Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Pavel003 написал : Шкив то я точил еще до его сообщения.

Какой именно? У меня давно появилась мысль, найти на редуктор шкив немного поменьше.

mikola2011 Наверное это я писал про 1 "повышенную" . МБ-1, 6 фрез штатных, 1,20 захват, 2 штатных блина на клюве. 5-6 соток в 1 час. 3 сезона подрабатываю, сменил мотор редуктор. Клиенты примерное одни и те же. Если бы плохо фрезеровалось- я думаю меня как минимум не позвали бы в следующий раз. Тем более мотоблоков стало полно.

да, земля - чернозем. Была разная, и копаная под осень и нет. Легче фрезеровалась которую не обрабатывали осенью. Фракция после прохода- мелкие комки. Знакомый на мб-2 у себя дома 4 сотки фрезерует на 2 передаче 4-5 часов- глубина почти на обе лапки фрезы, см 30-35.

LVN написал : Наверное это я писал про 1 "повышенную"

какое число оборотов получается на фрезах на 1 повышенной у вас?

vovan1977 написал : Какой именно? У меня давно появилась мысль, найти на редуктор шкив немного поменьше.

Это шкив на движке.120,70 и 60 мм.Нева у меня МБ 2К,а движок еще с МБ 1,поставил родной шкив 3 ручья 80 мм.

LVN написал : Если бы плохо фрезеровалось-

Вот хотелось бы это увидеть.Шкив 120 мм первая передача ну не идет Нева ни в какую.А может я не терпеливый.Пока МБ пройдет полметра можно и песню спеть,и сплясать.Может обороты тысячи четыре?Редуктора у МБ1 и МБ 2К вообще то отличаются,но не так уж сильно,где быстрее не помню.

у меня мб 2 .использую уже7лет огород 50 соток движок поставил DE 300.все доработки на форуме использовал .землю фрезерую не орю.многие работы выполняю на 1 передаче.еще сначала не понравилась скорость 1.8 и3.8 км можна уснуть или угробить двиг.большым газом.когда начала выбивать 2-я разобрал редуктор .наварил вилочку и обточил.работает лучше новой потому что нет бокового люфта шестерней.на 1-ю есть цепочка.укоротил на1-о звено и поменял звездочку 17 кажысь на 15 подходит от мотоцыклов.а19 нетрогал (нужна сварка болгарка)скорость стала примерно 3и4.8км мотоблок ожыл стал резвей и охотней все рыть копать бороновать.мощи движка всеравно хватает.2-я неизменилась.плюс я имею два шкива для двиг.60.70.и80.90 .что позволило иметь 8 оптимальных режымов для мотора и рабочих органов.могу посоветовать. подсказать по тел 0982253449 все о мб2 и нетолько.всем форумчанам совет !!! почти весь моторесурс вашего движка зависит от того сколько пыли он глотает(на личном опыте и деньгах удостоверился) по возможности поднимаю воздухан выше.делаю его больше(использую от жыгулей)после него ставлю леску в масле от фильтра мт10.

http://foto.rambler.ru/photos/4e03897c-f1ba-367d-e645-0f4a09bb99cd/

Олег Присяжн написал : ПОВЫШЕНИЕ 1 ПЕРЕДАЧИ

Это все хорошо ( особенно меня заинтересова вилочка)если можно подробней.Но это уже не совсем первая для МБ 2К,но похоже на штатную ситуацию для МБ 1.Еще раз повторюсь похоже,но не факт.

Олег Присяжн написал : делаю его больше(использую от жыгулей)после него ставлю леску в масле от фильтра мт10.

да после жигулевского то зачем дополнительный то?чой то в жигулях своих я пыли не вижу после фильтра бумажного.да и после бумажного на неве мб 2к тоже пыли нету у меня.

на моем америкосе паралон стоит промасленный

незнаю как у кого а у меня мотоблок в сезон не остывает пе..ы получает и через год два начала выбивать 2-я .так вот покупать вилочку не надо лучше востановить старую.нужна только сварка болгарка(наждак) и чуть умения. насчет пыли за фильтром у дм 1 . если просто ездить то её там не будет но если рыть шо аж на голове бурян то у меня он за полдня забивался.насчет 1-ой у меня мб 2к 2005 г.может есть разные редукторы.фотографий нет.да и времени отписывать также .лучше по мобилке 0982253449.увеличение оборотов на 1-ой в предыдущем сообщении я ошибся .нужно.читать звездочку 19 выкидываем вместо неё привариваем на 15 зуб"ев

Вот преглядел такой трактор Мотоблок Нева МБ-2 С-7,0 двиг Субару. Хочу услышать отзовы. Глянул темку где опрос по тракторам,но там скудно написано. Вопрос такой читая форум всплыл по развесовке и про дополнительные груза.Проосветите плиз,так же вычитал на форуме что некоторые люди меняют масло каждый сезон -зачем??? если к трактору поставить автоприцеп талон и доки нужны??? Спасибо

Аркадий написал : Вот преглядел такой трактор Мотоблок Нева МБ-2 С-7,0 двиг Субару. Хочу услышать отзовы. Глянул темку где опрос по тракторам,но там скудно написано. Вопрос такой читая форум всплыл по развесовке и про дополнительные груза.Проосветите плиз,так же вычитал на форуме что некоторые люди меняют масло каждый сезон -зачем??? если к трактору поставить автоприцеп талон и доки нужны??? Спасибо

добро пожаловать на http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=98538 .замена масла каждые 25 часов работы мотоблока или раз в год-требование изготовителя.движение на мотоблоках по дорогам общего пользования официально запрещено,но все ездят:).документы на авто прицеп нужну возможно будут для особо рьяных гбддшников - вдруг вы прицеп украли :).и про трактор не надо упоминать-мотоблок это не трактор,а то непонятки -толи автоприцеп к трактору толи к мотоблоку цеплять собрались:).без переделки прицепного механизма на автоприцепе либо самодельный переходника , его к мотоблоку не прицепить.

Спасибо за сцылку читал бегом.. Вот если запрещено ездить мотоблоку по асфальту,то почему к нему выпускали и выпускают прицепы, чтоб ездить по полям??? Замена масла через 25 часов это для всех двишков или тока для субару 21???

Аркадий написал : Вот если запрещено ездить мотоблоку по асфальту,то почему к нему выпускали и выпускают прицепы, чтоб ездить по полям??? Замена масла через 25 часов это для всех двишков или тока для субару 21???

чтобы на прицепах ездить по обочинам дорог,полям, огородам, лесам :).как правило замена через 25 часов, но нужно смотреть что указал изготовитель именно для своего двигателя,все сроки регламентных работ по мотоблоку и двигателю указанны в документации к мотоблоку.представляете не дай боже причислят мотоблоки к автотранспортным средствам типа трактор и надо права тракториста получать,техосмотр проходить,страховку покупать-не не лучше как есть.из инструкции к неве-движение мотоблока непосредственно по автомобильным дорогам общего пользования ЗАПРЕЩЕНО.осуществлять движение только по обочине дороги,пересекать проезжую часть дорог можно только под прямым углом,убедившись в безопасности маневра.:) вот только не везде обочины позволяют по ним безопасно ездить да еще если прицеп авто(мотоблочные прицепы поменьше и поуже), вот мы по асфальту и ездим.