Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

хочу вместо плуга прикрутить , для нарезания борозд.

ТРЯПИЧКИН, Стремянками(вроде так если не ошибаюсь называются)тебе в помощь!Можно самому из проволоки сделать!

Спасибо ! попробую .

Ну коль сварка есть, то и кусочек шелезяки найдёте. Приварить,просверлить...готово

Pavel003 написал : Товарищи и Господа. Просьба у меня к вам. У кого на Неве стоит ДМ 1 измерьте пожалуйста сопротивление между проводом глушилки и корпусом двигателя. Буду весьма признателен.

На моем движке 25 Ом.

Всем привет, запустили мотоблок, причина была как всегда банальная, брат снял крышку распредвал стоит по меткам, с КВ, еще пол дня мучения и хождения круг да около мотоблока он заработал, оказалось на маховики обрезало шпонку и маховик провернуло, сняв шпонку с родного двигателя этот завелся без проблем, всем спасибо за помощь, будут еще вопросы буду писать!

Серго 69 написал : На моем движке 25 Ом.

Спасибо, а движок ДМ 1? и Какое зажигание, не скажешь?

Pavel003 написал :

Серго 69 написал : На моем движке 25 Ом.

Спасибо, а движок ДМ 1? и Какое зажигание, не скажешь?

Движок ДМ 1 К 6,2 лс. Зажигание ДВРР-2Р.

Серго 69 написал : Зажигание ДВРР-2Р.

Счас попробую погуглить. Я про такое не слышал. Спасибо.

Pavel003 написал :

Аркадий написал : Форумчане, подскажите как мрегулируется на иномоторах карбюратор и опережение зажигания?

Так там очень часто не очень то и порегулируешь. На карбюраторах винты еще могут быть доступны, а зажигание или вообще не регулируется, или регулируется только зазор. Для ясности, это не факт, что так на всех движках, но чаще всего именно так дело обстоит.

Есть два винта на карбе. Один пластиковый, другой металический с пружиной. По зажиганию интересует штырь выходящий из мотора. Тоесть у мну на ХХ плавают обороты. Сказхали, что , чтото случилось с тягами и с хвостиком выходящим из мотора.

Аркадий написал : Тоесть у мну на ХХ плавают обороты. Сказхали, что , чтото случилось с тягами и с хвостиком выходящим из мотора.

А тыне пробовал просто свечу поменять? Это вроде ты про регулятор оборотов пишешь. Ну что там с тягами могло произойти, если их не ломали. Инфы мало. Винты покрутить можно конечно, но надо делать так чтобы ты мог вернуть все на место.

не подскажите,кто нибудь менял втулки распред вала на дм. Где их можно купить.в маг.при заводе и в мастерской,их нет.

sergey spb написал : не подскажите,кто нибудь менял втулки распред вала на дм. Где их можно купить.в маг.при заводе и в мастерской,их нет.

Я купил. Алюминиевые. Где не помню. То ли в магазине "Старт", то ли на Барабашово. Не помню. Скорее всего халтура.Но исполнено нормально, правда по распредвалу не проверял. Их меняют. Но я покупал на Бриггс. Думал приварить, вскрытие показало можно на Бриггсе поставить втулки типа стартерных. Буду пытаться. ....То что у вас их нет решается, если есть токарь и материал.

Pavel003, Свеча новая стоит, фирменная.Тяги вроде целы. Может одна из пружин ослабла? Вот и я не могу инфу найти про регулеровку карба. Холостой нашол. 1500оборотов нужно выставить пластиковым винтом, а вот про винт количества-тишина.