Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

nikolaevich написал: В редукторе мультиагро применены две цепи с шагом 12,7 разрушающая нагрузка 18,2 кН х 2=36,4кН А на обычном редукторе МБ 2 одна сдвоенная цепь 2ПР 15,875 разрушающая нагрузка 45,4 кН Значит запас прочности у старого редуктора больше

Всем хороша Нева,кроме цены...Николаевич,интересует Ваше мнение: Как считаете,для "китайцев"с редуктором в чугунном корпусе,подобным этому,цепь ставят достаточной прочности?Пахать на небольшую глубину и выкапывать картошку на небольшом участке без последствий мотоблоком подобного рода можно?Или же лучше искать с шестеренчатым редуктором?

bulbash написал: Николаевич,интересует Ваше мнение

Может,и тут мне что посоветуете? :o А то "спец" куда-то запропастился... :confused:

bulbash, Я не спец просто посмотрел устройство редуктора,отсюда и выводы. В нашей местности только в последние годы появилось много мотоблоков (культиваторов Китайских). МБ 2 видел только один в городе,да и ито 2 года назад в прошлом году его не было. В основном культиваторы такой величины,что перевозят в багажнике авто есть самодельные. И у нас все работают только фрезам, я видел раньше появлялся мотоблок типа Беларусь с плугом,последние годы не вижу. Ну это кто занимается шабашкой. Да и мотоблоков в городе у нас не продают и даже в областном центре кроме малых Китайцев ничего нет,так что советов дать не могу.

Николаевич,все понял.

Сергей,подскажите общую длину(без клюва)Вашего мотоблока,а так же высоту по ручкам.Я понимаю,что их можно по-разному отрегулировать,но хотелось бы знать хоть примерную на заводских колесах,а также клиренс на них.По длине-в инструкции-скрине к МБ1 прочел о длине 1600 мм :eek: По фото он кажется более компактным...Интересует также колея мб без удлиннителей и с ними.Пы.Сы.Длина теперешнего(после "модернизации) Магнума 1300мм.

bulbash, ну это в гараж идти. :) Я нашел из темы про тележку, когда-то ходил мерить : "От ручек до сцепки 100 см. От сцепки до оси колес, 45 см. От пола до ручек, которые отрегулированы под мой прицеп 117 см." Про колею в инструкции: стандартная колея (на узком ходу) – 320 мм; колея с удлинителями полуосей – 567 мм; дорожный просвет – 140 мм; Вот МБ-1 с прицепом, одно из редких видо в сети: !#[https://youtu.be/C-kKMBbv_Wg]

Что касается прицепа - когда я первый раз сел, мне показалось что надо чуть тянуться за ручками, я даже думал передвинуть ближе сиденье. Но потом показался, привык, вроде нормально...

Сергей М81 написал: Что касается прицепа - когда я первый раз сел, мне показалось что надо чуть тянуться за ручками, я даже думал передвинуть ближе сиденье

А у меня ситуация до обрезки рогов была прямо противоположной,даже регулировка длины дышла не помогала :)

Сергей М81 написал: "От ручек до сцепки 100 см. От сцепки до оси колес, 45 см

Сюда прибавить расстояние от оси колес до клюва(без учета длины оного)...Получается около 1750мм.Ого,это почти мтз :eek:(1780мм)

bulbash, ну я не помню почему вы хотели укоротить ручки. Я то дискомфорта не чувствую при езде с прицепом. Может еще форма ручек влияет, прицеп, сам человек (я небольшого роста). Не знаю. :)

Сергей М81 написал: bulbash, ну я не помню почему вы хотели укоротить ручки

Места на сиденье не оставалось :) Да и крутиться на пятачках в своей песочнице проще...Сергей,а вот такой вопрос:Нева с завода идет с четырмя фрезами.Продаются дополнительные.А как они крепятся к основной секции? :confused: На моем Магнуме доп. секции идут с "папой"и вставляются в "маму" основной секции.А на Неве как?Вроде,не ней две "мамы"... :confused:

bulbash написал: А на Неве как?Вроде,не ней две "мамы"...

Вал ставится во фрезу и доп фреза одевается на вал.