка на бензобаке? На моём нихрена не держит при езде.И как кто выходит из этого положения?Вроде закрывается нормально.Или через дыхалку в пробке как то пропускает.Ну это не дело.
Красивая блестючая ,а полное дерьмо.
у меня еле откручивается если руки мокрые так вообще не сдвинуть,,,
15.03.2013 в 21:00:27
Акела написал : Вопрос ковсем.Кто покупал китайские движки.Как держит пробка на бензобаке? На моём нихрена не держит при езде.И как кто выходит из этого положения?Вроде закрывается нормально.Или через дыхалку в пробке как то пропускает.Ну это не дело.
Красивая блестючая ,а полное дерьмо.
у меня еле откручивается если руки мокрые так вообще не сдвинуть,,,
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
