Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

bulbash написал:

Хренвсметане написал: так Сергей пишет ,что вроде с разных сторон колеса по грузу крепить?Есть в средине отв. под ось

Сорри,затупил.Прочитал невнимательно... :o

bulbash, там длинные болты стягивают бутерброд из двух грузов и колеса. http://www.motoblok.ru/images/stories/catalogs/instruktsiya_po_%20ustanovke_gruzov_utyazheliteley_neva.pdf

По поводу большой елки: https://youtu.be/gQRm1ARLvaQ

Сергей М81, Это про ооочень большую ёлку на дисках от авто Нива на 16 вроде.По мне так это уже перебор . :eek: Нашёл видео про Каму.Спасибо

Ну да, лишку. Плюс в данном случае один - быстрее вспашет. Хотя прибавка в скорости небольшая. Почему я полюбил родные колеса - это ради медленной пониженной скорости. Я тихо-спокойно окучиваю, могу подрулить, например. Если больше колеса - скорость растет, уже некомфортно. Транспорт - это отдельная песня, думаю индивидуально все. Больших задач не ставлю, поэтому пока хватает как есть.

Сергей М81 написал: Купил я грузы фирменные на колеса, по 10 кг каждый. Тяжелые, еле назад колеса на удлинители одел, мысль даже промелькнула - тяжелые мотоблоки для качков. Выпирают снаружи на 5 мм где-то, т.е. мешать не будут при окучке. Поставил для работы с отвалом. Ехать с телегой стремно.. Но мне она зимой особо не нужна.

Сергей М81, А вот мне (в один год прошлый) жутко срочно понадобилось проехать до дороги на моём МБ с телегой ТПМ-350 (успеть до автобуса). А накануне нападало много снега. Так буксовал МБ, телега (даже пустая) якорем была. Именно сцепного веса нехватало МБ. Накануне же, по моим же следам, я катался легко.
И ещё было не раз. В распутицу - надо проехать по луговине - так "елозит" и всё... приехали. Да возле дома у меня микро-взгорок. Пешком - так не заметишь. А по сырой траве - не едет - приходится толкать. Так что - "мало ли какие дела понадобятся срочно" :yu:

Нашёл "Устанавливается как с внешней, так и с внутренней стороны колеса" - значит можно 20 кг на колесо (цена 1350 +доставка, наверное за 1 шт). Именно для тяжёлых условий навесить. Не на постоянке.

P.S. А покупали грузы у себя в НН? или заказывали с доставкой? У меня то ТК никакие не ездят в Кологрив (и далее в деревню), почтой же ... как-то ;)

DarkM написал: почтой же ... как-то

По отдельности. Ограничение по весу посылка может не пройти, если два положить.

DarkM написал: А вот мне (в один год прошлый) жутко срочно понадобилось проехать до дороги на моём МБ с телегой ТПМ-350 (успеть до автобуса). А накануне нападало много снега. Так буксовал МБ, телега (даже пустая) якорем была. Именно сцепного веса нехватало МБ. Накануне же, по моим же следам, я катался легко. И ещё было не раз. В распутицу - надо проехать по луговине - так "елозит" и всё... приехали. Да возле дома у меня микро-взгорок. Пешком - так не заметишь. А по сырой траве - не едет - приходится толкать. Так что - "мало ли какие дела понадобятся срочно" :yu:

Передний адаптер радикально решает проблему пригорков и горок. Сам пробовал. И тяжелый прицеп, тоже. По снегу не скажу, не ездил. Если бы телега шла колесо в колесо с МБ, по снегу было бы проще, но не панацея.

DarkM, как и мотоблок в дилерском центре, последние забрал...

Jesha, по снегу гусянки самое лучшее. С грузами и на льду будет букс. Но толк от пригруза есть, практика показала, что груз на носу в 10 кг заметно улучшает сцепление с дорогой. И да, я тоже считаю, что грузы не для постоянки, а для тяжелых работ.

Сергей М81 написал: по снегу гусянки самое лучшее.

По глубокому не помогут, особо если с телегой. Если сиденье в корыте, то можно. По чищеной дороге колеса. На льду.... Я не против груза, я против груза на колеса. Единственно если их на подшипник поставить. Ну это тоже уже было, обсуждали раза два.

Я помню. Что касается закрепления, если верить той инструкции на ГЗ грузы не фиксируются на болтах, т.е. получается естественный подшипник скольжения. А вот на пневмоколеса крепятся жестко. Возможно связано с тем что с подшипником с креплением в колесе - это довольно сложно сделать чтоб было дешево и компактно (я имею в виду заводское исполнение)..