Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Andrej Eirig написал : судя по видео на заводское дышло он и так удлинил, только насколько нужно удлинить?

удлиннил до первоначального размера может быть нужно и побольше не спорю

дедуля написал : удлиннил до первоначального размера может быть нужно и побольше не спорю

Этот можно и оставить, для двойного окучника например, лучше новый сделать раза в два длиннее, заодно с регулировкой наклона сошника.

дедуля написал : рычаг буду переносить через продольную тягу на руль в черновом варианте я это делал но непонравилось нужно сделать чтобы было работать удобно и глаз радовало

Я для удобства просто удлинил рычаг, соединив посредством жесткой пружины. Во первых нельзя в таком случае поломать детали механизма переключения. И во вторых при регулировке ручек управления это не мешает.

Этой осенью пахал огород плугом, что то не очень хорошее впечатление, на первой скорости медленно на второй не догонишь, переставил ремень тоже не комфортно. На грунтозацепы поставил груз, немного легче пахать, но пальцы на удлиннителях осей так согнуло что час доставал и теперь за новыми в магазин. :(

neizvestnyi,пальцы родные, или ?

neizvestnyi написал : Этой осенью пахал огород плугом, что то не очень хорошее впечатление, на первой скорости медленно на второй не догонишь, переставил ремень тоже не комфортно. На грунтозацепы поставил груз, немного легче пахать, но пальцы на удлиннителях осей так согнуло что час доставал и теперь за новыми в магазин. :(

    Родные пальцы на 5-м году жизни сломало без изгиба, видимо типа каленых были, тоже произошло это когда сделал плужок и начал пахать. В пахоте ни одни магазинные пальцы не выдержат, я купил в автомагазине каленые болты М10, около 40 сот пахоты они прошли, вроде бы целы пока. Если интересно, пашу на полуспущенных жигулевских колесах с цепями на 1-й повышенной, идет очень мягко,при пробуксовке не прыгает как на ГЗ, колеса без утяжелителей, на клюве груз ок. 30-40 кг.

chivn написал : я купил в автомагазине каленые болты М10, около 40 сот пахоты они прошли, вроде бы целы пока.

спасибо, приму как хороший совет(рекомендацию)

chivn написал : пальцы не выдержат, я купил в автомагазине каленые болты М10,

Врядли это каленные болты,их по идее быть не должно-ломаться будут.Цементированные или что в этом роде должно быть.Чтобы не ломались.Но это не 100%,это так на вскидку.

chivn написал : Родные пальцы на 5-м году жизни сломало без изгиба, видимо типа каленых были, тоже произошло это когда сделал плужок и начал пахать. В пахоте ни одни магазинные пальцы не выдержат, я купил в автомагазине каленые болты М10, около 40 сот пахоты они прошли, вроде бы целы пока. Если интересно, пашу на полуспущенных жигулевских колесах с цепями на 1-й повышенной, идет очень мягко,при пробуксовке не прыгает как на ГЗ, колеса без утяжелителей, на клюве груз ок. 30-40 кг.

Сделал жигулёвские ещё не пробовал, если калёные то в другом месте слабину найдёт. Пальцы родные.

chivn, напильником шаркни так что бы в не ущерб болту , потом скажешь(или опишешь как вел себя напильник)пожалуйста

Уважаемые НЕВОВОДЫ кто знает как устранить эффект бульдозера при работе фрезами? Чтобы редукто не тормозил упираясь в землю

дедуля написал : Уважаемые НЕВОВОДЫ кто знает как устранить эффект бульдозера при работе фрезами?

я так понимаю вертикальный редуктор тоже у вас имеет эффект бульдозера

дедуля написал : Уважаемые НЕВОВОДЫ кто знает как устранить эффект бульдозера при работе фрезами?

Как я понимаю уменьшением заглубления сошника.

дедуля,http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=98538&p=2656420&viewfull=1#post2656420 http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=98538&p=2656294&viewfull=1#post2656294

у невы 2 очень широкий редуктор вот в чём беда потому и спрашиваю