Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

DarkM, я на такой сцепке и пашу и окучиваю (фото 1),держит нормально.

Вот центральное отверстие

Вот чудо ккоса,разлетелись ножи

В Калуге купили роторную за 12000рэ.

Аркадий написал : Вот центральное отверстие

Это поправимо. Но не быстро, если делать хорошо, но и быстро можно, если есть шайба с 16 мм (вроде такой размер пальца)отверстием, и толщиной с 10 мм и сварка. Что интересно такой ремонт можно проводить много раз. Это все таки не корпус ВОМа, как на МТЗ или МС.

Аркадий

неее... ножницеобразная косилка (сегментная) - фигня! только роторная :) я и муравейники старые в траве срывал и кротовые горки старые, чижолые (слежавшиеся) - вот это - ВЕЩЬ! именно калужская :)

про отверстие! несмотря на вышеизложенные мои сетования на качество МБ и телеги - отверстие не разбито (пока). Но , в основном, я цеплял на 2-а крайних отверстия одновременно, одно центральное - только с телегой. А сошка, плуг, - те по 2-а отверстия, окучники лемеховые так же.

Аркадий, на пальцы тоже оденьте шайбы и заварите, у меня почти такие.они стали разбивать отверстие с верху своей бесформенной шляпкой.

Ник66 написал : они стали разбивать отверстие с верху своей бесформенной шляпкой.

Кстати логично. Если не лениться и вместо шкворня ставить болт, подтянутый гайкой, износ будет меньше, надо будет себе так сделать. Жаль на МТЗ с таким решением сложнее.

Pavel003 написал : Кстати логично. Если не лениться и вместо шкворня ставить болт, подтянутый гайкой, износ будет меньше, надо будет себе так сделать. Жаль на МТЗ с таким решением сложнее.

А почему-бы и не упростить? Есть у меня утильные болты на 16, я их просто втыкаю без гаек. Они помягче и сами быстрее мнутся чем скоба, и пару штук за год при интенсивной нагрузке вообще не жалко. Не, ну если у кого с простыми болтами проблема, тогда скобу регулярно лечить... Там ведь когда сцепка свободная, а это мой вариант, и будет одно отверстие разбивать. Пусть лучше слабый дешевый или бросовый болт ломает.

Павел-61 написал : А почему-бы и не упростить?

Мне нравится именно закрученный болт, потому, что он (ну вроде так должно быть) закрученный не вращается и значит изнашивается втулка сцепного и сам болт. Понятно что изнутри и сцепка трется, но вроде отверстие не должно разбиваться.

Pavel003, мысль проследил, понял и оценил. Гайка нужна, если не поленюсь то прикручу.

Pavel003 написал : Кстати логично. Если не лениться и вместо шкворня ставить болт, подтянутый гайкой, износ будет меньше, надо будет себе так сделать. Жаль на МТЗ с таким решением сложнее.

Если болт достаточно твердый,резьба разобьет отверстие будь здоров (люфт изначально небольшой будет),а у мягкого резьба быстро сотрётся сама.Как вариант-болт с резьбой только вне отверстия.

Ник66 написал : Если болт достаточно твердый,резьба разобьет отверстие будь здоров (люфт изначально небольшой будет),а у мягкого резьба быстро сотрётся сама.Как вариант-болт с резьбой только вне отверстия.

Разбить может быть и разобьет, но не так быстро как шкворнем. Ну и болт редко бывает тверже СТ 45, да и не калятся болты, в этом нет смысла.