Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Pavel003 написал : а с травкой она вроде бы справляться должна.

Может быть, если заточены рабочие полосы, но тогда это получатся ленточные фрезы;)

kanol написал : Лучше ставить ЗАЗ.

Может быть,но я так не думаю,Хотя на УД 15,25 именно ЗАЗ 966(не 968) и ставлю.

Спасибо за ответы. Касательно колец и поршня - есть мысль подобрать оные от легкового иностранного авто с целью снижения массы движущихся деталей. Поршня моторов самар 1100 и 1300 см куб. одинакового диаметра - 76 мм. маслосьемные кольца этих моторов бывают как составные так и одинарные.Что касается запчастей моторов ЗАЗ то учитывая тот факт что запчасти давно не производятся в правильных местах считаю их сомнительными в плане качаства. Беседовал с товарищем он рассказал что сейчас делают чугунные шатуны на наш двиг с постелью под вкладыши , все как в настоящих моторах . Кто нибудь видел такие шатуны ?

Иван Иванов, вам сюда http://motoblok.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84 http://motoblok.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=87 http://www.motoblokneva.com.ua/index.php/dvigateli для информации или справки:)

Andrej Eirig написал : Иван Иванов, вам сюда

Не совсем понял - вы предлагаете звонить менегерам и спрашивать их о возможности установки в мб не родных поршней и способах повышения степени сжатия ? Или вы имели в виду поспрошать за шатун ?

Pavel003 написал : я так не думаю,

Ваше дело...

Иван Иванов написал : вы предлагаете звонить менегерам и спрашивать их о возможности установки в мб не родных поршней и способах повышения степени сжатия ? Или вы имели в виду поспрошать за шатун ?

тогда я вам не чего не предлагал:)

Иван Иванов написал : Касательно колец и поршня - есть мысль подобрать оные от легкового иностранного авто с целью снижения массы движущихся деталей.

Сильно не утруждайте себя выбором, есть практика ставить то что есть и работет прекрасно. Только надо чтобы примерно соответствовали размеры деталей и зазоры.

пчеловод написал : примерно

Что бы мизинец не проходил между гильзой и поршнем.

пчеловод написал : Сильно не утруждайте себя выбором, есть практика ставить то что есть и работет прекрасно. Только надо чтобы примерно соответствовали размеры деталей и зазоры.

С некоторых пор гложет мысль о том что с 317 кубов может быть больше лошадей , хочу попробывать.

Возник еще один момент : ранее в этой теме упоминалась установка в двиг поршня ваз , но там защемленный палец а в двиге мб плавающий как такая установка возможна ?

Иван Иванов написал : Возник еще один момент : ранее в этой теме упоминалась установка в двиг поршня ваз , но там защемленный палец а в двиге мб плавающий как такая установка возможна ?

Поршень ВАЗ в ДМ-1 установить нельзя.

Lysenko написал : оршень ВАЗ в ДМ-1 установить нельзя.

Я бы не был столь категоричен.Без переделок может и не войдет,а если над ним поработать,может и войти.

Кажись вы ...... маетесь. Жигулевский палец больше в диаметре, тяжелее. Тогда и шатун переделывать? Или втулковать чем-то поршень? Кроме всего поршень летит не первым, сначала кольца с шатуном. Ну а смысл мероприятия, если поршневая в сборе стоит 420 грн?

1342 написал : Кажись вы ...... маетесь. Жигулевский палец больше в диаметре, тяжелее. Тогда и шатун переделывать? Или втулковать чем-то поршень? Кроме всего поршень летит не первым, сначала кольца с шатуном. Ну а смысл мероприятия, если поршневая в сборе стоит 420 грн?

+100%

Кто знает сообщите будьласка диаметр мб - пальца. Касательно поршней от запорожца - разве там палец не больше мб-шного ?