Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

tuger,согласен полностью, тут - флаттер. У Кировца та же проблема, как уверяет скобарь 63... Возможно, и у Т150. При заводской компоновке Невы её вес обеспечивал сцепление с грунтом, к этому плюсовалась некоторая нагрузка от прицепа. А сейчас, когда ЦТ ушел за линию опоры, вес мотоблока создаёт крутящий момент относительно линии опоры (обратный тому, что создаёт прицеп) , конструкция в целом, из-за наличия люфтов, становится нестабильной и резонанс тут-как-тут, любит он нестабильные системы. Сейчас остаётся аккуратно определить границы нестабильности и, возможно, найти правильное решение. Как говорят, -Не было заботы - купила баба порося. :scare

Колесо мотоблока с удлинителем, одетое на полуось редуктора, имеет гигантский люфт, и сегодня я обалдел - мотоблок скачет, "размахивая лапами"!!! Заметил это издали, когда сын с телегой выруливал. Вот и ищи тут стабильность ;)

Дед__Боря написал: tuger,согласен полностью, тут - флаттер. У Кировца та же проблема, как уверяет скобарь 63... Возможно, и у Т150. При заводской компоновке Невы её вес обеспечивал сцепление с грунтом, к этому плюсовалась некоторая нагрузка от прицепа. А сейчас, когда ЦТ ушел за линию опоры, вес мотоблока создаёт крутящий момент относительно линии опоры (обратный тому, что создаёт прицеп) , конструкция в целом, из-за наличия люфтов, становится нестабильной и резонанс тут-как-тут, любит он нестабильные системы. Сейчас остаётся аккуратно определить границы нестабильности и, возможно, найти правильное решение. Как говорят, -Не было заботы - купила баба порося. :scare

Дед__Боря, Встряну в разговор, есть мысль, может дурная. поправите, а если сцепку понизить, ближе к оси колёс, не прокатит?

ivaniych написал: а если сцепку понизить, ближе к оси колёс, не прокатит?

Так она и так уже в самой нижней точке рамы, ниже - воздух.

Дед__Боря написал:

ivaniych написал: а если сцепку понизить, ближе к оси колёс, не прокатит?

Так она и так уже в самой нижней точке рамы, ниже - воздух.

Дед__Боря, Я у себя на МК 200 сцепку приколхозил ниже на 155 мм, он у меня с плужком прыгать меньше стал и зарываться, тяга увеличилась.

ivaniych, так мы же не можем без поковыряться с железками! Так приятно на них сослаться и послать подальше менее приятные дела... Типа - Не видишь, я занят! :) Я с самого начала к идее Павла поставить редуктор вертикально относился настороженно и отказывался от переделки, предчувствуя большие последствия, но... нами движет не только лень, но и любопытство, и вот - кроссворд готов. И хочется из него что-нить выжать. По любому - веселее, чем искать донышко.

Дед__Боря написал: ivaniych, так мы же не можем без поковыряться с железками! Так приятно на них сослаться и послать подальше менее приятные дела... Типа - Не видишь, я занят! :) Я с самого начала к идее Павла поставить редуктор вертикально относился настороженно и отказывался от переделки, предчувствуя большие последствия, но... нами движет не только лень, но и любопытство, и вот - кроссворд готов. И хочется из него что-нить выжать. По любому - веселее, чем искать донышко.

Дед__Боря, Тем более, что после донышка ничего нет, кроме больной головы, а здесь, больная голова и ещё что то материальное.Успехов в НИИРе.

ivaniych, вы знакомы с Глашатаем теней Нииром? :a Респект!

Доброго времени суток. Отвертикалил я свою Неву, и разочеровался. При фрезеровке мотоблок закапывается по самые крылья и дальше не сместа. Руки совсем не устают, если его не таскать :) . Фрез 3 пары. Правда крепление сошника не удлиннял. По быстрому всё перекидал в первоначальный вид, и профрезеровал огород, хоть и пришлось снова таскать Неву на руках. В чём может быть дело? Или земля такая, или лыжи не катят, или я .... :net: ?

gun29 написал: В чём может быть дело? Или земля такая, или лыжи не катят, или я .... :net: ?

У меня песок. Вот как я доработал сошник. На фото. На фото фрезы ГЛ. 4 секции с каждой стороны.До доработки на моем песке, Нева зарывалась по крылья не зависимо от того на какую глубину стоял сошник, но шла вперед. Нести я ее не нес. После доработки глубина стала регулироваться и я смог поставить вместо 3 секций, 4 секции на сторону. Грунт песок. Внизу фото. Сошник толщина 10 мм, приварил арматуру 20 мм. Две ссылки на видел. Одно фрезеровка кочерыжками, второе Гусиными Лапками. На видео сошник еще не доработан. На видео видно что я не приподнимаю Неву. Где ГЛ по рукам видно они стоят в одном положении, там где кочерыжки по корпусу Невы видно его не приподнимаю. То что движок электро пость тебя не смущает, Нева так же работает и ДМ 1. https://www.youtube.com/watch?v=DZ9NM98_JmA&list=FLd9QAG1WvZicD-z1utLza3w https://www.youtube.com/watch?v=4iJ4nZ3OCYU

gun29 написал: хоть и пришлось снова таскать Неву на руках.

А зачем вы её таскаете? Она сама хорошо едет. Без переделок можно идти рядом при фрезеровании. При разворотах и переездах с края на край, тоже без проблем. https://www.youtube.com/watch?v=-isTBkGlXJM извините, Ютуб боком показывает.

gun29 написал: Отвертикалил я свою Неву, и разочеровался. При фрезеровке мотоблок закапывается по самые крылья и дальше не сместа.

Может по этому с завода и не вертикалили. И только на последних моделях движек в перед вынесли.

Jesha написал: Без переделок можно идти рядом при фрезеровании.

Именно так я и фрезерую. Роги направо загну (налево не позволяет привод сцепления) и топаю рядом, но подруливать приходится постоянно, тут надо, наверное, сошнику дышло подлиннее. Закончу ППР телеге и поставлю редуктор обратно на законное место.

Jesha написал:

А зачем вы её таскаете? Она сама хорошо едет. Без переделок можно идти рядом при фрезеровании. При разворотах и переездах с края на край, тоже без проблем. https://www.youtube.com/watch?v=-isTBkGlXJM извините, Ютуб боком показывает.

Мне показалось, вы культивируета на первой передаче. На первой у меня тоже сам ползёт, а на второй или по верху бежит, если за ручки в верх придерживаеш. Или закапывается и стоит на месте если чуть придавиш. Так и дёргаеш в верх, низ, что аж руки отваливаются. Я уже подумываю не поменять ли его на Салют.>

gun29 написал: на первой передаче

Первая или вторая- это на любителя, для получения привычной комковатости, я если и использую фрезы (редко) то на второй.

gun29 написал: Так и дёргаеш в верх, низ, что аж руки отваливаются.

Присмотритесь, у Jesha сошник именно как ограничитель, как лыжа, потому и не дёргает никуда. А вот если твёрдо или целина, и фрезы прыгают по верху, тогда переворачиваем сошник, чтоб как якорь был. Попробуйте, потренируйтесь, ну а потом уж

gun29 написал: не поменять ли его

gun29,

gun29 написал: Мне показалось, вы культивируета на первой передаче. На первой у меня тоже сам ползёт, а на второй или по верху бежит, если за ручки в верх придерживаеш. Или закапывается и стоит на месте если чуть придавиш. Так и дёргаеш в верх, низ, что аж руки отваливаются. Я уже подумываю не поменять ли его на Салют.>

Ну да, на первой. Смысла не вижу на второй. Очень в пух. А насчет регулировки, там да придавил пошел вглубь, приподнял пошел быстрее. Тут ведь тоже, как сошник стоит. Я ставлю на второе отверстие с верху тогда руки получаются чуть выше пояса. Ни нагибаться, ни на поднятых руках, удобно. Сторона сошника тоже играет роль, если земля легкая, сошник в земле скосом вперед (меньше тормозит МБ, не успевает тонуть), а по тяжелой, в земле скосом к себе (сильнее тормозит МБ, не бежит на фрезах). Приспособился. По краю, если надо, обхожу на второй, там да, конечно потяжелее. Но как выяснилось, разницы на первой и второй особой то и нет. На первой по тихому, с нормальным контролем, ровненько, без протоптышей от ног. А на второй, по моей земле, прыг - скок, там убежал, тут утонул, в перехлест не удобно, без оного протоптыши от ног (а они у меня не маленькие ;) ). Но если надо, можно и на второй.

Дед__Боря, Ремень 1250.

Павел-61,
Jesha, Спасибо за советы. Теперь уже осенью буду пробовать, снова поставлю вертикально. Это теперь это не долго, так как все отверстия, подставка и ремень готовы. Ну и отодвину сошник. А пока надо решиться купить дисковый окучник.

Gran, спасибо. С большим интересом и удовольствием посмотрел Ваши ролики на Ю-Тубе.

Gran, Где пахота, Не мелко берет плуг, 10-12 см? Где фрезерование, мне показалось, что вы идете чуть согнувшись (спина устает). Ручки см на 10 поднять нет желания? Кода заход сошник делает вас вниз дергает. У меня руки согнуты и на уровне пояса, чуть вниз , чуть верх, не напрягает.

Кто подскажет стала плохо включаться 1 скорость. Вернее не так она не довключается надо после включения мотоблок пошатать вверх вниз тогда нормально. Это не зуб в коробке отвалился случайно или так и должно быть?

Jesha написал: Gran, Где пахота, Не мелко берет плуг, 10-12 см? Где фрезерование, мне показалось, что вы идете чуть согнувшись (спина устает). Ручки см на 10 поднять нет желания? Кода заход сошник делает вас вниз дергает. У меня руки согнуты и на уровне пояса, чуть вниз , чуть верх, не напрягает.

Jesha, Глубина 15 см.Ручки можно было поднять вы правы, но там работы было на 5 минут, в этом отношении я лентяй .

subaru написал: Это не зуб в коробке отвалился случайно или так и должно быть?

Ну быть так не должно. Пол зуба у меня нет на оной из шестерен (я ее заменил), но на включение это не играет роли. У меня выбивает вторую передачу (нагрузка при фрезеровании очень большая). Я долго искал положение планки регулировки и фиксации передач. Нашел вторую выбивает значительно реже. Но первую и вторую типа не до включает сразу. Потом включается. Для меня это терпимо. Ну и еще сколько и как отработала Нева тоже значение имеет. Попробуй поискать положение планки. Ну и вот это пошатать надо, это не правильно, так не должно быть. Вместо пошатать вверх вниз, попробуй повращать за шкив редуктора.

subaru написал: Кто подскажет стала плохо включаться 1 скорость. Вернее не так она не довключается надо после включения мотоблок пошатать вверх вниз тогда нормально. Это не зуб в коробке отвалился случайно или так и должно быть?

subaru, если зуб отвалится, включаться станет легче ;) На моей Неве 2 изначально несоответствие выступов на планке фиксатора и положением шестерён в коробке передач. Сейчас планка у меня выставлена под вторую передачу, но фиксации она не обеспечивает и скорость постоянно вылетает - хоть при больших, хоть при малых нагрузках. При этом полное зацепление задней и первой передач происходит, когда рычаг переключения повёрнут до упора, ямка первой остаётся далеко позади .

Здравствуйте.Три года назад приобрел себе мотоблок Нева МБ-23. Аппарат очень меня порадовал,но и недостатки имеет. Первое что меня не устроило это не удобство переключения передач. В связи с этим был приобретён набор переключения передач от мотоблока Салют 5 http://7kos.ru/catalog/zapchasti/zapchasti-dlja-motoblokov-i-kultivatorov/5444/ (не реклама). Были изготовлены некоторые безделушки для установки данного девайса, и вот уже как год я счастлив. Фотография не очень,но увидеть можно. В ближайшее время буду устанавливать такой же комплект соседу на его МБ-2,постараюсь более детально зафиксировать процесс ,и если народу интересно ,выложить на данном форуме.

shurup0873 написал: если народу интересно ,выложить на данном форуме.

Привет. На данном форуме народу интересно. Вы откуда?

Ну и славно ;) .

shurup0873, Вы откуда? И кто?

Из Москвы, имя Владимир.

shurup0873 написал: Фотография не очень

Перезалей её, но выбери не в текст (ниже строки загрузить картинки), а во вложения. Тогда можно будет рассмотреть.