Ремонт,переварка кузовов 08,09,99.

Многорук написал : на одного человека стало больше,кому повезло с авто.

Не на одного, их много, и имя им легион. Везунчики, одним словом. (сам себе завидую)

Многорук написал : .Мовиль разведённый льёт нормально,но хочется более стабильной работы

Для более качественной работы желательно мовиль разбавить с отработкой!Мовиль обладает нехорошей способностью высыхать и растрескиваться. Для себя брал BODY для скрытых полостей,мешал с небольшим количеством мовиля и отработки и через пистолет загонял в полости (пистолет для антигравийной обработки с насадкой для полостей).Про мовиль могу сказать :качество очень здорово прыгает. Когда работал в сервисе-привозили мовиль бочками-такое ощущение,что это продукт очистки цистерн от грязи(иной раз песка было 1:3). Про Цинкарь -тоже не понравился! Приварил усилитель к полу ВАЗ 2106,обработал цинкарем-через неделю полезла ржавчина(для сравнения зачищенный металл на том же усилителе рядом не пострадал)

Многорук написал : Рискну предположить,что сверлить больше физически не получится,высота отбортовки не позволит.

значит мне стоит сверлить отверстия Ф5мм и вот из каких соображений:чем больше толщина перемычки между краем отбортовки и краем отверстия-тем меньше вероятность прожога металла в этом месте....вариант?

Многорук написал : Имелось ввиду,что в подобных местах пластину подложить не получится

а-а-а!!! вот теперь понял!!!! да,эт я не продумал. хотя не помню,в Жигулях средняя стойка как расположена? панель обходит её вокруг,иль отбортовки панели плоские без обводов? никогда не обращал внимания. надо будет глянуть!

RHAPSODY написал : чем больше толщина перемычки между краем отбортовки и краем отверстия-тем меньше вероятность прожога

Смотрите не переборщите с толщиной усилителя,а то панель со стойками не сойдётся.

Многорук написал : Смотрите не переборщите с толщиной усилителя

так он же,вроде,стандартный?

RHAPSODY написал : чем больше толщина перемычки между краем отбортовки и краем отверстия

RHAPSODY написал : так он же,вроде,стандартный

Я не так понял,думал хотите сделать усилитель самодельный.

Многорук написал : сделать усилитель самодельный.

идея не плоха,может быть и попробую. лист толщиной 1 мм. пробить отверстия как в штатном...хотя ну его! чуть чуть не попадешь по линейным размерам-проблем не оберешься.

RHAPSODY написал : чем больше толщина перемычки между краем отбортовки и краем отверстия-тем меньше вероятность прожога металла в этом месте

я имел ввиду, что отбортовка сверлится на кузове и панели с таким расчетом, чтобы отверстие занимало не более 50% от высоты самой отбортовки. ксати, сколько она на классике? миллиметров 10?

RHAPSODY написал : сколько она на классике? миллиметров 10?

Где-то так,специально не мерял.

Многорук написал : Где-то так,специально не мерял.

Семь раз отмерь-один привари!

Зачем там усилитель???? Поперёк стойки не надо обварено правильно.Чёрный грунт это транспортировоч ный и его в принципе положено снимать но никто этого не делает а чтоб не гнило после ремонта элемента (рихтовки шпатлёвки)покрывают эпоксидной грунтовкой потом обычной грунтовкой потом каской а внутри покрываю краской "хамеррайт" пямо по грунту потом мавилю.....

олег 111 написал : Зачем там усилитель???? Поперёк стойки не надо

Об этом, вроде как, речи и не шло.

олег 111 написал : Чёрный грунт это транспортировочный и его в принципе положено снимать но никто этого не делает

Согласен.А не делают потому что ремонт часто делается "на продажу",так смысл переплачивать?А кто делает для себя спашивают:
--"года четыре отходит?" --"да" --"ну мне и хватит" В общем всё уперается в денюшку.