Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

galkin24, спасибо большое ...еще вопрос от к-60 без доработки подходит или допиливать нужно

Всем доброго дня! Сколько нужно масла на замену в редукторе на МБ 23 ? Есть ровно 1,5 л. МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ LIQUI-MOLY 85W 90 GETRIEBEOIL GL-4 1 Л 1954 Где пишут, что полторашки как раз впритык, а где- то , что не хватит.

id343658322, я ставил на агрос, там тоже к-45, без переделок. доминик, по инструкции 2,2 литра, так что не хватит. Купи ещё литр дешевого минерального масла типа Лукойл или Газромнефть и залей.

galkin24 написал: по инструкции 2,2 литра

По инструкции пишут, что да- 2,2. Но при замене, оно всё не сливается ведь под ноль. Народ пишет, что аккурат в полторашку можно уложиться, поэтому и поинтересовался. Мне ещё не скоро менять, просто полторы бутылки есть, и чтобы не путаться, я к каждой технике свои расходники кладу. Тогда ещё литр докуплю Ликви Молли. Цена 500 руб.не смертельна. Опять поллитра -"ни туда- ни сюда" останутся. :(
А может и правда Лукойл докуплю, и пусть поллитра его останется лучше. Для цепи в бензопилу залью остаток. Точно...

доминик, Я, масло в редукторе заменил давным давно, как мб побал в наши руки. Масло трансмисиоонное Эльф. Количество не помню 1литр точно. Уровень не проверялся ибо сухо везде, насилуется жестко..

Други!

Про масло в трансмиссию (редуктор). Короче, Склихасофский @ :) "По совету друзей"... :)

Если только летом (в основном) эксплуатируется. Лил я раньше масло хорошее, импортное. Гремели шестерни или цепь, чо там - хз. А потом мне дрУги посоветовали не заморачиваться. И вот - Залил при замене ТАД-17, в тёплую погоду и выдавил туду (в редуктор, после поездки, в горячее) ишшо Литол, Можно ЦИАТИМ (говорят) немного. Грохот (лязг, звон) - как отрезало, после приработки и мягче стало всё включаться. На моём опыте - ПРОВЕРЕНО! МБ-2 Субару 7лс, 9 лет в эксплуатации был усиленной, но замена масла была 8 лет назад. Ща, как вы видели - движок под замену будет, трансмиссию проверю после зимнего простоя, но опосля. :)

DarkM написал: трансмиссию проверю после зимнего простоя, но опосля.

Проверь, проверь обязательно, вот удивишься, что за мазута там... Вскрывал Кротовый редуктор после длительного простоя , 20 лет точно простоял, так там нечто консистенции пластилина, битума и асфальта так закаковело, что не давало шестерням перемещаться при переключении. Выковыривал ложкой, ножом и шабером, солярка и бензин эту чачу не размочили, керосина под рукой не оказалось...

Саныч53, Так это походу была консервация. Я когда менял было масло как масло..

Сальники текли, солидола набили, он как раз высыхает и образует жесткую корку, поскольку загущается кальциевым мылом, литол не сохнет - загуститель литиевый. Мне что то не особо нравится такой вариант, функция масла в редукторе не только в снижении трения, масло должно ещё и отводить тепло и удалять продукты износа при замене. Если уж очень хочется - смешивайте вне редуктора, чтоб видеть результат. Мне шум редуктора удалось существенно снизить маслом газпромнефть Т3 85w-90, а есть и погуще, sae90 , и даже 90w-140. Лейте минералку.

Аркадий написал: , Так это походу была консервация.

Дедушка сразу после приобретения налил в редуктор нигрола по самое горлышко, Крот поработал пару сезонов и был заброшен в дальний угол на пару с лишним десятков лет...

galkin24, https://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/axle-and-universal-oils/axle-epx-85w-140.html :applause: :applause: :applause: