Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

jakut написал : Я так не думаю.Причем имел случай убедиться на практике,что спасает.просто сейчас задумал ставить МБ на 4 колеса,а удлинители "галочкой" при виде спереди мне надоели . поэтому буду делать так

Так я и не настаиваю, чисто мое мнение. А если 4 колеса, очень даже может и к месту такая конструкция.

jakut написал : ,а схематично набросать попробую.Подшипники крепились хомутами из трыубы подходящего диаметра,приваренными к раме,сама рама из швеллера крепилась спереди и сзади к раме мотоблока.функционировала данная конструкция восемь лет без видимых проявлений износа подшипников редуктора МБ

Спасибо!

jakut,спасибо :)

jakut написал : просто узел разблокировки не расчитан на нагрузки,которые мы предостовляем мотоблоку и быстро изнашивается.Я на салют ставил рамку и полуоси от ВАЗа прям с подшипниками ,тем самым разгружая подшипники редуктора Таскал по кубу сырых досок(С роспуском,естественно)

Хороший вариант, поддерживаю ход мысли. Я давно такой рассматривал, но мне помог другой:http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=73994&p=3690759&viewfull=1#post3690759 Может, я и не всё продумал, но на тот момент было проще, и пока не жалею.

jakut написал : .Я на салют ставил

Чем ветка и нравится- я со своим Каскадом МБ-1 здесь не чужой!

jakut написал : просто узел разблокировки не расчитан на нагрузки,которые мы предостовляем мотоблоку и быстро изнашивается.Я на салют ставил рамку и полуоси от ВАЗа прям с подшипниками ,тем самым разгружая подшипники редуктора Таскал по кубу сырых досок(С роспуском,естественно)

Ну да люфт в узле разблокировки, меня это сильно не напрягает. Масло почти не теряет. Так уже три года. Может конечно в любой момент пополам переломиться, но буду надеяться на лучшее.

так проблема наших мб в транспортном положении состоит в том,что они очень легкие,а нагружая их мы увеличиваем нагрузку на редуктор.Вот я и снимаю эту нагрузку этой конструкцией

Павел-61 написал : Хороший вариант, поддерживаю ход мысли. Я давно такой рассматривал, но мне помог другой:http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=73994&p=3690759&viewfull=1#post3690759 Может, я и не всё продумал, но на тот момент было проще, и пока не жалею.

Чем ветка и нравится- я со своим Каскадом МБ-1 здесь не чужой!

Я бы вообще куски "чулков" от моста приварил :) Только у меня редуктор силуминовый

jakut написал : так проблема наших мб в транспортном положении состоит в том,что они очень легкие,а нагружая их мы увеличиваем нагрузку на редуктор.Вот я и снимаю эту нагрузку этой конструкцией

Можно грузы цеплять прямо на диски колёс, и сцепной вес увеличится и центр тяжести будет ниже! И если грузы ставить с наружи колёс то уменьшаем нагрузку на конструкцию редуктора.

пчеловод Но нагружая тележку чем-то нужным и полезным,снова увеличиваем нагрузку на редуктор

Поставил велосипедный ручной тормоз на мотоблок, на шкив редуктора!!!. РАБОТАЕТ!!! И не надо придумывать с колесами. Фото скину позже

geozora Скинь конечно. Посмотреть хочется, но ты не первый, tuger это уже делал, но правда на Кроте. Не приме это как укор. Чисто для информации. Фото ждем.

Подскажите на каком ручье шкива двигателя МБ НЕВА 2 (пониженном или повышенном) фрезеруете землю, при условии, что 6 фрез используется и двигатель отечественный 6,2.