Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

У пчеловода всегда есть одна фишка... "помощь друга")))) Рад помочь знаменитым пахарям!

Приятно когда видишь, что еще Руси не убита инженерная мысль)))):applause: Снимаю шляпу:):applause:

Пчеловоду... "Ну ты если что.... заходи!!!!" Всем пока и удачи....

Посвящаю мотокультиваторщикам!!!!

В сапоги залезу утром. В запотевшое окно... Посмотрю как лает Шарик На дырявое ведро.

Выйду тихо на крылечко. Кислорода перебор. Йокнет где-то под сердечком... Поломали блин забор!!!

Натяну потуже шапку. Ну не "норка"... не беда! Да! Милее мне ушанка, Остальное ерунда.

Зачихает после ночи, Мой "Субару"... холода. Мы ж находимся не Сочи И не нужно нам туда)))

С выхлопной... сначала черный, а потом... ну как всегда. Сизый дым... ну да конечно))) Это углекислота!!!

Если будет время ))) продолжу)))

Для наплавки есть очень интересные электроды ESAB OK

Волх написал : Посвящаю мотокультиваторщикам!!!!

В сапоги залезу утром. В запотевшое окно... Посмотрю как лает Шарик На дырявое ведро.

Выйду тихо на крылечко. Кислорода перебор. Йокнет где-то под сердечком... Поломали блин забор!!!

Натяну потуже шапку. Ну не "норка"... не беда! Да! Милее мне ушанка, Остальное ерунда.

Зачихает после ночи, Мой "Субару"... холода. Мы ж находимся не Сочи И не нужно нам туда)))

С выхлопной... сначала черный, а потом... ну как всегда. Сизый дым... ну да конечно))) Это углекислота!!!

Если будет время ))) продолжу)))

:)

пчеловод написал : Видимо надо подрегулировать фиксаторы ремня возле ведущего шкива МБ,их необходимо установить почти вплотную к шкиву, тогда ремень будет легко скользить по шкиву и не препятствувать выключению передачи.

На счет рагуляторов попробую подрегулировать. Но мне кажется дело не в них. При работающем двигателе это может быть поможет, но скорость плохо выключается и при заглушенном моторе. И почему то большой продольный ход первичного вала редуктора, на котором установлен приводной шкив. Ходит туда сюда миллиметров 7-8.

Павел 30 написал : И почему то большой продольный ход первичного вала редуктора, на котором установлен приводной шкив. Ходит туда сюда миллиметров 7-8

я был в сервисном центре сказали так должно быть

За шкив на вал подложите пару медных шайб (на 20 мм) продаются в автомагазах - называются уплотнительные шабы (для темп. датчиков, сливных пробок). такого смещения больше не будет. Я вчера себе движок Субаровский на 7 лс притараканил (ездил в Гагарин на завод). Заодно прикупил там несколько нужных вещиц - новую пластину, пружину и поджимающую пластину (для редуктора). Попозже фотки выкину. Сказали, что с ними можно и удлиненный рычаг ставить -выбивать передачи не должно.

Волх написал : Мой "Субару"...

Волх написал : С выхлопной... сначала черный, а потом... ну как всегда. Сизый дым...

Это же надо так Субару опустить... :D:D:D

Fan сколько стоит движек ?

при заводе 16 000 (это японской сборки) и 13 500 (китайской сборки). Я себе взял японской.

булс написал : я был в сервисном центре сказали так должно быть

Да, технически ответ не очень! Разве нельзя люфт 1-2 мм. Вот этого нам и не хватает.

Виталий С написал : Это же надо так Субару опустить

Класический запуск движка в холодное время года при температуре "минус" от 5 до 30!

пчеловод написал : Класический запуск движка в холодное время года при минус 5-30!

Ну ладно чёрный! У меня первые несколько тактов тоже пыхает тёмненьким. Но сизый ДЫМ.... это жесть! У меня через несколько секунд выхлопа уже не видно.

))))))))))) Мне нравится ваша прямолинейность)))) ну Вы прям как ребенок все воспринимаете в прямую)))) Расслабьтесь и получите удовольствие)))