Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Pavel003 Под картошку около 4 соток.

еще

tuger написал : Я идею предложил, а не конструкцию, там три ключевых момента: во первых длинна, чем дальше сошник от фрез тем меньшее усилие его в землю загоняет (момент тот-же, рычаг длиннее), во вторых наклон сошника, чем больше наклон, тем легче МБ его тянуть в земле и труднее заглубить, ну и в третьих, свобода сцепке по вертикальной оси. Этот триумвират давал отличные результаты на всех МБ, на которых опробовал, и Нева не исключение. Ну а техническое исполнение идеи, это на любителя, абсолютно фиолетово на какой конструкции дышло крутится будет и какой по конструкции узел будет сошник наклонять, на конечный результат это не повлияет.

Вопрос по : ну и в третьих, свобода сцепке по вертикальной оси - совсем непонятно? Как же заглубляется сошник - под собственным весом или как?

Andrej Eirig написал : tuger, а как такой вариант или крепления сошника?

Вижу магнето на двигателе. Поэтому вопрос немножко о другом : Как сделано соединение вала магнето с маховиком двигателя? Можно фото соединительной детали, пожалуйста, или хотя-бы словесно - описание соединительной детали.

пчеловод написал : свобода сцепке по вертикальной оси - совсем непонятно? Как же заглубляется сошник - под собственным весом или как?

Может я не правильно выразился, ссори. Я имел в виду, чтобы сцепка свободно ходила в ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ плоскости ОСЬ должна стоять ВЕРТИКАЛЬНО, как собственно у всех шкворень сцепки и стоит. В общем это я к тому, чтобы не ставить сцепку на два шкворня и не ограничивать движение упорными болтами.

пчеловод написал : Вижу магнето на двигателе. Поэтому вопрос немножко о другом : Как сделано соединение вала магнето с маховиком двигателя? Можно фото соединительной детали, пожалуйста, или хотя-бы словесно - описание соединительной детали.

это копия, труды не мои, вот сайт http://super-minitexnika.narod.ru/index.html майл на сайте имеется может

Привет,всем!В прошлом году приобрели с отцом нева мб-2 с движком субару (6,0л.с.).Заготавливали сено (для кроликов),культивировали фрезами грядки,нарезали гребни под картошку,окучивали по низким всходам,пробовали пахать плугом.Поняли-надо утяжелять.Подумали и нашли выход.Приспособили тормозные диски от импортного трехосного п/прицепа (всего три штуки).Каждый диск весит примерно 25-30кг.Передний груз навесили на пластину,приваренную к трубе.Для колес купили по четыре зажима для троса и закрепили диски на спицах железных колес.Диаметр дисков чуть-чуть больше диаметра колеса,но это не мешает при работе.зато сцепление с грунтом увеличилось в разы.При окучивании картошки мы с отцом вместо переднего груза вставили на навеску трубу длинной около 2-х метров и,чтобы мб не сносило,отец шёл спереди и корректировал движение мб.Получалось намного легче,чем в одиночку.На пахоте,после утяжеления,не пробовали,было сыро,а сейчас резко всё заморозило.Думаю,что и пахать будет легче,особенно если вдвоём.А что;с лошадьми тоже вдвоём приходилось работать.

anapa написал : /////,отец шёл спереди и корректировал движение мб.Получалось намного легче,чем в одиночку..............Думаю,что и пахать будет легче,особенно если вдвоём.А что;с лошадьми тоже вдвоём приходилось работать.

Да что там, если между вами двумя МБ убрать и бензина не нужно... Шутка :o

vingn А че шутка?Здесь(на форуме) есть такой девайс,и товарищ пашет.

anapa написал : При окучивании картошки мы с отцом вместо переднего груза вставили на навеску трубу длинной около 2-х метров и,чтобы мб не сносило,отец шёл спереди и корректировал движение мб.

:eek:

anapa написал : особенно если вдвоём

Что-то я не про Неву с слышу подобное с завидной регулярностью, в отличае от других МБ.:confused:

tuger написал : Что-то я не про Неву с слышу подобное с завидной регулярностью

Народ свободное соединение сцепки не использует принципиально. Я в своё время с этим столкнулся - рулить мотоблоком и навесным нереально, при первом окучивании таких загибулин нарисовал!

Kulan69 написал : Я в своё время с этим столкнулся - рулить мотоблоком и навесным нереально, при первом окучивании таких загибулин нарисовал!

Это если парным навесным работаем, например два ушастика. А копалка пассивная например великолепно идет по рядку за мотоблоком на свободной сцепке.

Kulan69 написал : Народ свободное соединение сцепки не использует принципиально

Собалезную.

Kulan69 написал : Я в своё время с этим столкнулся - рулить мотоблоком и навесным нереально, при первом окучивании таких загибулин нарисовал!

ИМХО, проблема была не в свободе сцепки...

tuger написал : проблема была не в свободе сцепки...

Типа в прокладке между МБ и окучником :scare

Kulan69 Узко мыслите, при правильной геометрии системы мотоблоку будет как-то фиолетово на счёт прокладки, всё равно окучник пойдёт ровно за МБ. Лучше по железу пройдитесь: Плечо обкатки как я понимаю штатное, а длина дышла свободной сцепки какая? Окучник одинарный или двойной?