Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Акела написал : Чтоб установить виляет или нет,необязательно заводить движок.Выверните свечку,колпачок на массу.Взять в руку электрод или линейку,руку зафиксировать хорошо на движке.Конец электрода подвести к маховику по наружному диаметру и чтоб кто то проворачивал маховик очень плавно без рывков.Такой принцип а вариантов много.

спасибо вроде понятно допустим выяснится что виляет какие дальнейшие действия по устранению и ещё маховик пока прихвачен в трёх точках к втулке как правильно его приварить чтоб его совсем не перекосило

Спасибо за совет, вот только с опорой от культиватора не понял, всмысле сама стойка или лапа?[/QUOTE]к стойке снизу лапу от культиватара (на двух или трёх болтах под потай приворачиваются)только укороченную и пятку опорную.

evgen250 написал : спасибо вроде понятно допустим выяснится что виляет какие дальнейшие действия по устранению
и ещё маховик пока прихвачен в трёх точках к втулке как правильно его приварить чтоб его совсем не перекосило

а вот тут новерное повспешили.делать надо было токорю за один ну максимум дваприёма.завтулить(со шпонкой или сваркой)расточкой под вал двигателя и облегчением его) вот тогда гривизны виляния небылобы. можно попробывать изгодовить подобие вала двигателя ,собрать,болт закрутить,вставить в токарный и за один раз облегчить и выровнять везде на всех плоскостях.

evgen250 написал : хочу сразу за маховиком установить плиту чтоб в неё упирался выжимной за плитой 308 подшибник и шкив для генератора

Запахивал навоз. Сижу весь воняю свиным навозом уставший...:cool: Нормалёк маховик вроде поставил.:) Я пока культиватором огород обрабатывал (Старым культиватором), то же решил поставить плиту сразу за шкивом перевернув подшипник UCF202 другой стороной. Т.е. плита держит подшипник, к плите прикручена КПП через кожух, маховик затянут на валу упирается в центральную часть подшипника, а центральная часть упирается в проточку вала двигателя. Двигатель лапами крепится только к станине с плитой кожуха и КПП. И НИКАКОЙ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ШАЙБЫ!!! Просто когда этот бутерброд собираю, плита+подшипник+кожух+КПП. Винты в лапах двигателя затягиваются в последнюю очередь. Закончу с подготовкой огорода выложу:) Одно из башки не выходит как понадёжнее маховик затянуть на валу. Винт уж больно хлипковат, и резьба у него не наших кровей, плашку пока не нашел.:mad: P.S. автомобильный генератор на КПП Урал Идея не моя, если надо скину ссылку;)

evgen250 написал : чтоб его совсем не перекосило

С моей точки зрения.Яб всё с начала,Выстовил бы маховик в токарно патроне точно на 100 процентов.Проточил бы 2-3 десяточки до чистовой.Выточил втулку по запресовку,запресовал,всё прикрутил на место ,если всё хорошо ,снял маховик всборе со втулкой и с торца между маховиком и втулкой просверлил два отверстия.Отверстия под ролик ,игольчитаго подшипника.И забил ролики.Это было бы мёртво и надёжно .А так не понять где допущен брачок,Или втулка или маховик,а может потащила сварка.А сварка ох как тянет.

Акондр написал : Одно из башки не выходит как понадёжнее маховик затянуть на валу.

Вал напильником тронул, вроде не сильно закален.:confused: Вал что ль испортить? Врезать ему резьбу под болт М10х1.5 и что я всё порчу...!?;):cool:

evgen250, Яб маховик не облегчал.Но каждому своё.:confused:

Акела написал : evgen250, Яб маховик не облегчал.Но каждому своё.:confused:

Думаю: Если крепить маховик на вал двигателя он слишком тяжеловат. Уже черви мозг грызть начали по поводу облегчения маховика:( А вот если сцепление поставить на первичный вал КПП ЗАЗ...!!!;) Вот тут то и все проблемы отпадают!!!:yu

Акондр написал : А вот если сцепление поставить на первичный вал КПП ЗАЗ...!!! Вот тут то и все проблемы отпадают!!!

У меня что на минике что на шасике ,сцепление родное ЗАЗ.Горя не знаю.Ну облегчите маховик на один к.г.Ну и что.

всё совсем в голове всё перемешалось начнём с маховика по идее он должен висеть как бы на плите на двух подшибниках (выжимной и 308) и вал двигателя нагружать не должен другое дело как этот бутерброд собрать чтоб все совпало облегчать маховик не собираюсь попробую поиграюсь пока так как есть если что не получится буду заново делать уже с учётом всех ошибок про сцепление заз всё верно у меня на первом покатунчике так было сделано но сейчас у меня компановка другая (хотя если подумать)

evgen250 написал : всё совсем в голове всё перемешалось начнём с маховика по идее он должен висеть как бы на плите на двух подшибниках (выжимной и 308) и вал двигателя нагружать не должен другое дело как этот бутерброд собрать чтоб все совпало облегчать маховик не собираюсь попробую поиграюсь пока так как есть если что не получится буду заново делать уже с учётом всех ошибок про сцепление заз всё верно у меня на первом покатунчике так было сделано но сейчас у меня компановка другая (хотя если подумать)

скажи что тебе даёт два подшибника????страницы две назад посмотри ссылку стыковка китайца с кпп днепр"один волговский и никакого гемора!!!нет надо что б на х...муха села и всех за....а?!