Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Сергей468 написал : У шкива на двигателе два проволочных усика. Подведите поближе к шкиву, как написано в инструкции.

И что будет? Натянутый ремень перестанет тянуть МБ? Или как?

Сергей468 написал : Я тоже двигал при переходе на пониженную.

В таких случаях просто надо иметь более короткий ремень.

Сергей468, действительно, что-то я не понял, Вы имеете ввиду подвинуть двигатель назад, а усики подвести в шкиву, чтобы ремень не вылетал из канавки? что-то не представляю чем это поможет, ведь половина шкива с 2 меньшими канавками имеет диаметр меньше большой канавки, следовательно усик не достаёт ремня (думаю поняли, о чём я, если нет, то нарисую картинку)

doberman_199 написал : Сергей468, действительно, что-то я не понял, Вы имеете ввиду подвинуть двигатель назад, а усики подвести в шкиву, чтобы ремень не вылетал из канавки? что-то не представляю чем это поможет, ведь половина шкива с 2 меньшими канавками имеет диаметр меньше большой канавки, следовательно усик не достаёт ремня (думаю поняли, о чём я, если нет, то нарисую картинку)

Я сейчас все делаю на пониженной. А перешёл на неё, когда не хватало мощей снегоуборщику. Слишком быстро двигался по отношению к шнеку. Когда перешёл, то он у меня сам бежал хотя ремень не был натянут роликом. Приходилось придерживать. Согнул я эти усы практически в плотную к шкиву. По сей день не ведет.

Pavel003 написал : В таких случаях просто надо иметь более короткий ремень.

Если пользуешься двумя скоростями на шкивах.

Сергей468, а фотку никак не можете кинуть? не совсем представляю, как что сделать

Сергей468 написал : Если пользуешься двумя скоростями на шкивах.

Я об этом и писал.

doberman_199 написал : Сергей468, а фотку никак не можете кинуть? не совсем представляю, как что сделать

А что там не понятного,из электрода тройки делай новый стержень но с изгибом ступенькой,повторяющей разницу высоты шкивов.Придвигаешь вплотную к шкиву и расположенный на любом шкиве ремень, при отпущенном рычаге сцепления,будет тормозиться.

Pavel003 написал : В таких случаях просто надо иметь более короткий ремень.

Зачем?При переходе на пониженную на ведущем шкиве диаметр уменьшается а на ведомом увеличивается.

Что-то до меня не доходит почему из-за этого будет тормозить:-(

Анатолий. написал : А что там не понятного,из электрода тройки делай новый стержень но с изгибом ступенькой,повторяющей разницу высоты шкивов.Придвигаешь вплотную к шкиву и расположенный на любом шкиве ремень, при отпущенном рычаге сцепления,будет тормозиться.

Совершенно верно :applause: