Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

nikolaevich; ни чего особенного, до полного газа еще запас большой, единственное что я сам изменил, повернул дефлектор на 90 град( изначально дефлектор был направлен на защитный кожух ремней) и закрепил на пять саморезов, было только три когда оперируешь МБ шум так надоедает, использую беруши(правда не всегда) ps: работа моего движка всегда напоминает о детстве, когда папа заводил новенький мотоцикл Урал - рокот моторов сильно похожи :)

Я привык к тому что все сильно шумит.с таким двигателем беруши не нужны,а то и уснуть можно на ходу. В свое время довелось работать на тракторах старинных поэтому шум не нервирует,а может уже глуховат стал. У нас распостранены Китайские моторы ,а они шумные.

Привет , какой у вас ценник после нового года . Сегодня посмотрел в маг. нева - 2 субару 6,5 ценник 40.850. нева -23 субару 9 кобыл -- 46.300.

скобарь 63 написал : ценник после нового года . Сегодня посмотрел

у нас это было до того как. Сейчас боюсь смотреть.

неделю назад брал неву мб-2 с двигателем Briggs&Stratton 6,5 за 39000 это самый дешёвый а в других магазинах и 40000 и 42000

Санёк 2015 написал : 40000 и 42000

А в Караганде смотрел в объявлении Ч П. продает МБ-2 2300000 нашими или 1270 у.е.

Добрый вечер! За такой ценник у нас можно мтз-09 взять:swoon. Сам 2 недели назад взял Неву мб-2к-7,5 за 34500р. Кстати, принимайте в ряды очередного невовода). С уважением.

ra4uvj, обмыли "агрегат"?

Да тут за Бооольшие выходные что только не обмывал... печень то не казенная))). Сразу в магазе поменял родные культиваторы на "гусиные лапки", доплатив 1 "штуцер", сегодня приобрел сцепку и двойной окучник, обвешиваю потихоньку. ЗЫ: уже посещают навящевые идеи дополнить парк "тяжем" типа Агро, МТЗ.:eek:

Доброго вечера всем Нево-мотоблоко-любителям. Решил продолжить усовершенствование, сделать простой и легкий в переключении реверс. И получилось. Кратко о конструкции из подручных материалов: ремень А 1250, ролик натяжения ремня ГРМ двигателя с бортиками, рычаг необходимой длины с привареной трубкой и надет на ось натяжного ролика ну и несколько мелочей привода.

пчеловод написал : Доброго вечера всем Нево-мотоблоко-любителям. Решил продолжить усовершенствование, сделать простой и легкий в переключении реверс. И получилось. Кратко о конструкции из подручных материалов: ремень А 1250, ролик натяжения ремня ГРМ двигателя с бортиками, рычаг необходимой длины с привареной трубкой и надет на ось натяжного ролика ну и несколько мелочей привода.

Лучше один раз увидеть... фото в студию, плиз.

Давненько тут не бывал :o

Серго 69 написал : Лучше один раз увидеть... фото в студию, плиз.

+100500

Уже обсуждали, что Красный Октябрь выпустил в продажу (вчерашние цены, в магазе дешевле, чем на инете!). Не сочтите за рекламу, просто может не видели...

• Адаптер для Невы (6,5кр) https://shop.motoblok.ru/shop/product/adapter
• Сцепку для навесного(~2кр) https://shop.motoblok.ru/shop/product/opusknoi-mehanizm-dlia-adaptera
• Тележку двухосную раздвижную до 500 кг (11кр) https://shop.motoblok.ru/shop/product/telezhka-dvuhosnaia-shassi

Ну и широкие колеса, в магазе 3400 за пару (!) https://shop.motoblok.ru/shop/product/kolesa-tiagovye-dlia-mb-2-i-mb-23-komplekt

По скольку решил побаловаться, приобрел себе первые два пункта (да, недостатки с ходу ниже, но именно поиграться захотелось, ибо цена, имхо, не велика).

Недостатки, которые сразу бросились в глаза

• сиденье без спинки
• тормоза с приводом на покрышку
• (главный недостаток) малый клиренс. Продавец так и сказал, что из навесного сможете использовать только плуг, ибо если попытаетесь окучивать, - сломаете всю ботву.
• на мой взгляд и ось и ступицы хлипковаты, но тут время покажет.

На выхах соберу адаптер. Если получится, напишу отчетец.

вот

Очень большие фото ,ничего не видно

Вот такое усовершенствование. В процессе испытания пришлось пружину возле ручки управления удалить, а пружину возврата рычага прицепить в точке присоединения троса привода. Работать теперь легко и просто: прижал нижнюю ручку - вперед, прижал верхнюю - назад. Немножко объяснения: ремень реверса надет на второй ручей шкивов, сцепления для реверса достаточно, хоть и ремень работает обратной стороной.