valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

10.07.2010 в 17:14:20

umnyi написал : Пусть испытывает .

Да он им с весны работает. Он и не знал, что другие бывают. Думал так и должно. Только вот проблема появилась, что одна сторона другую обгоняет.

0
yakomiru
yakomiru
Местный

Регистрация: 07.03.2010

Сыктывкар

Сообщений: 341

10.07.2010 в 19:17:41

valerich написал : А он объяснил, что два рычага, от каждого тросики, От редуктора с обоих сторон коробочки, тросики к ним идут

а газулька (не газулька, а сцепление хотел написать) тогда 3-м рычагом с тросиком?... может он оба рычага нажимает и так ездит? (смущает что написано:

valerich написал : в которую сторону надо повернуть нажимаешь рычаг и всё.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

10.07.2010 в 22:02:05

valerich написал : Только вот проблема появилась, что одна сторона другую обгоняет.

А сильно обгоняет? Может проблема более банальна?

0
petr0707
petr0707
Новичок

Регистрация: 11.05.2010

Оренбург

Сообщений: 49

27.07.2010 в 13:34:50

вот вопрос я пробовал ездить на мотоблоке с самодельным прицепом
но на одном повороте он у меня чуть из рук не вырвался
думаю я свалился бы
на заводских прицепах есть огранечители поворота ? или нет ?

0
пчеловод
пчеловод
Местный

Регистрация: 26.11.2009

Киев

Сообщений: 391

28.07.2010 в 14:51:27

petr0707 написал : но на одном повороте он у меня чуть из рук не вырвался
думаю я свалился бы
на заводских прицепах есть огранечители поворота ? или нет ?

Это возможно при выключени блокировки в ходе поворачивания влево. При заблаговременном выключении блокировки перед поворотом Вы почувствуете плавное нарастание усилия увода влево и к этому можно легко приспособиться. Установка ограничителя - дополнительное неудобство. Невозможно развернуться на месте. Но при нажатии рычага выключения при движении с нагрузкой колёса могут не разблокироваться.Для этого надо повилять ручками управления вправо-влево и почувствовав увод влево можно спокойно поворачивать.

0
егорыч
егорыч
Новичок

Регистрация: 26.08.2009

Екатеринбург

Сообщений: 54

28.07.2010 в 16:59:47

petr0707 написал : на одном повороте он у меня чуть из рук не вырвался
думаю я свалился бы

Уже сваился в итоге переом стопы месяц в гипсе:( так что по осторожней на крутых поворотах!

0
petr0707
petr0707
Новичок

Регистрация: 11.05.2010

Оренбург

Сообщений: 49

29.07.2010 в 08:36:42

да надо быть осторожнее по крайней мере огранечители не помешают

0
пчеловод
пчеловод
Местный

Регистрация: 26.11.2009

Киев

Сообщений: 391

04.08.2010 в 10:48:30

Сегодня утром получил первый опыт эксплуатации мотоблока на "москвичёвских колёсах" без установки дополнительных грузов на колёса. При езде с прицепом значительно тянет вправо.Видимо левое колесо чуть большего диаметра, надо немного уменьшить давление в шине. Сцепление с грунтом получше чем на штатных колёсах. Свободно без пробуксовки преодолел значительный подъём по грунтовке.Скорость побольше значительно. Работал на выкапывании картошки. Процес идет но с пробуксовкой(работал на первой повышеной).Придётся установить дополнительные грузы на колёса и наверно перейти на пониженую передачу так как приходится работать на малых оборотах двигателя.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

05.08.2010 в 00:16:40

пчеловод написал : Сцепление с грунтом получше чем на штатных колёсах. Свободно без пробуксовки преодолел значительный подъём по грунтовке.Скорость побольше значительно.

А при трогании не пробуксовывает немножко?

0
пчеловод
пчеловод
Местный

Регистрация: 26.11.2009

Киев

Сообщений: 391

05.08.2010 в 09:55:57

umnyi написал : А при трогании не пробуксовывает немножко?

Да вчера утром было такое. Но вечером всё-таки установил грузы на колёса и сегодня утром был очень доволен результатом. Пробусовка - только при разблокировке одного колеса, а так тянет копатель на средних оборотах прекрасно. Гружёный прицеп по рыхлой почве под гору тянет без проблем(вчера подталкивал,петлял виражами чтобы выехать).Уменьшил давление воздуха в левом колесе и увод вправо устранился. Правда есть один недостаток - при движении на второй мотоблок шатается влево-вправо(неточность установки дисков колёс на флянцы).В результате при движении на асфальте под гору с грузом самовыключается вторая передача(вчера и сегодня практически на одном и том же месте) и трогаться под гору с грузом трудно, надо с разворота.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

05.08.2010 в 11:16:02

пчеловод написал : Правда есть один недостаток - при движении на второй мотоблок шатается влево-вправо(неточность установки дисков колёс на флянцы).В результате при движении на асфальте под гору с грузом самовыключается вторая передача(вчера и сегодня практически на одном и том же месте) и трогаться под гору с грузом трудно, надо с разворота.

Дырки вроде совпадают на москвичевских дисках с родной ступицей мотоблока, там сильно косо не поставишь:) Я вообще переделывал под 4 и вынос изменял у диска, и довольно ровно все встало :)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу