Лепсе - левентин испустил дух?

Насколько я знаю, якаря горели из-за то, что закупили плохой изаляционный материал, которым покрывают провод для обмотки якоря. При вибрациях он рассыпался и обмотка замыкала. Сейчас вроди бы эту проблему устранили. С прошлого года вторую партию завезли, пока полет нормальный.

kyzmich написал : Насколько я знаю, якаря горели из-за то, что закупили плохой изаляционный материал, которым покрывают провод для обмотки якоря. При вибрациях он рассыпался и обмотка замыкала

Лепсе разве производит обмоточный провод? ИМХО, закупили "третий сорт - не брак" и получили. Они бы и гнилыми швейными нитками мотали, если бы был шанс что заработает :)

kyzmich написал : Насколько я знаю, якаря горели из-за то, что закупили плохой изаляционный материал, которым покрывают провод для обмотки якоря. При вибрациях он рассыпался и обмотка замыкала

Вот они сами себе и стали злые буратины, произвели черный пиар.
Стоил ли он денег, сэкономленных на закупке данного материала производства?:D
Или, как всегда, кто то на заводе себе откатик получил нехилый? ;)

Пряморучко написал : Или, как всегда, кто то на заводе себе откатик получил нехилый?

Это больше похоже на правду...

kyzmich написал : При вибрациях он рассыпался и обмотка замыкала.

А так же дефект при производстве статоров.Когда заменили электрокартон на пластиковую изоляцию.Что позволяет при интенсивной эксплуатации обмоточному проводу замыкать на корпус.

Замечу что "модель 1967 года"- не недостаток, а напротив большое достоинство. Значит меди в обмотках ротора и статора сколько надо, а не сколько осталось в китайском курятнике, редуктор - люминь и шестерни сталь , а не полиамид и прессованный цинк. Но и вес естественно будет соответствующий.

1,6 КВт- тоже дело такое. Важно сколько на валу , а не сколько жрет по счетчику. Дрель от Борта жрет 600 Вт, а крутит слабее чем ИЭ за 450.

DSP007 написал : Важно сколько на валу , а не сколько жрет по счетчику.

Закон сохранения и превращения энергии -рулит.:)

DSP007 написал : Дрель от Борта жрет 600 Вт, а крутит слабее чем ИЭ за 450

Если бы там было честных 600 вт...:(

На малых Лепсе,ротор и редуктор развязаны были(через муфту),а на больших как?Как и везде-ротор и на нем шестерня?

сухов написал : Как и везде-ротор и на нем шестерня?

Да.

сухов написал : На малых Лепсе,ротор и редуктор развязаны были(через муфту)

Как на макитах муфта скольжения,в смысле расцепляющая муфта?

там принцип другой.

сухов написал : На малых Лепсе,ротор и редуктор развязаны были(через муфту),

Извините,вы называете муфтой шлицевое соединение ротора и шестерни?Это не развязывающая муфта.А так же на малых еще использовался традиционный способ-шестерня притянута болтом.