Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

LVN написал : raalt, На любой почве такая комплектация мотоблока. 6 фрез, 1,20 захват и 40 кг на клюве. 1 передача. 4 года весной шабашу вечерами и выходными. Не заезжаю только на целину, жалко мот. Соответственно на остальной почве работаю. Чернозем.

Я даже не представляю как можно на 1-й с фрезой работать. У нас тоже чернозем, встречается кое-где суглинок. Работаю с фрезой гусиные лапки, ширина захвата где то 1м10 см,или заводскими 90см. Работаю только на 2-й передаче. Иногда если двигателю тяжело, переставляю ремень на пониженную. Пашу плугом под осень на 2-й пониженной.

uraalt, Если по шкивам, то у меня получается 1-я повышенная. Кто-то на форуме не верил года 2 назад, попробовал- сильно легче физически, не сильно дольше по времени. Если не болит ничего, каждый сам барин себе. У меня знакомый на Неве свой участок 3 сотки фрезерует 6 часов. Почва- пух, точнее пыль, глубина- почти по крылья. Кому это надо? Земле? Если только сахарную свеклу сажать, под нее глубокая вспашка идет вроде.

У меня тоже по три фрезы с каждой стороны. Фрезерую на 2-й передаче. На 1-й как-то долго. Земля - чернозем, но есть места, где проволочник живет, там идет с напругой, корни накручивает на фрезы, чищу фрезы и второй раз прохожу, чтобы корни порубить. Никогда не пользовался грузом на клюв при фрезеровании, т.к. нет необходимости - видимо это плюс почвы.

Ghost24 написал : Здравствуйте форумчане,недавно купил мотоблок нева мб2с 7pro robin subaru,может кто что посоветует,у вас опыт уже есть...я имею ввиду техническую часть мотоблока(где что подтянуть,подрегулировать...)да и какое масло в редуктор лучше,в двигателе масло есть а редуктор пустой.

После "обкатки", я поменял масло в двигателе и в в редукторе, вам тоже советую. Спокойнее, когда знаешь что залито. На зиму ничего не сливал, даже бензин (хотя надо было бы). Когда весной пошел заводить - выкрутил свечу, осмотрел, норма, пару раз дернул и завелся мотик! Нихт проблем! Профрезеровал, сделал грядки и посадил урожай-2013. Вот теперь никак до пружинки не доберусь:p

Борман написал : Вот теперь никак до пружинки не доберусь

А как же работал без нее? Неужели можно? А не верил старику, что она нужна, как зайчику стоп сигнальчик.

LVN написал : uraalt, Если по шкивам, то у меня получается 1-я повышенная. Кто-то на форуме не верил года 2 назад, попробовал- сильно легче физически, не сильно дольше по времени

Работать на 1-й не пробывал. Но с места на место на фрезах переезжал, поэтому впечатление такое, что в землю их(фрезы) не так просто загнать.

А физически - нагрузки ни какой, мотоблок сам по себе ползет вперед, только иногда направление ему надо показывать. Это, правда, на гусиных лапках. За час 7-8 соток обрабатываю.

uraalt, у меня в среднем 4 за час. А загонять в землю грузы и помогают

Pavel003 написал : А как же работал без нее? Неужели можно? А не верил старику, что она нужна, как зайчику стоп сигнальчик.

Почему же без нее???? С ней родимой. :)Она поломалась аккурат под занавес фрезерования, потом пока грядки делал два раза останавливался, чтобы кое-как зацепить отломанный конец пружинки на место путем разгибания сгибания плоскогубцами. А в конце ее настолько мало стало, что теперь придется переделывать.:cool:

LVN написал : uraalt, у меня в среднем 4 за час. А загонять в землю грузы и помогают

На 4-х фрезах заводских у меня примерно столько же -4-5 соток. Правда физически тяжелее чем на гусиных лапках.

Борман написал : А в конце ее настолько мало стало,

......что можно считать, что ее нету....

Pavel003 Ну это как про зарплату. Как-бы и нет, но как-бы и помогает.:swoon На мой взгляд больше нужна при старте, а если прижал ручку сцепления, то уж пусть не дрыгается.

Kulan69 написал : На мой взгляд больше нужна при старте,

У меня нет ее, я не страдаю от этого.