Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

vovan1977 написал : Понятно?

Смутно.
Родная вроде треугольником, болгаркой второе отверстие спилить - вот и свобода, да больно она короткая, по моим прикидкам и при такой развесовке с фрезами приляжет на руки, если практика подтвердит - однозначно удлинять дышло и наклонять назад сошник. Заводские под навесное бывают с одним отверстием под шкворень и болтами по бокам здесь просто - болты не ставить, бывают с тремя отверстиями (ставиться на два шкворня) - здесь можно боковые подрезать, ну или своё лепить. Одиночный ушастый окучник отлично центруется за МБ, как с двухрядкой - не знаю (на крайняк в штатном положении), может одиночный дисковый будет выходом из положения.

зделал гз маленькие:диаметр380мм,вес 25кг большие:диаметр540мм,вес38кг[ ATTACH=CONFIG]194862[/ATTACH] приварил шайбы толшиной 4мм,чтоб неразбивало отверстия как выдержит ли мб токой вес,а то можно уменьшить.

Олег5 написал : зделал гз

Оригинальное решение. Думаю, в работе ГЗ будут хорошИ.

Олег5 написал : как выдержит ли мб токой вес

Вес то выдержит, а вот конструкция, на мой взгляд, неудачная, малые, при пробуксовке, будут быстро зарываться!:)

QJUNIOR написал : малые, при пробуксовке, будут быстро зарываться!

А почему большие не будут тогда?

Доделал. Крылья поставил, которые остались от Теро. Осталось только подобрать ремень, старый мал. И проверить работу натяжного ролика, он стал ближе к шкиву редуктора.

Олег5 написал : зделал гз

У меня точно зароются. И большие и маленькие. Тянуть то нечем - уголками - это как на фрезах. Видео выложите, интересно посмотреть!

vovan1977 написал : Доделал.

Знакомая конструкция.:o Настольги-и-я, как раз примерно в таком же возрасте переделывал;)

Поздравляю! :applause:

Как первые впечатления?

vovan1977 написал : Осталось только подобрать ремень, старый мал.

А у меня вроде велик был, но я ногу задней кромкой вертикально ставил, (ось ещё малость дальше назад, шкив вперёд получается), выходит есть промежуточное положение, где родной ремень подойдёт?:eek:Или это от того, что движок другой?

vovan1977 написал : Доделал. Крылья поставил, которые остались от Теро. Осталось только подобрать ремень, старый мал. И проверить работу натяжного ролика, он стал ближе к шкиву редуктора. Нажмите на нстизображение для увеличения Название: 27032011(001).jpg Просмотров: 16 Размер: 134.0 Кб ID: 194933Нажмите на изображение для увеличения Название: 27032011.jpg Просмотров: 19 Размер: 173.5 Кб ID: 194934

Здорово! Если бы знать зачем эти усовершенствования, Вообще было-бы круто! Если для развесовки - не знаю, не знаю.

Kulan69 написал : Или это от того, что движок другой?

Может быть. С двигателем, кстати, пришлось повозится. На старые пазы не подошел, уперся крышкой клапанов в редуктор. Стоит он не на раме, а на салазках, которые крепятся к раме. Вот на салазках пересверливал все 4 дырки под двигатель, максимально сдвинув вперед, но самое обидное, что салазки не совпали с дырками на раме совсем на чуть-чуть и тоже пришлось пересверливать - 2 на салазках, 2 на раме. Ещё надо сделать переднюю подножку.

Kulan69 написал : Здорово! Если бы знать зачем эти усовершенствования, Вообще было-бы круто!

Для смещения центра тяжести на перед.

vovan1977 написал : Для смещения центра тяжести на перед.

Плохой тон писать заглавными буквами, но ЗАЧЕМ!

Kulan69 написал : Плохой тон писать заглавными буквами, но ЗАЧЕМ!

Для облегчения работы на МБ и ухода от чрезмерного его перегружания при работе. Надеюсь понятно.

vovan1977 написал : ухода от чрезмерного его перегружания при работе.

Все понятно, кроме этого, КАК смещение ЦТ поможет разгрузить редуктор и двигатель?

Вопрос к участникам дискуссии можно - Вы мотоблоком какие операции выполняете в бОльшей мере? И на какой земле? У нас редко встречаются огороды с мягкой землей. В основном это глинистые почвы (не зря градообразующее предприятие Боровичский комбинат огнеупоров) - с плавающим прицепным на такой почве делать нечего - хрен прямую борозду наедешь, про окучивание тоже молчу (на тракторах кстати тоже крепление жесткое). Я не зря эти вопросы задал. Если на легких и только культивация фрезами, то развесовка может чего то и играть будет. Но вот при обязательной вспашке (а у меня по другому нельзя) это вообще не важно - рещающий фактор вес мотоблока, меньше 150 кг можно даже не пытаться (пройденный этап).

Допустим ЦТ смещён на фут назад от оси на руки давит к примеру 7 кг., поднимите ЦТ на фут, что на руки 10 кг. будет что ли? увы теже 7. Вот если наклонять вперёд-назад или вбок разница есть, но проблеммы у движка раньше настанут, чем разница начнёт Вас напрягать (ИМХО)

Судя этой логике можно нагружать эти "качели" все равно как. Ан нет! поднимите ЦТ в 1,5 раза - нагрузка на руки тоже увеличится пропорционально. А теперь попробуйте попахать таким вот МБ целый день, где надо не одну сотню раз приподнять/опустить МБ при разворотах с плугом. "Всего-то 1 лишний КГ" за этот день превратится уже в тонны зря поднятого металла. Именно поэтому ЦТ нужно перемещать не вправо/влево или вперед/назад, а как можно ниже (ведь догружать МБ при тяжелых операциях нужно). Если весь этот вес передать на колеса, то при поднимании/опускании с рабочими огранами это никак не скажется - давит то он на колеса, а не на руки. Это моё ИМХО. Ещё раз повторюсь - у меня основная работа МБ (4/5 от всего времени) с плугом и окучниками.

vovan1977 написал : Ещё надо сделать переднюю подножку.

Не помешает наверно, подножка есть почти на всех современных МБ с передней развесовкой, на Кроте я не делал, с окучником и так не падает, а сошник просто в землю загоняю. Может лучше колесико на передний кронштейн?

Kulan69 написал : Все понятно, кроме этого, КАК смещение ЦТ поможет разгрузить редуктор и двигатель?

Во первых разгружает в первую очередь руки и спину, во вторых меньше надо догружать МБ.

Fan написал : В основном это глинистые почвы (не зря градообразующее предприятие Боровичский комбинат огнеупоров) - с плавающим прицепным на такой почве делать нечего - хрен прямую борозду наедешь, про окучивание тоже молчу

У меня тоже глинистые почвы, не даром вокруг кирпичные заводы, Крот весом 45 кг легко справляется, и с плавающим прицепным прямые борозды отлично режит, что не могу сказать про жесткое крепление, на трактор не равняйтесь, там 4 колеса и вес другой.

Fan написал : Судя этой логике можно нагружать эти "качели" все равно как. Ан нет! поднимите ЦТ в 1,5 раза - нагрузка на руки тоже увеличится пропорционально.

Вы физику в школе изучали? Проекция ЦТ по горизонтали не зависит от положения по вертикали.

Fan написал : А теперь попробуйте попахать таким вот МБ целый день, где надо не одну сотню раз приподнять/опустить МБ при разворотах с плугом. "Всего-то 1 лишний КГ" за этот день превратится уже в тонны зря поднятого металла.

Во первых отпустить/придавить лишний Кг сотню раз гораздо легче чем приподнять/опустить. Во вторых передняя развесовка как раз и уменьшает эти преславутые килограммы.

Kulan69 написал : Все понятно, кроме этого, КАК смещение ЦТ поможет разгрузить редуктор и двигатель?

Не редуктор и двигатель, а МБ.

2Fan Ещё раз повторяю. Я старался делать МБ, в первую очередь, похожим на современные, которые с передней развесовкой (у меня был похожий - Теро) и на которых легче работать (именно работать), в т.ч. и по собственному опыту (опять же ТЕРО). И после многих прочтений форумов - очень удивился, что даже при фрезеровании Неву нагружают спереди. Или взять другие операции: нагружают грунтозацепы и опять же обязательно нос. Так не проще переделать развесовку, а утяжелять только грунтозацепы, как например ЧАСТНИК на Фаворите, он на нос ничего не вешает, только грунтозацепы утяжеляет и ничего пашет, причем земля в Белгороде, как и у нас - чернозём (если не ошибаюсь), а это считается тяжёлой землёй и пахать надо обязательно. Ещё кто-то писал, что при фрезеровании пусть тянет назад, всё равно держит сошник. Но это смотря на какой земле, может на целине это прокатит - там надо сошник силком вгонять в землю, а вот на паханой земле не пройдёт. Вот моё первое знакомство с МБ закончилось, едва начавшись. У тестя МБ-1 и вот я по доброте души решил тестю помочь. Ничего не делая (в смысле сошником) отпускаю (т.е.натягиваю) сцепление и МБ махом зарылся и так пару раз. После чего тесть сказал, в следующий раз поучишься. А вот на Теро сразу научился. P.S. Может я неправ, может после первых дней-часов или минут работы, я побегу все возвращать назад - я пока не знаю. Но подняв эту тему, к сожалению не нашлось никого с переделаной Невой. Единственным человеком, который этим занимался - оказался TUGER, который переделывал свой Крот и соседскую Неву, скорее всего МБ-1. Но он с этой Невой похоже не практиковался (может ошибаюсь), так что выходит походу, что я первый. А раз я первый, то ждите отчетов с началом весенне-полевых работ, тогда и ясно будет: ЗАЧЕМ или НЕЗАЧЕМ.

tuger написал : Во первых отпустить/придавить лишний Кг сотню раз гораздо легче чем приподнять/опустить

Это смотря какие мышцы у вас сильнее накачаны, если бицепсы - легче приподнять, а если трипцепсы - то легче опустить. У меня например бицепс сильней, так что пока переделывать воздержусь.

vovan1977 написал : что даже при фрезеровании Неву нагружают спереди.

Не факт, ни разу не нагружал - нормально фрезерует. Но

vovan1977 написал : к сожалению не нашлось никого с переделаной Невой.

Меня устраивает, чего ее переделывать.

vovan1977 написал : ждите отчетов

Вот это интересно может и задумаюсь.

Вот только не надо пиписьками начинать меряться, теоретическую механнику хорошо знаю.

tuger написал : Вы физику в школе изучали? Проекция ЦТ по горизонтали не зависит от положения по вертикали.

Причем тут проекция, не путайте теплое с мягким - положение ЦТ не наруки давит, а создает плечо до точки опоры. тут плечо больше будет со всеми вытекающими.

tuger написал : Во первых отпустить/придавить лишний Кг сотню раз гораздо легче чем приподнять/опустить

Куда давить то?? Или Вы все операции по развороту МБ выполняете не вынимая плуг из земли? Жесть... За МБ при пахоте ходить нужно, а не заниматься его придавливанием/отпусканием или держать на руках его вес.

Вован мои Вам 5 балов идея класная. Я работал с невой и работал с зиркой1090(уменя оба экземпляра)МБ с передней развесовкой значительно лутше .

Kulan69 написал : Вот это интересно может и задумаюсь.

Вот и славненько.

Kulan69 написал : Вот это интересно может и задумаюсь.

Вот и славненько.

2vovan1977 Все возможно, но пока исходя из моего опыта и сравнении в работе других средних МБ предпочтение осталось в сторону родной Невы (со всеми её минусами) - я про конечный результат - качество обработки почвы на ней лучше. Не зря каждый год кол-во обрабатываемых огородов растет, людям нравится, а для меня это самое главное доказательство.

Fan написал : Вот только не надо пиписьками начинать меряться, теоретическую механнику хорошо знаю.

Мужики, мы тут конкретную переделку обсуждаем, или ..... меряемся? Подъем ЦТ со смещением вперед, ИМХО не всегда хорошо, конечно если плуг или другое сурьезное навесное - ручкам полегче, а оно надо?

TolikXL написал : МБ с передней развесовкой значительно лутше .

Чем, озвучте пожалуйста, а то я даже не представляю.

Fan написал : 2vovan1977 Все возможно, но пока исходя из моего опыта и сравнении в работе других средних МБ предпочтение осталось в сторону родной Невы (со всеми её минусами) - я про конечный результат - качество обработки почвы на ней лучше. Не зря каждый год кол-во обрабатываемых огородов растет, людям нравится, а для меня это самое главное доказательство.

Искренне желаю вам успехов в нашем нелегком труде. Я не претендую на роль мессии, я делаю МБ для себя. Выше уже написал, может только начав работать - я побегу все возвращать на место. Я не бью кулаком в грудь - тема так и называется - УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, вот я и усовершенствую, ещё раз повторяю для СЕБЯ, никого не заставляю.

TolikXL написал : Вован мои Вам 5 балов идея класная. Я работал с невой и работал с зиркой1090(уменя оба экземпляра)МБ с передней развесовкой значительно лутше .

Спасибо. Хоть кто-то высказался положительно. У меня тоже был пример для сравнения Теро (Фаворит).

2vovan1977 Согласен, когда то и я, купив сие чудо, стал делать навесное для него сам, подбирать оптимальный вариант так сказать. С плугом не сразу все гладко получалось, но сейчас работать с ним проблем не возникает. Я это к тому, что с таким вариантом как у Вас, мой плуг потребуется изменять скорее всего (хоть на нем и регулировок много). А вот при фрезеровке движок спереди это плюс, но для меня очень и очень незначительный.
Удачи в испытаниях!

Fan написал : 2vovan1977 Согласен, когда то и я, купив сие чудо, стал делать навесное для него сам, подбирать оптимальный вариант так сказать. С плугом не сразу все гладко получалось, но сейчас работать с ним проблем не возникает. Я это к тому, что с таким вариантом как у Вас, мой плуг потребуется изменять скорее всего (хоть на нем и регулировок много). А вот при фрезеровке движок спереди это плюс, но для меня очень и очень незначительный. Удачи в испытаниях!

Спасибо. Плуг еще не купил, но очень нужно, тем более под зиму не успел вспахать.

Fan написал : предпочтение осталось в сторону родной Невы (со всеми её минусами)

Где не читал, минус один - центр тяжести (смещенный и высокий), в остальном вроде бы ничего, особенно с инодвижками и кстати, диаметр фрез у Невы по-моему самый большой из всех МБ среднего класса, что тоже очень хорошо.

Fan написал : А вот при фрезеровке движок спереди это плюс,

Кто-нибудь объяснит мне про плюсы? Я тупой, не продвинутый фрезерую, при необходимости на сошнике на 180 градусов разворачиваю, в чем плюс!?!?!