Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

жекf,

Вставил в пробку контроля уровня масла. Когда температура поднимется больше 90-95 уменьшаю нагрузку или перекур. Остальное все шутка.

Батарейку девайс-штуковина просит....А вот в часики от газового котла батарейки совсем не нать...

Alexandr063 написал: Батарейку девайс-штуковина просит....А вот в часики от газового котла батарейки совсем не нать...

Alexandr063, Согласен на 101%. Но ,что было. Батарейки работают уже 7 месяцев (проба), точность == газовому. Меня пока устраивает.

А минус 60 за бортом случится и все кристаллы возьмут и помёрзнут?...Как работать?

Alexandr063 написал: А минус 60 за бортом случится и все кристаллы возьмут и помёрзнут?...Как работать?

Alexandr063, Вот об этом если честно не подумал. НО сегодня посмотрел в комплекте , в коробке с вольтметром ,имеется : валенки , спирт , сало и другие антизамерзатели. Но работаю только летом.

Что все набросились нормальный датчик! Человеку + за это!

У запорожца двигатель воздушного охлаждения, температура масла также измеряется, и перегревом считается температура более 130°С Счетчик моточасов полезнее.

Знающие люди подскажите :

Что за специальная партия.?

Шутка продавца... из серии поиска поросёнка №3 в американской школе ..

Alexandr063, ага)))) эти спецдвигателя ставились на спец.десантные мотоблоки секретной серии для распашки приграничной полосы в условиях крайнего севера

Вроде бы обычный дм-1к производства ОАО "Нева". Однако таких двигателей две модели: дм1к-6,2 и дм1к-7,5; второй это тот же первый, но с увеличенной степенью сжатия под АИ-92, отличаются только головкой. По мощности 6,2 (7,6) л.с. крутящий момент 15,5 (19) Н.м. Предположу , что Ваш двигатель под 92 бензин, вероятно эта "глубокая" модернизация и афишировалась надписью " специальная партия" , чтобы впарить покупателям, верящим в силу отечественного двигателя и презирающего китайские погремушки. Мне нравится этот мотор, вот бы он ещё заводился.

Вот что нарыл . ДМ-1К» различной мощности. Полупрофессиональный 6,5 л.с. и профессиональный с чугунной гильзой 7,5 л.с.

Они оба с гильзой, по другому у нас не делают, башка разная, версии под 76 и 92 бензин 005.40.0230 голова под А-76 005.40.0230-01 голова под АИ-92

Разбирал... Цилиндр был с напылением.... А с этой партией не понятно. Поршень тот же, других просто нет, а объём на сантик больше...Получается, что двигатель дефорсировали...Ниже А-76 только керосин . Может для аэродромов была мелкая партия?

Купил я этот мотоблок

Как оказалось , обычный двигатель на 6.2 л.с. В комплекте : плуг , грунтозацепы , колёса (как новые) и удлинители. Сие чудо мне досталось за 15 т.р
Так и не понял что в этой партии не так ?