Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Что под капотом? Стык китайца с КПП МТ. Длинно, возможно громоздко, но получилась отличная развесовка. При навешеном плуге идеальное равновесие. Кроме того простота изготовления и конструкции, прощаются ошибки при несоосности. Легкий демонтаж двигателя.Маховик "сидит" на двух конических подшипниках, чем достигается упор при выжиме сцепления.

Навеска. Копалка. Сперва была изготовлена на жесткой сцепке. Измучился. Невозможно маневрировать. Как только спилил регулировочные болты, копалка "запела". 2 огорода общей площадью 15 соток выкопано успешно.

Плуг Зыкова, на свободной сцепке. Изготовлен по чертежам из темы "Плуги". Еще не испытан. Дебют будет завтра.

Приспособление для того чтоб сцепка становилась жесткой. С возможностью регулировки.

Съёмное прицепное для легкового прицепа.

Тормоза на легковой прицеп. Проседание рессор под нагрузкой на эффективность торможения не влияет. Несколько больший диаметр тормозной трубки позволяет компенсировать курсовое перемещение пятна контакта при проседании прицепа.

Дышло-удлиннитель в сборе с прицепом.

Сидуха и "помощник".

Подскажите, пожалуйста. Можно ли укоротить ось механизма переключения КПП МТ? А то я немного прокололся. Расстояние до покрышки осталось 5 мм. Не затирает, но цепи для лучшего сцепления уже не поставишь уже не поставишь.

rout, это коробка с днепра.....поищи кпп с к750,она без задней(у тебя на кпп заз есть)зато вместо рычага задней,стоит рычаг дублирующий включения рукой

rout написал : Не затирает, но цепи для лучшего сцепления уже не поставишь уже не поставишь.

Почему нет? Один из вариантов, фото с инета http://files.homedistiller.ru/images/8539/sam_0843.3.jpg

rout написал : Тормоза на легковой прицеп. Проседание рессор под нагрузкой на эффективность торможения не влияет. Несколько больший диаметр тормозной трубки позволяет компенсировать курсовое перемещение пятна контакта при проседании прицепа.

Тоже на быструю руку сделал такиеже тормоза. При двежении почти не останавливает,а если еше грязь . Думаю прикрутить к трубе кусок покрышку чтоб резина об резину

rout, А может пойти по другому. Расставить колеса на 1 см. Проставки под болты. Либо если надо, перевернуть колеса вылетом наружу.

Jesha написал : rout, А может пойти по другому. Расставить колеса на 1 см. Проставки под болты. Либо если надо, перевернуть колеса вылетом наружу.

Сантиметра мало. А базу расширять неохота. Буду пока так пахать.

fil78 написал :

rout написал : Тормоза на легковой прицеп. Проседание рессор под нагрузкой на эффективность торможения не влияет. Несколько больший диаметр тормозной трубки позволяет компенсировать курсовое перемещение пятна контакта при проседании прицепа.

Тоже на быструю руку сделал такиеже тормоза. При двежении почти не останавливает,а если еше грязь . Думаю прикрутить к трубе кусок покрышку чтоб резина об резину

Таки да, тормоза не очень эффективные, но проще не придумаешь. Лучше чем без них вовсе. С уклона груженый прицеп затормаживает. Тем паче чаще я использую прицеп с в паре авто, потому существенные переделки неприемлимы.