Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Jesha написал : Ну а схемку рычага вижу такую

Вверху слева, обычный рычаг. Остальное , переделанный. Тянем красный шар рычага на себя, включая сцепление. Как только крепление тяги привода сцепления опустится чуть ниже оси поворота рычага, рычаг сам зафиксируется. Для остановки откидываем красный шар вперед, сцепление выключается.

Увас такой рычаг?

Jesha написал : Ладонь можно просто положить и держать в расслабленном состоянии.

Особенно когда сдаешь назад - схорошей развесовкой- тб поднимает ручки вверх а там ладонь, и если нужно остановить в экстренном случае- неполучится прижимает ладонь у рулю - либо всё бросать . А когда придерживаешь пальцем -как на мотоциклах- очень удобно . не знаю как у вас у меня сцепление можно держать хоть мизинцем.

Jesha написал : Тянем красный шар рычага на себя, включая сцепление

В экстренном случае раздавит или прижмет куда, ну а если под фрезу?

Вот только ручку перевернуть в низ - и нормулёк

скобарь 63 написал : Увас такой рычаг?
В экстренном случае раздавит или прижмет куда, ну а если под фрезу?

Нет, у меня стандартный. Как на МБ1. Там соотношение длин рычагов больше, чем на фото http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=616554&d=1426331852 . По этому у вас легче нажим. Именно из-за опасности не возможности моментального выключения сцепления, я и поставил ссылку на Павел-61 пост 6369. Полностью согласен с ним и с вами. Теперь можно и сослаться на вас. Сделать возможно, а делать ли, тут уж решать спросившему. Стопор на ручку ни в коем случае. Эта самоблокировка снимается простым толкнием рычага вперед. На подобии больших дизельных МБ.

Мои пять копеек по рычагу: ранее был штатный из металла - убогость, руки отваливались, затем купил от Ландера (Гагаринский) пластиковый, там принцип действия совсем другой, усилие нужно только при выжиме, а как выжал, оно совсем не ощущается - вещь, ни разу не пожалел. Газ тоже поменял, но так как тросик длинный ставлю - то всё равно работает плохо. С покупкой снегоуборщика, потребность в отвале отпала, поэтому поставлю короткий трос (руль не надо разворачивать уже). По ручке здесь можно посмотреть http://mobilk.ru/index.php?name=product&product_id=172 на Невскую похожа, но не совсем она

Да, согласен с Павел-61 что жесткой фиксации быть не должно, был прецедент когда пятился в зад и спиной уперся в деревяшку (ладно без фиксатора), На моем мотоблоке ручка пластиковая широкая, пробовал переворачивать вниз, пальцы устают быстрее чем ладонью. На пластиковом рычаге есть какие-то усики, вот я и подумал вдруг есть модификации типа нажал на рычаг, прижал вторым со слабой нагрузкой на него, отпустил -отключилось.

Alex.72 написал : Да, согласен с Павел-61 что жесткой фиксации быть не должно, был прецедент когда пятился в зад и спиной уперся в деревяшку (ладно без фиксатора), На моем мотоблоке ручка пластиковая широкая, пробовал переворачивать вниз, пальцы устают быстрее чем ладонью. На пластиковом рычаге есть какие-то усики, вот я и подумал вдруг есть модификации типа нажал на рычаг, прижал вторым со слабой нагрузкой на него, отпустил -отключилось.

Да и у меня было, пятился назад к яблоне меня МБ поджимал. Закрутился, не глянул что задняя включена, выжал сцепление, он и пошел на меня.:help Так же согласен с Павел-61 что жесткой фиксации быть не должно. Может если только где на длинных прямых в поле. Но думаю что если будет фиксатор, то наш человек во преки ТБ будет им пользоваться везде.

Alex.72 написал : Да, согласен с Павел-61 что жесткой фиксации быть не должно, вот я и подумал вдруг есть модификации типа нажал на рычаг, прижал вторым со слабой нагрузкой на него, отпустил -отключилось.

Поэтому я и нарисовал не жесткую фиксацию, а фиксацию за счет усилия тяги либо троса сцепления.

Вот еще вариант идея не моя умыкнуто с "однокласников"

егорыч,тут отсутствует "защита от дурака". При экспериментах типа "пашет сам" делал подобное, но к скобе привязывал верёвочку для быстрого сброса рычага, после испытаний убрал скобу от греха подальше.А так по картинке между цепкой и тягой ещё пружинку вставить и вот она, лёгкость удержания.

Павел-61,тоже веревочку делал тока для езды на дальние дистанции порядка 30км

Павел-61 написал : егорыч,тут отсутствует "защита от дурака". А так по картинке между цепкой и тягой ещё пружинку вставить и вот она, лёгкость удержания.

С той стороны тяги, на кронштейне ролика стоит пружина с завода.