Andrej Eirig
Andrej Eirig
Резидент

Регистрация: 02.09.2011

Междуреченск

Сообщений: 2661

13.02.2014 в 19:46:56

пчеловод написал : Я понял что главный момент с вертикальным редуктором это приближение сцепки к колесам.

наоборот, сцепку удлиняют как на фото у Pavel003, я редуктор не вертикалил, но сцепку удлинил

0

Der Kaffee mit den Sahnen

tuger
tuger
Резидент

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

13.02.2014 в 20:48:18

Andrej Eirig написал : наоборот, сцепку удлиняют

Небольшая путаница в понятиях. Ось (шкворень) сцепного устройства становится ближе к оси колёс и это большой плюс. А вот кронштейн (назовём его дышло,), на который инструмент цепляем придётся удлинить. Многие сцепкой называют то, что цепляют, я - то, к чему цепляют на МБ. Не буду вдаваться в правильность терминов, "хоть горшком назовите...", лишь бы работало как надо.

P.S. "свободу попугаям!!!", в смысле - сцепке ;)

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

13.02.2014 в 21:06:53

Andrej Eirig написал : наоборот, сцепку удлиняют как на фото у Pavel003,

Это ж не сцепка удлинена, а палка для сошника. Пчеловод правильно говорит и это имеет место быть. Простой пример вертиально стоящий столб легко держать, если его наклонить не всякий столб удержишь...

Аркадий написал : Pavel003, После перевода редуктора в вертикальное положение ,рабоса с роторной косилкой улучшилась? Да и можно теперь косить с адаптером?

Увы, не косил ни с родным расположением редуктора, ни с отвертикаленным. И адаптера нет у меня. Косить думаю не хуже будет...

tuger написал : P.S. "свободу попугаям!!!", в смысле - сцепке

я за !

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

13.02.2014 в 21:12:58

пчеловод написал : Я понял что главный момент с вертикальным редуктором это приближение сцепки к колесам.Отсюда и легче управлять мотоблоком.

Там еще не малую роль играет реакция редуктора на передачу момента. Редуктор стремится задрать нос, козлит как мотоцикл. и давит на ручки не слабо. И если надо при фрезровании приподнимать (придерживать ручки) то усилие на руки (спину) не слабое, при отвертикаленном редукторе этого нет. В теорию не вдавался. Просто много раз уже писал- не отвертикаленного Крота я терпел, отвертикалил - не нарадуюсь на него. Нева и была неплохой, но стала лучше, значительно лучше.

0
Andrej Eirig
Andrej Eirig
Резидент

Регистрация: 02.09.2011

Междуреченск

Сообщений: 2661

13.02.2014 в 23:05:52

tuger написал : Небольшая путаница в понятиях.

в каком месте я на путал?

tuger написал : Ось (шкворень) сцепного устройства становится ближе к оси колёс

а вот здесь поясни, каким образом на МБ-2 сцепное устройство становится ближе к оси колес?

tuger написал : А вот кронштейн (назовём его дышло,)

а вот кронштейн, дышлом ни как не назовешь ;)

0

Der Kaffee mit den Sahnen

tuger
tuger
Резидент

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

14.02.2014 в 10:35:41

Andrej Eirig написал : в каком месте я на путал?

Попробую.

Andrej Eirig написал : наоборот, сцепку удлиняют как на фото у Pavel003, я редуктор не вертикалил, но сцепку удлинил

Тут речь идёт исключительно об устройстве которое цепляется к МБ и на него уже цепляется инструмент.

пчеловод написал : Я понял что главный момент с вертикальным редуктором это приближение сцепки к колесам.Отсюда и легче управлять мотоблоком.

А тут об устройстве на самом МБ ( та самая скоба с дырочками) к которому цепляют всё остальное.

Получается о разных вещах речь идёт!

Andrej Eirig написал : а вот здесь поясни, каким образом на МБ-2 сцепное устройство становится ближе к оси колес?

Рама и сцепка остаются неизменными и при изменении положении редуктора меняется расстояние от оси шкворня до оси колёс. Нас именно ЭТО расстояние интересует, а не то, что удлиняем после шкворня.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

14.02.2014 в 12:54:26

Andrej Eirig написал : а вот здесь поясни, каким образом на МБ-2 сцепное устройство становится ближе к оси колес?

Возьми штатную Неву и сделай проекцию на пол (горизонтальную плоскость) и замеряй расстояние между проекцией оси и сцепки, затем то же самое с вертикальной фрезой сделай, расстояние у вертикальной будет меньше. Сцепка находится ближе к оси!!!!.

0
Аркадий
Аркадий
Резидент

Регистрация: 28.07.2010

Москва

Сообщений: 1754

14.02.2014 в 12:56:11

Pavel003, При вертикальном редукторе,получается работать легче? По чему тогда В Питере не додумались до такого расположения?

Подскажите, если переделать редуктор по Вашим чертежам и прицепить телелу,нос Невы задерется к верху??? Спасибо.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

14.02.2014 в 13:16:09

Аркадий написал : При вертикальном редукторе,получается работать легче? По чему тогда В Питере не додумались до такого расположения?

У любого изделия есть критерии, разные. Экономичность, эргономичность, БЕЗОПАСНОСТЬ и еще другие, все они должны были соответствовать тому что было в СССР то есть ГОСТу, наверное от этого надо плясать....

Аркадий написал : Подскажите, если переделать редуктор по Вашим чертежам и прицепить телелу,нос Невы задерется к верху??? Спасибо.

А вот посмотри как, или так, или так нормально все получается.

0
Аркадий
Аркадий
Резидент

Регистрация: 28.07.2010

Москва

Сообщений: 1754

15.02.2014 в 11:40:30

Я задал вопрос с целбю того,что хочу прицепить косилку с телегой.. Много косить,ноги не казенные.. В родном исполнении если садишся на прицеп,косилка задирается к верху сильно.. Спасибо.

0
Бело
Бело
Резидент

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

15.02.2014 в 11:52:43

Для работы с косилкой на прицепе или адапторе ИМХО лучший вариант

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу